Mehr US-Design am Renegade

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Feiertag?

    Hallo,
    ich war am Wochenende in Geiselwind zum ersten mal auf einem US-Car treffen und hab auch dort einige Jeep's gesehen und natürlich sehr viele alte schöne Straßenkreuzer.
    Es war echt sehenswert und man glaube fast, in den guten alten Zeiten zu sein, wie man es aus dem Fernsehen kennt.
    Jedenfalls waren auch 2 Reni's da, die aber eigentlich nicht groß aufgefallen sind unter den "ganz großen" Kreuzern.
    Nun stellte ich mir aber die Frage, wie lässt sich ein Renegade in ein "US-Car" verwandeln, das ihn zumindest ungefähr wie ein "Ami" aussehen lässt und man sich "problemloser" auf den US-Car treffen heimisch fühlen könnte, denn ich finde, man erkennt in seinem Design arg seine "europäischen" Wurzeln.


    Freue mich über jedes Kommentar :023:

    Aus meiner Sicht erstmal ein paar Armysterne drauf, damit ist schon viel geholfen. Und dann mal bei Pete abkupfern, mit Gepäckbrücke und Reifen/Kanistern/Boxen lässt sich schon viel erreichen. Dann noch ordentliche Reifen/Felgen und ggf. eine dezente Höherlegung. Mit unseren TÜV-Regeln wird aber wohl nie ein 'echtes' US-Car daraus werden. :/



    >IIIIIII<
    Jeep Cherokee KL

    Die US-Version vom Renegade unterscheidet sich doch gar nicht groß von der EU-Version. Rote Rücklichter und beim Tailhawk vorne die Haken. Mehr ist nicht. Ansonsten ist ein Renegade ein Renegade und der will auch gar nichts anderes sein. Der wird weder Straßenkreuzer noch Pickup noch Muscle-Car, da wirst du Pech haben.

    Der Renegade ist eben der kleine Feine. Einfach, praktisch, gut.

    Was ich schreibe ist meine Meinung, mein Eindruck. Ich bin kein Fachmann für Autos und Software!
    bis 09/2016 Renegade Limited 140 PS 2.0 D, 4WD LOW 9AT, Sichtpaket (Xenon), Sound & Navipaket (BEATS & 6.5" Navi),
    Zulassung Juni 2015, Software uconnect 16.10.35

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    Ich möchte keinen extremen Ami aus dem kleinen, aber feinen machen, sondern ihm den "Charme" eines Amis verpassen.

    Zitat von sfaber83

    Ich möchte keinen extremen Ami aus dem kleinen, aber feinen machen, sondern ihm den "Charme" eines Amis verpassen.

    wie wärs mit mehr Chrom und Bling Bling? oder richtig dicken (Chrom) Felgen sieht man oft bei US Cars Treffen.


    oder ne abgefarene Lackierung bzw Folierung :1f600:


    wenn dein Renegade orange wäre, die Südstaaten Flagge aufs Dach :1f601: :1f44d-1f3fb:


    Trotz allem bleibts für Amiverhältnisse ein winziges Auto :D :1f697: vom winzigen Motor ganz zu schweigen :/

    Jeep Renegade Limited 1.4 in Executive Blue MY 2016 mit Sichtpaket, Stylepaket, Komfortpaket, uconnect 6.5 und Lederausstattung, Chiptuning und Gaspedaltuning

    Vielleicht sollte man erst mal klären, was der Charme eines US-Cars ist?


    Willst du ihm den Charme eines Chrysler 200 oder Dodge Dart verpassen? Gut, kein Problem. Um aber damit bei einem US-Car-Treffen zu punkten, wird's wohl ein V8 sein müssen. Dazu viel Blech drum rum, sehr viel Blech.

    ... drei Fliegen mit einer Klappe schlagen ! V8 Emblem inkl. US Flagge und BlingBling .... geht doch ganz einfach ! :rotfl:


    Und der Renegade wurde immerhin in den USA von einem jungen Team mit absoluter Freiheit gezeichnet, gemäss Mike Manley bei der Präsentation des Renegade!

    Mein Vorschlag: Mattgrün oder Mattbeige folieren und Sterne und Nummern wie an den Militär Willys aus dem 2. Weltkrieg.


    Viel mehr USA geht nicht mehr.


    Gruss Urs

    :023: Cherokee Trailhawk 3,2l schwarz Prod.Datum 02.2014
    Winterpneu auf Bon Z Felgen Spurverbreiterung 42mm p.A.

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    Oh weh, den Renni in eine Wurstpelle zu zwängen, die ihm überhaupt nicht passt, kann für Roß und Reiter nur peinlich werden. ;(

    Naja, das 'Commando Green' und auch das 'Mojave Sand' als Originalfabe sehen schon gut aus wie ich finde und wenn man ne Folie in genau der Farbe findet müsste das von der Optik her doch schon passen :023: .
    Allerdings hätte man dann auch gleich diese Farbe kaufen können ;) .

    Hot Rod?


    so vielleicht:

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    (sind nur die ersten zwei Sekunden ab 1:04 interessant).

    Hallo Krischan,


    ich meinte die rear und front bumpers. Leider sind die Amis nicht so genau was Europäische Richtlinien angehen. Aber wenn man ab und zu einige alte Landrover auf den Straßen sieht, haben die meist metallene Stoßstangen. Die Plastikschürzen sind nur aus Schutz von Passanten gedacht. (?)

    Alte Autos haben Bestandsschutz, weil z.b. metallene Stossstangen damals Stand der Technik und somit Teil der Betriebserlaubnis waren. Du kannst die höchstens anbauen und hoffen dass Dir ein amtlich anerkannter Sachverständiger und Prüfer Dir das Teil nach Anbau im Rahmen einer Einzelabnahme abnimmt und abnickt. Im Osten darf das nur die DEKRA, im Westen nur der TÜV. Ist aber ein Spiel mit vielen "Wenn"s...

    Schlagt mich, aber auf ein US Car Treffen gehören für mich Corvettes aller Baujahre, classic Mustangs, Camaros, Firebirds, Kreuzer von Buick, Chevrolet etc., alte Willys Jeeps oder Ford Broncos für die Offroad Fraktion, aber eigentlich weder einer moderner GC oder gar ein Renegade.


    JM2C

    Egal wo Du hinfährst, da bist Du dann. Buckaroo Banzai, across the eighth dimension.

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