2019 Jeep Cherokee enthüllt

Jetzt schaut er wieder mehr wie ein Jeep aus. Sorry, wenn ich das so sage, aber die alte Karosserie war ja nicht für nen Jeep bestimmt.

Mir gefällt was ich sehe, es ist nur zu hoffen das es weiterhin einen V6 auch für Europa
(Schweiz ;)) gibt.

Sieht insgesamt stimmig und "bullig-gimmig-stark" aus.... aber was würden wir sagen wenn statt der 7 Slots ein anderer Grill drin sitzen würde? '@Kiwi' mag schon recht haben, dass die Front des Cherokee gewagt und wenig "Jeep-traditionell" war, aber sie war auch einzigartig.

Trotzdem - der Neue (alte?) hat auch was, obwohl ich die Klimasteuerung aus dem Compass (und demnächst leider auch Renegade neu) zu erkennen glaube. Ob das über drei preislich doch sehr unterschiedliche Modelle so ein muss?

Gruß Pete

Sehr gelungenes Facelift- etwas mehr Mainstream - aber dennoch ist eine hohe Wiedererkennung sicher. Chapeau!
Am Design kann es nicht mehr liegen, wenn der neue KL nicht wie warme Semmeln geht.

Mag ja sein Josef, allerdings gibt es inzwischen soviel Auswahl an SUV in der Klasse, glaub nicht das die Absatzzahlen da in die Höhe schnellen.

Zitat von Pete

Trotzdem - der Neue (alte?) hat auch was, obwohl ich die Klimasteuerung aus dem Compass (und demnächst leider auch Renegade neu) zu erkennen glaube

Diese Klimasteuerung war so schon im 1. KL von 2014 drin. Da war der Compass noch nicht geboren.

Mir gefällt er so besser. Jeepiger. Der Grill sollte einfach möglichst gut horizontal stehen und das sieht zumindest jetzt so aus.

Trotzdem, der Unterschied zum Compass ist nun noch geringer.
Entweder sie werden mit dem Nachfolger nochmal Mutiger und bauen was komplett neues auf, wie es beim Cherokee ja üblich ist, oder man hat die schärfste Konkurrenz im Eigenen Haus.

Ich würde mir eine Rückkehr zum praktischen wünschen. Das sportliche steht dem Compass ja sehr gut.
Aber es ist schon erstaunlich welche Wandlungen er durchgemacht hat.

Gefällt mir sehr gut! Das nenn ich mal ein wirklich gelungenes Facelift.

Zitat von Walbala

glaub nicht das die Absatzzahlen da in die Höhe schnellen

Glaube ich auch nicht. Das Design ist ok. Vielleicht hinten ein bisschen besser als aktuell 8mehr nach Compass), aber ein Hingucker ist der nicht. Der Trailhawk sieht um längen schlechter aus als der Mango-Tango von p.11 oder der rote Indianer von Dr. Pepper.
Sollte mein Indianer mal die ewigen Jagdgründe aufsuchen, weiß ich nicht ob ich hier zuschlagen würde oder lieber einen GC nehme.

Also mir gefällt er. Der GC ist uns definitiv zu groß für 2 Personen und einen Dackel. Da ist selbst der Compass zur Alternative geworden, nachdem wir ihn live gesehen haben.
Also, wenn wir bei Jeep bleiben, was derzeit sehr wahrscheinlich ist, haben wir in ein paar Jahren zwei schöne Alternativen, über die wir uns Gedanken machen können.
Da ich den aktuellen KL aber mindestens noch 6 Jahre fahren möchte, werden wir noch locker auf den KL-Nachfolger warten können und nicht nur auf das Facelift.

Zitat von FranklinFlyer

Mir gefällt er so besser. Jeepiger. Der Grill sollte einfach möglichst gut horizontal stehen und das sieht zumindest jetzt so aus.

Trotzdem, der Unterschied zum Compass ist nun noch geringer.
Entweder sie werden mit dem Nachfolger nochmal Mutiger und bauen was komplett neues auf, wie es beim Cherokee ja üblich ist, oder man hat die schärfste Konkurrenz im Eigenen Haus.

Ich würde mir eine Rückkehr zum praktischen wünschen. Das sportliche steht dem Compass ja sehr gut.
Aber es ist schon erstaunlich welche Wandlungen er durchgemacht hat.

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Viele sagen ja der XJ sei der letzte echte Indianer gewesen. Da kann man unterschiedlicher Meinung sein. Aber seit dem KJ war der Cherokee immer mehr oder weniger ein Opfer des jeweiligen "Besitzers" von Jeep. Der KJ ("KeinJeep" ) war Opfer von Mercedes, da die ebenfalls ein mittleres SUV rausbringen wollten und somit Bedenken wegen den Marktanteilen hatten. Der KK war ein Opfer der Scheidung von Mercedes. Billiges Plastik und in keinster Weise Werbung. Zudem war die die Ähnlichkeit mit Dodge zu groß. Und jetzt der KL, der ja die Karosse von Lancia bekommen hat. Man kann über das Aussehen trefflich streiten, dazu sind die Geschmäcker zu verschieden. Mir gefällt er jetzt etwas besser, aber rein optisch geht er für nicht als Jeep durch, da die optische Ähnlichkeit zu sehr mit bereits bekannten SUVs in der Klasse herrscht. Und vorn ist eine Mischung aus Kia, Lexus und Madzda, sorry, aber so ich es. Es wäre vielleicht etwas anderes gewesen, wenn die "Lampen-Orgel" vorne anders gestaltet wären, aber ein Jeep mit "Schlitzaugen", ich weiß nicht.

Das alles hat nix mit den Fahreigenschaften zu tun, da ist der Cherokee sicher einer der Besten.