Off Road Tourenplaner

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  • Leute, ich bin von den Socken.
    Auf der Suche nach Möglichkeiten, evtl. die Idee "Off Road zum Burger" umzusetzen, bin ich bei der Zeitschrift Off Road auf den Off Road Tourenplaner gestossen.
    Sowas hab ich schon immer gesucht. Hier kann man anhand einer Datenbank Off Road Touren planen und speichern. So werden aus den 300km nach Hamburg plötzlich 520 km! Ich bin begeistert! :thumbup:


    Off Road Tourenportal


    Wenn schon bekannt, bitte ignorieren, mir war das neu! Viel Spass!

  • Das ist ja Klasse. Die topografische Karte erinnert mich sehr an mein OruxMaps und die Möglichkeit, Touren zu speichern und auf die Touren Anderer zuzugreifen ist Klasse. Ich denke doch das wäre echt etwas für die Meck-Pomm / BB Truppe!


    Gruß Pete


    Ach ja, auf dem Tablet funktioniert das im Browser gut.

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
    new-jeep-forum.de/gallery/image/1065/
    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

  • Beim ersten Versuch bekam ich direkt eine Strecke angeboten, die das "Durchfahrt verboten" von Waldwegen knallhart ignoriert. Somit wär das Teil nicht brauchbarer als ne App um Radtouren zu planen. Was mach ich falsch?


    Hmmm... Wahrscheinlich machst du nix falsch. Das ist schade, wenn da nur nach 'Feldweg' und nicht nach 'erlaubt' gefiltert wird. Das schränkt den Nutzwert ein.



    >IIIIIII<
    Jeep Cherokee KL

  • Spitze, vielen Dank für den Link. Muss ich gleich mal nen bischen rumspielen. Und von einer Offroad-Tour nach Hamburg wäre ich natürlich auch nicht abgeneigt ... :D

    Übrigens als Angler und DAV-Mitglied kann man sich auch eine Genehmigung für 20 EUR zum Befahren von Wald-/Forstwegen in BB holen. Könnte ganz hilfreich sein ... 8)


    http://forst.brandenburg.de/cms/detail.php/bb1.c.414403.de


    Grüße

    JEEP Cherokee TRAILHAWK (Drecktool), schwarz, Bj. 2/2014, EZ 5/2015, 3,2 V6 BENZINER
    K&N-Filter, weisser Army-Stern an den Seiten, schwarze Serienfelgen mit AT-Reifen (Nokian Rotiiva), Eibach-Spurplatten 20mm, "black muffler mod"

  • Ein wenig Flexibilität scheint mir bei dem Ding angesagt

    .... man weiß nur nicht so recht von wem, denn die Flexibilität eines Jeeps ist ja nahezu unerschöpflich. Was allerdings Grundbesitzer, Straßenamt oder gar die Bundesbahn dazu sagen, steht auf einem anderen Blatt..


    Gruß Pete

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
    new-jeep-forum.de/gallery/image/1065/
    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

  • Ich habe spaßeshalber mal die Strecke von mir zuhause bis zum Kudamm nach Berlin berechnen lassen. Sind immerhin 415 km. Gebrauchen kann man eigentlich nur den GPX Track, das PDF zeigt bei mir nur eine grobe Karte. Wenn ich mir die ausgewählte Strecke in meiner Nähe so angucke sind das alles Wirtschaftswege zwischen Feldern. Das kann problematisch werden. Jedenfalls hier wird der ein oder andere Landwirt nicht erfreut sein. Wahrscheinlich sollte man die Erntesaison meiden. Mit offroad fahren hat das ja ehrlicherweise auch nicht viel zu tun. Einen Feldweg oder Schotterweg kann ich mit fast allen Autos befahren. Hier sind sogar viele Wirtschaftswege asphaltiert.


    Immerhin habe ich eine Abkürzung entdeckt von der Autobahn zu mir nach Hause die ich mal ausprobieren werde.

    1) 2014 Cherokee Limited, BBlack, 170 PS, 9-Gang Aut., ADI, AHK, neues Getriebe 11/2015 (Alltagsauto)
    2) 2008 Wrangler JK Rubicon 2-Türer, Schwarz, 3,5 Zoll AEV FW, BF Goodrich TA KO2 315/70R17, AEV Frontbumper, Warrior Sumarai Winde 9500HS, Bestop High Rock Rear Bumper+ Tire Carrier + Frontrunner Dachträger + Tembo Dachzelt (Funcar)

  • Ich glaube nicht, dass man den Anspruch an einen solchen Tourenplaner haben darf, dass dann tatsächlich auch noch herausfordernde Offroad Einlagen dabei sind. Zumal die Herausforderung immer noch unterschiedlich und persönlich gesehen werden. Der Rumänien erfahrene Defender Fahrer wird das sicherlich auch anders sehen, als wir hier.


    Am Ende soll man ja auch am Ziel ankommen und nicht auf fremder Leut Grundstück herumkrachseln. Was bleibt übrig? Natürlich - Feld- und Wirtschaftswege.


    Insofern macht das Ding seinen Job. Ist wohl klar, dass wir uns da schwer im Ordnungswidrigkeitenbereich tummeln. Wer das nicht mag, für den wird das auch nichts sein.

  • In England gibt es eine schöne Tradition, das "Green Laning". Schade, dass es das bei uns nicht gibt.


    https://matsch-und-piste.de/zw…aning-in-grossbritannien/
    https://www.glass-uk.org/


    Wrangler JLU 2.2 CRDi Rubicon MY20, schwarz, Sicherheits- und Technologie-Paket, Sky One-Touch Power Soft Top, AEV 2.5 und div. andere Spielsachen

    bis 08.2020 Compass Trailhawk MY19 in Granite Crystal, Leder-, Sound-, Park- und Premiumpaket, AT3 225/65/17, Rhino-Rack Pioneer Platform

  • Also, ich habe bis jetzt immer mitgelesen, bin ja auch kein Offroad Fan (Outing off), aber jetzt muß ich mich mal eimischen.
    Habe mich mal ein wenig schlau gemacht und bin der Meinung, das dieser Offroad Tourenplaner verboten gehört! Er verführt gewisse Leute dazu, Gesetze zu mißachten. Es ist nämlich so: Wo ein Feldweg ist, ist ja meistens auch irgendwo ein Stück Wald, und da geht der Ärger los! Für das Befahren von Waldwegen gelten länderspezifische Forstgesetze, die STVO und auch eine entsprechende Beschilderung greifen da nicht (Stichwort: Betretungsrecht). Und die Strafen in diesen Gesetzen sind nicht ohne. Jetzt müsste der geneigte Offroader sich ja ersteinmal mit diesen Sachen bundeslandweise auseinandersetzen, zusätzlich müsste er ja dann in den Sommermonaten pro Landkreis die aktuelle Waldbrandwarnstufe berücksichtigen. Ich glaube, wer so eine Tour wie Berlin Hamburg ordentlich plant, bei dem bleibt am Ende vor lauter Bürokratie der Fahrspaß auf der Strecke!
    Meiner Meinung nach: offroad zu Fuß oder mit dem Rad, und für den "Motorsport" die geeigneten Parcours benutzen, dann muss sich niemand rumärgern, und alle haben Ihren Spaß!


    Das ist meine Meinung, ich hoffe es fühlt sich niemand auf den Schlips getreten, wollte nur zum Nachdenken anregen, in einer Zeit, wo jeder denkt, er kann machen was er will!

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