@Freizeitpirat beim Treffen hattest du was von unterbodenschutz für den Limited erzählt. Weißt du noch wo man das bekommt und wie es befestigt wird?
Bzw. Würde der original unterbodenschutz vom traili An den Limited passen?
Partner:
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Der Unterbodenschutz vom Trailhawk würde vermutlich nicht passen, da meiner Ansicht nach beim Trailhawk der Auspuff weiter oben liegt wie bei den anderen Versionen.
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Hallo Silke ! Der Unterbodenschutz ist weder hinten noch vorne ... der ist in der Mitte ! Kardanwellenschutz von Taubenreuther ...
Montage total easy, wenn Du eine Montagegrube oder Wagenlift hast. Habs beim Reifenwechsel für 10,- Euro Kaffeekasse gleich mit dranschrauben lassen !
Das Teil wird an den bereits vorhandenen Schrauben der originalen Dünnblechblende angeschraubt. Das Blech im original ist total für die Füße, deshalb habe ich das durch diesen Unterbodenschutz ersetzt. Dieser schließt die Kardanwelle komplett ein. Das Schutzblech vorher war hinten und vorne offen.https://www.offroad24.de/index…tnr=29-T41000&view=detail
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Bist Du jetzt öfter in der Pampa oder wo siehst Du den Vorteil für diese Verkleidung?
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Danke Michel für link und Bilder, ich dachte allerdings ( wenn Frauen denken
) es wäre so zu wie beim traili.Conrad, ne eigentlich bin ich fast weniger in der Pampa. Irgendwie finde ich sieht das dort unten so offen aus, also das da alles drin hängen bleiben und abreissen könnte. Vlt. Getraue ich mich auch deshalb nicht in die Pampa zu fahren
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Den Schutz für die (Mittel-) Kardanwelle finde ich eigentlich ganz OK, obwohl die Welle selbst eigentlich schon recht gut geschützt in dem Kardantunnel liegt. Sie ist definitiv nicht der tiefste Punkt am Fahrzeug.
Vor diesem Schutz würde ich jedoch auch für "Nicht-Trailhawk" Modelle einen vorderen Unterfahrschutz für Motor und Getriebe sowie einen Schutz für die hinteren "Weichteile" zuerst empfehlen.
Gruß Pete
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Bist Du jetzt öfter in der Pampa oder wo siehst Du den Vorteil für diese Verkleidung?
Bin sehr viel im Wald unterwegs und musste mir aus dem original Weichblech, dass vorne und hinten komplett offen ist ... einen Ast rausziehen!
Um hier auf Nummer sicher zu gehen, habe ich das Teil draufmachen lassen. Da bohrt sich kein Ast rein.Den Schutz für die (Mittel-) Kardanwelle finde ich eigentlich ganz OK, obwohl die Welle selbst eigentlich schon recht gut geschützt in dem Kardantunnel liegt. Sie ist definitiv nicht der tiefste Punkt am Fahrzeug.
Vor diesem Schutz würde ich jedoch auch für "Nicht-Trailhawk" Modelle einen vorderen Unterfahrschutz für Motor und Getriebe sowie einen Schutz für die hinteren "Weichteile" zuerst empfehlen.
Gruß Pete
Super Idee Pete ... hast Du einen Link für uns, wo es diese Schutzbleche gibt ... ich habe bisher nur den Kardanwellenschutz entdecken können.
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Nein, leider nicht. Ist aber auch kein Wunder, denn ich habe die Dinger ja werksseitig verbaut und hatte daher keinen Grund, danach zu suchen. Vorne müssten doch aber die Original Trailhawk Teile eigentlich passen. Für den hinteren Teil bin ich mir durch den anderen Auspuff jedoch nicht so sicher.
Gruß Pete
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Danke für die Info. Vorn passt auch nicht, da da eine Biegung drinne ist und der LTD diesen Extremen Spoiler hat. Da gibts nicht viel Möglichkeit der Befestigung.
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Sollte passen oder?
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Mir gefällts ja auch @Pete und @Freizeitpirat aber ich hab ja nur 2WD da hilft das höchstens gegen den Bordstein
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Ich frage mal bei den freundlichen nach, ob sie das einbauen könnten
Beim nächsten Autokauf muss ich vorher doch besser recherchieren. 9 Monate waren doch zu kurz für die richtige entscheidung
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Ich frage mal bei den freundlichen nach, ob sie das einbauen könnten
Beim nächsten Autokauf muss ich vorher doch besser recherchieren. 9 Monate waren doch zu kurz für die richtige entscheidung180€ mit Versand? ist doch günstig?
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180 € inklusive Versand empfinde ich nun auch nicht als so hoch, wenn ich bedenke, was man sonst so für das Auto ausgibt - wenn die Qualität stimmt und alles passgenau für den Selbsteinbau ist.
Gruß Pete
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Würde da der TÜV meckern?
Da ich das nicht selbst einbauen kann, käme ja noch was für Einbau dazu.
Ich muss das abwägen -
Würde da der TÜV meckern?
Da ich das nicht selbst einbauen kann, käme ja noch was für Einbau dazu.
Ich muss das abwägenDas weiß ich nicht mit dem tüv, kanns mir aber nicht vorstellen.
Sind eigentlich nur ein paar schrauben, dass kann nicht teuer sein
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Sollte passen oder?
Gefällt mir, mal sehen, könnte das nächste Projekt sein.
Gruß Thomas
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Wird das in vorhandene Bohrungen eingeschraubt?
Jeep fahren bedeutet entweder Grube zu besitzen, oder als Mechaniker diese beruflich zu Verfügung zu haben oder einen Partner/Verwandten zu haben, der das alles hat und machen kann
Habe ich nicht ! Mein Mann würde ich das zutrauen, aber ohne Grube echt ein geworschtel
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müsst auch mit 2 so "stützen" gehen wo man hochfährt.
bei uns gibts auch so ne "do it yourself" werkstatt
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