Jeep (alle Modelle) Design, Inspirationen und Offroad- und Tuningzubehör

@The Blue Indian Gibts den wirklich oder ist das Photoshop?

Der war auf einer Internetseite als Konfiguration. 3dtuning.com!

Zitat von The Blue Indian

Der war auf einer Internetseite als Konfiguration. 3dtuning.com!

ich wusste gar nicht, dass Du ein Freund von Schmuddelseiten im Internet bist

@The Blue Indian

Toller Umbau da wird man ja ganz grün vor "Neid".

Zitat von The Blue Indian

So kann man einen Indianer verhunzen

Ich bin eh der Meinung, daß Tieferlegen von Jeeps sollte bei Prügelstrafe verboten werden.

Einen den ich sehr mag, aber nie fuhr ist der Liberty (KJ), 2002-2007.
In Europa als Cherokee vermarktet obwohl ihn wenig mit dem Vorgänger oder Nachfolger verbindet.
Hier als Overlander

Wenn ich mal Geld und Platz zuviel haben sollte, hätte ich gerne einen Willys Jeep Station Wagon. (1946 - 1965)
Das ist rückblickend betrachtet der erste SUV aller Zeiten.
Und der Uropa des Cherokee.
Geländefähiger Kombi für die ganze Familie - mit großem Bastel Potential.
(zum Abgleich unten noch eine Werbung für den Originalzustand)

@FranklinFlyer Der ist ja cool! aber gabs den mit 4WD nur mit nem 4 Zylinder? Wenn ich nen alten Ami kauf dann nur mit V8!

Der 4x4 hatte, ab 1949 glaube ich, einen 6 Zylinder.

Zitat von FranklinFlyer

Der 4x4 hatte, ab 1949 glaube ich, einen 6 Zylinder.

6 Zylinder geht auch

Das bringt mich auf das vermutlich erste Jeep tuning. Den Wire Cutter :

Das Teil war dazu da, die Fahrenden vor der Enthauptung zu schützen. Die Wehrmachtssoldaten spannten nämlich einfach Drähte über Straßen und die offenen Jeeps waren verwundbar.

Auch die Trailhawk Version des Compass macht in Orange-Schwarz eine ganz gute Figur. Da kann man dann auch nette Werbebilder machen.

Gruß Pete