Camp Jeep 2018 - Österreich - Spielberg / Schwaigeralm

Dieser Thread ist gedacht für die Berichte zum Camp Jeep 2018. Ein kurzer Einstands-Bericht folgt noch am heutigen Vortag des Events.

Gruß Pete

Hallo Freunde des NJF, JCD und unserer Partner,

Nach etwa 1200 Kilometern bin ich also in Spielberg gelandet und habe ein Zimmer direkt oberhalb des Red Bull Ring. Man kann vom Balkon den Boliden beim „Racen“ zusehen (und hören).

Das Camp Jeep war ja angekündigt mit „am Red Bull Ring“, aber dass es jetzt in Reichweite für einen Spaziergang wäre – völlig falsch. Die eigentliche Camp Area ist etwas 15 Minuten mit dem Auto (na ja, natürlich dem JEEP) entfernt und liegt auf der Schwaigeralm. Der Weg dahin ist recht gut zu finden aber die Adressen-Eingabe im U-Connect Navi nicht ganz leicht, weil die auf dem Ticket angegebene Adresse in meinem Jeep-Navi zumindest nicht bekannt ist… da musste Google helfen (oder meine ausgedruckte Papierkarte)!

Zur Anfahrt auf die Alm möchte ich ein vorsichtiges „Obacht“ anmelden. Die Einheimischen fahren auf den schmalen und kurvigen Straßen sehr zügig. Kommt man auf den letzten Teil der Strecke zur Alm stehen ein paar lustlos aufgestellte Schilder: 40 km/h – die sind nicht ohne Grund aufgestellt. Die Straße wird immer enger und begegnen sollte man sich mit Bedacht denn sonst könnte es schon mal einen Spiegel kosten.

Das Areal selbst ist recht groß. In einem großzügigen „Rund“ sind die Anmeldung, ein Historien-Pavillon, die Sondermodelle, der MOPAR Stand, die Bühne, die Merchandising Pavillons und die „Fressmeile“ angeordnet. Davor sind dann noch die neuesten / überarbeiteten Vertreter der aktuellen Modelle (GC, Cherokee, Compass und Renegade) drapiert.

In der Mitte standen heute bestimmt gute 30-40 neue Wrangler, die darauf warteten, dass die FCA Leute oder die angeheuerten Fahrer ihre Strecken mal abfuhren. Von den unterschiedlichen Strecken war bisher noch nichts zu sehen und alle schienen doch noch sehr mit den Vorbereitungen beschäftigt zu sein.

Das Areal zum Parken (zumindest das, was ich als dieses bewertet habe) war mit den Privatfahrzeugen des Camp Jeep Stabes schon recht gut gefüllt. Ich bin mal gespannt, wo sich die "Gäste" dann letztendlich verteilen… es sind ja offenbar sehr viele angekündigt.

So, ich wünsche eine gute Anreise für alle, die den Weg hierher finden wollen

Gruß Pete

Dem Wunsch von @FranklinFlyer nach ein paar Detailbildern vom "weißen Sahara" komme ich hiermit mal nach. Ich hoffe, dass die Bilder aussagekräftig genug sind.

Ich habe bei einem anderen (auch mit Diesel motorisierten) Wrangler JL noch dieses Detailphoto von den Tankstutzen gemacht:

Gruß Pete

Zitat von Wendy

@Pete, wenn du in den Genuss kommst den neuen Wrangler zu fahren, sag mir doch bitte mal ob er vom Gefühl der Technik und Fahrverhalten deinem Renny näher kommt. Oder ähnelt.

Das werde ich gerne tun. Meine "Wrangler-Termine" liegen allerdings auf dem Sonntag Morgen. Die von Dir gestellte Frage ist aber genau das, was mich selbst auch interessiert.

Hier erst einmal etwas, was vielleicht Dein Herz erwärmt...

Gruß Pete

Nun, als Tagesabschluss sozusagen, noch ein paar Impressionen vom ersten Tag des Camp Jeep 2018.

