Compass im Schnee

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Feiertag?
  • Heute doch mal das Vergügen gehabt das es bei uns in Bayern etwas heftiger geschneit hat.


    HAb ja vorher nen Nissan Pathfinder gefahren der allein durch sein Gewicht ne menge Traktion hatte aber auch schnell in Kurven zur Aussenseite wollte .
    War 10 Jahre lang damit unterwegs und nun zum Erstenmal im Jeep.
    Hab mir ne schön verschneite Seitenstrasse durch die Felder gegönnt


    Was soll ich sagen ....Geil :thumbup:


    Klar hat sich die Technik im laufe der Jahre verbessert aber das es soviel Spass macht.
    Absolutes stabiles Fahrverhalten und Spurtreue auch beim Bremsen .
    Traktion im Snowmodus ist fantastisch.
    Wenn ich nich so Hunger gehabt hätte nach der Arbeit , wär ich noch ne Runde gefahren 8)


    Klar kommt er auch an Grenzen ... und die sollte man beim nen neuen Auto nich gleich suchen sondern langsanm rantasten...könnt sonst teuer werden :saint:

  • HAb ja vorher nen Nissan Pathfinder gefahren der allein durch sein Gewicht ne menge Traktion hatte

    Nach allem was ich gelernt habe, sind es die leichten Allradler wie Suzuki, Lada u.a. die im Gelände deutliche Vorteile aufgrund ihre geringen Gewichts haben. Schwere Allradler sind in schwerem Gelände ("tiefes Geläuf") eher von Nachteil.

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    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.


    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

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