Gewinde, hier kommen die Radschrauben rein. Also keine Berührung, auch nicht wenn Radschrauben zu lang. Unwucht durch Halteschraube ist ausgeschlossen, die ist definitv versenkt.
Vielleich ein paar Hintergrundinfos dazu, um die Verwirrung etwas aufzulösen: Es gibt zwei Arten von Spurplatten. Die dünneren werden nur wie eine Beilagscheibe zwischen Felge und Nabe gelegt und mit längeren Schrauben mit samt Felge verschraubt. In der Konstellation kann das Problem mit der Halteschraube de Bremsscheibe nicht auftreten.. Anders sieht es bei dickeren Spurplatten aus: Dort wird die Spurplatte zuerst mit der Nabe am Auto verschraubt und dann das Rad an eigene Gewinde in der Spurplatte. In diesem Fall ist dann ein Gewinde für das Rad genau über der Halteschraube für die Bremsscheibe. Wird dann auch noch ein zu langer Radbolzen verwendet, passiert genau das Unglück, dass der Radbolzen hinten aus der Spurplatte wieder herauskommt und auf die Scheibe drückt. das ist dann genau das, was Sequoia passiert ist.