Seilwinde am Renegade Trailhawk

Zitat von Venom80

Die Lösung von offroad24 gefällt mir nicht, da die Winde ja so tief liegt,

Ja, das hat sicherlich ein paar Nachteile, aber dafür ist es bauartbedingt aktuell die einzige Lösung, die ohne "Einzelabnahme" TÜV konform ist, da sie keinen Einfluss auf den in Europa / Deutschland so hoch geachteten Fußgängerschutz hat.

Die verbaute Warn-Seilwinde soll übrigens sogar recht gut und für das (relative) Leichtgewicht Renegade mehr als ausreichend sein. Beim Einsatz im Gelände würde es sich bei dieser Lösung aber anbieten, einen höher gelegenen "Einhakpunkt" für den Karabiner zu haben, um im Zweifelsfall leichter heranzukommen.
Preis und auch Einbaukosten sind für diese Lösung wohl auch recht gut kalkulierbar.

Gruß Pete

Stimmt - ich meine auch dass es möglich sein müsste - mit einer (teureren) Einzelabnahme und dem richtigen Prüfer, egal ob von DEKRA oder TÜV. Wenn die Kameraden nur nach den allgemeinen Vorschriften gehen, wird es schwierig, aber es gibt sie immer noch, die Schlupflöcher.

Dass man hin und wieder etwas "schaufelt" ist schon wahr. Das ist ja auch einer der Gründe für meine Höherlegung gewesen. Die besagte niedrige Winde ist zumindest so verbaut, dass die Bodenfreiheit nicht leidet. Der Böschungswinkel ist wohl um 1 Grad reduziert. Ich habe aber nie nachgemessen, wie viele Grad ich vorne durch meine Höherlegung - effektiv sind es wohl so um die 4,5-5cm - gewonnen habe.

Übrigens: nach meinen Ausritten - insbesondere im märkischen Sand-Lehm Gemisch - ließ sich die Front komischerweise immer recht einfach reinigen. Den (angetrockneten) Matsch von Felgen, aus Radhäusern und unter dem Fahrzeug weg zu bekommen erschien mir ungleich schwieriger.

Ich bin mir auch im Moment nicht sicher, ob sich die Winde für mich wirklich lohnt, denn bisher habe ich immer nach dem Grundsatz: "schwereres Gelände immer nur mit mehreren Fahrzeugen" agiert... und dann braucht man eigentlich keine Winde sondern besser ein kinetisches Bergeseil.

Gruß Pete

Ich meine @jockel42 hier aus dem Forum hat diese Winde verbaut und kann dazu bestimmt was sagen .

Zitat von 4WD

Ich meine @jockel42 hier aus dem Forum hat diese Winde verbaut und kann dazu bestimmt was sagen .

Hallo,
ja habe ich.
Ich habe den Windensatz von Taubenreuther verbaut.
Die Winde sitzt unter dem Nummernschild und es ist richtig, dass sie beiextremen Wasser oder Schlammdurchfahrten auch im selbigen Verschwinden kann undwird.

Da die Winde aber recht gut vor Wasser geschützt ist, ist das nichtunbedingt das große Problem.

Wenn du aber mahl erst in einem Schlammloch sitzen solltest, das der Rennibis zur Stoßstange im Schlamm sitzt, hilft dir die Winde höchst Wahrscheinlichauch nicht mehr weiter, ohne dass du Schaufeln musst. Dafür ist sie zu klein.Das sollte jedem bewusst sein. Es handelt sich nicht um eine 4t Winde, sondern nur um eine kleine 2,5t Winde.

Aber um mal eine Steigung zu nehmen, wo man nicht hoch kommt reicht es allemale. Habe ich schon in Fürstenau ausprobiert. Auch einen GC haben wir damitschon eine Steigung herauf gezogen.

Und nach einem Ausflug ins Gelände gehört nun einmal das Putzen dazu. Auchdie Winde gehört dazu. Seil komplett runter und sauber machen. Ohne dem gehtes, egal wo die Winde sitzt, nicht.

Und nach einem Ausflug ins Gelände gehört nun einmal das Putzen dazu. Auchdie Winde gehört dazu. Seil komplett runter und sauber machen. Ohne dem gehtes, egal wo die Winde sitzt, nicht.