Vorweg: es fing für mich etwas anders als geplant an. Nachdem ich gestern ja schon nach dem Akkreditierungspunkt gesucht hatte und am Red Bull Ring nichts gefunden hatte, bin ich heute morgen in Richtung des Veranstaltungsortes gefahren... und wurde zurückgeschickt. Heute, am ersten Tag, wäre die finale Anmeldung nur unten am Rad Bull Ring möglich. Dort war man gegen 09:15 Uhr wohl gerade mit dem Befestigen der (recht kleinen) gelben Hinweisschilder fertig geworden und so habe ich dann auch die "Anmeldung" gefunden. Dann dauerte es auch nur noch eine halbe Stunde und ich war wieder unterwegs in Richtung des Veranstaltungsortes.

Es ist halt alles etwas "relaxt" organisiert. Der allgemein guten Stimmung tat es aber keinen Abbruch. Das Gelände ist durchaus großzügig und wir 3 Parteien vom NJF haben viel gelacht und auch alles drumherum gut erkunden können.

Das "Merchandising" fällt etwas dürftig aus. Es sind nur relativ wenige T-Shirts, Jacken usw. sowie ein paar recht teure "Gadgets" angeboten. Da hätte ich durchaus etwas mehr erwartet, zumal doch eine recht breite Käuferschicht anwesend ist und es morgen wahrscheinlich noch mehr wird.

Zu guter Letzt noch ein paar bildliche Impressionen vom heutigen Tag...

Gruß Pete

Zitat von FranklinFlyer

ob der EU Rubicon und Sport tatsächlich das selec-trac System hat mit 4H Auto /part Time.

Ja - hat er und es sieht auch genauso aus, wie auf Deinem Bild. Mein Fahrtermin für den JL ist aber erst morgen und danach werde ich mir mit einem kleinen Bericht etwas Zeit gönnen, denn dann steht erstmal die Rückreise an.

Gruß Pete

Einen kleinen Kurzbericht vom Camp Jeep 2018 - 2. Tag - will ich trotz später Stunde nicht schuldig bleiben.

Es war ein recht kurzweiliger Tag. Begonnen hat er mit der "Jeep Class", was nichts anderes war als eine nett aufgemachte Werbeveranstaltung für die neuen Modelle von Renegade, Cherokee und natürlich Wrangler. Dadurch, dass diese Veranstaltung humorvoll gestaltet wurde, war es auch keine vergeudete Zeit.

Dann habe ich - leider erfolglos - versucht, einen Wrangler für eine Straßenausfahrt zu bekommen aber trotz echten Bemühens des Stabes war durch den allgemeinen Andrang leider nichts zu machen... die Wrangler JL waren alle für die Geländestrecke reserviert.

Nachdem klar war, dass es damit nichts wurde, habe ich das "Team Motte" in meinen Omaha Orange eingeladen und wir sind den Offroad-Trail abgefahren (obwohl es nicht unser "Slot" war). Das war im nachhinein auch gut, denn nachdem wir wieder zurück waren und langsam wieder in Richtung des Camp-PLatzes gingen, wurden wir von einem der JOG Boys angesprochen, ob wir nicht noch einmal rubbeln wollten. Nachdem mein Rubbellos für das Trackhawk-Fahren ja nun eine Niete gewesen war, habe ich mir ein neues Los geben lassen... genau wie auch Motte und Silvia. Da waren dann noch einmal zwei "Gewinne" drin und somit sind Explorer, Motte und ich dann Abends noch auf dem Red Bull Ring in dem Geschoss mitgefahren - äußerst eindrucksvoll kann ich nur sagen.

Die Damen hatten sich unterdessen eine Geländefahrt mit dem Compass Trailhawk gegönnt (nicht zugelassene Fahrzeuge) und sich für eine Ballonfahrt angemeldet. Auch das hat offenbar viel Spaß gemacht. Abends die Live Musik war auch sehr gut und hat den Tag abgerundet.

Alles in Allem also wieder ein lohnender Tag!

Jetzt erst einmal eine gute Nacht...

Gruß Pete