Höherlegung Renegade Limited

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Feiertag?
    Zitat von GiveMeGrip

    Und für JR 4x4 noch eben gemessen... Schriftzug 68,5 cm , Türschloss 103,5 cm

    Vielen Dank GmG.


    Deiner ist wirklich sehr hoch geworden:
    Türschloss: 97,5cm + 2cm (Räder) + 3cm = 102,5cm -> wären dann 1cm weniger als bei dir.


    Egal. Genug gemessen, sind wahrscheinlich die Toleranzen...

    Der Rennie von GiveMeGrip sieht wirklich sehr "amtlich" aus. Womit aufgezeigt wurde, dass der Renegade sich zum Umrüsten wirklich gut eignet und das gilt wohl für alle Versionen mit Allrad-Antrieb.


    Gruß Pete

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
    new-jeep-forum.de/gallery/image/1065/
    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

    Vll. kann mir noch jemand die Preisunterschiede zwischen Trekfinder/VMaxx (beide ca. 500€ ) und Eibach (ca. 250€ ) erklären.


    Hat jemand die Eibach verbaut ?


    .

    Habe auch mal an den Türgriffen gemessen und das auf einem Bild festgehalten. Bild ist von der Beifahrertür. Bitte um Entschuldigung, ich habe die Drehung des Bildes nicht bemerkt.

    Bilder

    Renegade Trailhawk 2.0 Multijet 170 PS, K&N Luftfilter; 9 Gang AT, 4x4, PDC, Navi 6.5, Bj. 7/15, AHK, Keyless Go, Klima, Tempomat, Multi Lenkrad, 16" Alu MAK, mit AT Breifung 225/70-16, Höherlegungungs Kit von Fa. Taubenreuther


    Wrangler JL Unlimited Rubicon Recon 2.2 Sky One-Touch, 285/70 17 auf AS Rock 8 x 17 - ET38, K&N Luftfilter, Expedition Schnorchel, Rugged Ridge Third Brake Light, Vario S AHK mit Verlängerung, Warn EVO 10 S incl. Warn Bumper, Gear Schäkel

    Sieht Klasse aus ! :023: Darf ich Fragen, wieviel Teuros man(n) komplett etwa einplanen muss inkl. Einzelabnahme ! 8o

    Hallo in die rauhe See und Gruß an den Freizeitpiraten,



    Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden, deshalb Dank für Lob oder Tadel. Sind aber durchweg Gleichgesinnte hier :rolleyes:


    Wie gewünscht mal die Kostenseite :


    Bereifung ( AT+Felge+RDKS+schwarze Radbolzen ) > 2240,-
    Trekfinder Federn + Spurplatten (Material ) > 737,-
    Einbau Federn mit Spurvermessung, incl.1ter Inspektion und TüV Abnahme > 675,-
    TüV Abnahme Räder( incl. Geschwindigkeitsmessung) + Briefänderungen > 200,-
    Hinzu kommen noch Schmutzfänger hinten und kleine Radverbreiterungen für Vorne (war TÜV Auflage ) > 60,-


    Bei einem Umbau in einem Zug und Entfall der Jahresinspektion wird es entsprechend günstiger, regionale Unterschiede gibt es ja auch noch...


    :thumbup: Renny fahren macht einfach Spaß ,egal ob Serie oder nicht :thumbup:

    Hallo Gemeinde der Umrüster


    Hier meine Austellung der Kosten bei Taubenreuther


    Bereifung (Felge + RDKS) 733 Euro
    Taubenreuther Federn + Distance Set 393 Euro
    Dekra, Montage, Vermessung + Briefänderung 506,50 Euro


    Reifen wurden mitgeliefert, da sie vom Vorgängerfahrzeug waren - BF Goodrich All Terrain 225/70 16 lagen preislich bei etwa 450 Euro


    Gruß aus der Mitte von Deutschland

    Renegade Trailhawk 2.0 Multijet 170 PS, K&N Luftfilter; 9 Gang AT, 4x4, PDC, Navi 6.5, Bj. 7/15, AHK, Keyless Go, Klima, Tempomat, Multi Lenkrad, 16" Alu MAK, mit AT Breifung 225/70-16, Höherlegungungs Kit von Fa. Taubenreuther


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    Ordentliche Portion hast Du da reingesteckt ! :023:


    Mir gefällt's ... :thumbup:

    Achtet mal auf die Bestellnummer bei Treckfinder, das ist bei beiden Versionen die Selbige. Die veraschen uns doch.

    Zitat von happyrenegade

    Achtet mal auf die Bestellnummer bei Treckfinder, das ist bei beiden Versionen die Selbige. Die veraschen uns doch.


    Die Teilebezeichnung ist aber schon unterschiedlich. Beim Trailhawk gibt es ein zusätzliches T am Ende der Bezeichnung.


    Gruß Pete

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
    new-jeep-forum.de/gallery/image/1065/
    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

    Hallo Pete,
    man sollte doch genau lesen. Ich habs tatsächlich übersehen. Hat der Herr Schmidt von Trackfinder doch noch nach nem halben Jahr, nach meinem Schriftwechsel, gemerkt dass da was nicht stimmt.
    MfG Frank

    Einmal editiert, zuletzt von happyrenegade ()

    .
    Noch eine Frage:


    Bei Pete und GiveMeGrip sind die Trekfinder Federn weiß.
    Bei Trekfinder/Stock&Stein sind sie rot. (Habe nachgefragt)


    Rot finde ich jetzt nicht so toll, weiß wäre mir lieber. Schwarz noch lieber.
    Lackieren will ich nicht bei dem Preis :) Sieht auch doof aus, wenn dann das rot rauskommt.


    Kann jemand sagen, warum Trekfinder unterschiedliche Farben hat ?
    Oder wo ich bestellen muss, damit ich weiße bekomme ?
    .

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