Die Stoßstange von AVID habe ich auch gesehen, als ich auf der Suche nacheinem Schnorchel war. Hatte mit der Fa. zähen Kontakt. Die Jungs da hatten zumindestmir gegenüber nicht so die richtige Lust, sich mit mir zu Unterhalten. Auch derdirekte Versand von denen nach Deutschland ist recht Teuer. Für die Stoßstangesollten es 400$ sein. Hatte bei denen kein gutes Gefühl. War aber nur meine Erfragung. Und dann noch die Eintragung, die du machen musst.

Und ob sich das ganze Lohn ist meiner Meinung nach eine Frage, die sich nurjeder selber beantworten kann. Für mich ist mein Renni Hobby und mir war dieSache es Wert.

Hier noch mal ein paar Bilder von meiner Winde.

Doch. Eine TÜV-Abnahme brauchst du für die Eintragung.
Aber du bekommst ein Teilgutachten. Und damit ist die Abnahme kein Problem.

Gruß
Frank

Sehr interessantes Thema!!!

Bei dem Link zu der Winde von @jockel42 steht: Fernbedienung: Kabel Freilauf: manuell

Bei Seilmaterial steht Kuststoff ??? Ist das korrekt?

Passt das Teil eigentlich auch an meinen Upland? Der hat ja die Schürze vom Traili. Muss da viel gesägt etc werden? Hast Du das selber gemacht?

Hallo,
also ich versuche mal alles an Fragen zusammen zu bekommen.

Ist die Fernbedienung für die Winde mit Kabel oder wireless?

Eine Fernbedienung mit Kabel ist dabei. Ich habe ich aber für eine Funkfernbedienung entschieden, da ich den Anschluss vorne nicht haben wollte. Auch finde ich das mehr an Bewegungsfreiheit nicht schlecht und du musst nicht mit dem Kabel rumhampeln.

Wie schaltest Du die Winde auf "Freilauf" damit man das Seil rausziehen kann? Muss man das unten an der Winde schalten, oder geht das auch über die Fernbedienung?

Den Freilauf schaltest du mit dem Hebel rechts an der Winde. Auf meinem letzten Bild siehst du ihn, mit einem roten Knubbel.

Bei Seilmaterial steht Kuststoff ??? Ist das korrekt?
Ja, es ist ein Dyneema-Kunststoff-Seil. Dieses Material ist bei gleicher dicke sogar Belastbarer als ein Stahlseil. Dafür ist es empfindlicher beim Knicken oder über den Boden Schleifen. Es gibt im Netzt Verschiedene Meinungen, ob man ein Stahl-Seil oder ein Dyneema-Seil bevorzugen sollte. Ein großer Vorteil ist auch noch, dass wenn das Seil reißen sollte, es nicht wie eine Peitsche zurück kommt.

Passt das Teil eigentlich auch an meinen Upland?
Sollte Passen. Die Schürze ist ja dieselbe. Vieleicht aber einmal bei Taubenreuther nachfragen.

Muss da viel gesägt etc werden?
Nein. Nur das Loch vorn in die Schürze muss gesägt werden. Hier sollte man sich Zeit lassen, damit das ordentlich aussieht.

Hast Du das selber gemacht?
Ich habe es selber gemacht. Es ist eine gute Anleitung mit dabei und bei YouTube habe ich eine Anleitung zur Demontage der Schürze gefunden. youtube.com/watch?v=UZgAqECnkew
Hatte mir aber auch ein Wochenende Zeit gelassen.

Hoffe, ich habe nicht vergessen.
Wenn doch, einfach noch einmal melden. Werde gerne Helfen, wenn ich kann.

Gruß
Frank

Zitat von Venom80

Klasse, danke für die detaillierte Antwort! Langsam tendiere ich fast zu dieser Lösung. Was braucht man für die Wireless-Fernbedienung alles zusätzlich?

Eigentlich nur das !
https://www.offroad24.de/index…artnr=1-90288&view=detail

Gruß
Frank

Super! 1000 Dank für die ganzen Infos. Ich glaube, das wird gerade auf meine favorisierte Lösung. Hast Du noch ein Foto von dem Einbau von unten?

Leider nicht.
Da hatte ich damals nicht dran gedacht

Gruß
Frank

Bin im Moment auch dabei, allerdings für meinen JK, einen Windenträger/Geräteträger zu planen. In den letzten Tagen schon bissel herum telefoniert, Ergebnis, Einzelabnahmen sind da nicht mehr so einfach zu bekommen.
Bin nun auf der Suche nach einer Werkststt die es dann machen wird.