Am Wochenende war ich in Crans-Montana, Schweiz, am Jeep-Heep-Heep. Absolut geil. Hier ein erster Film :
Jeep Renegade steigt den Canyon hoch
Werde später noch weitere Fotos hochladen.
Am Wochenende war ich in Crans-Montana, Schweiz, am Jeep-Heep-Heep. Absolut geil. Hier ein erster Film :
Jeep Renegade steigt den Canyon hoch
Werde später noch weitere Fotos hochladen.
Na dann bin ich mal gespannt was man noch zu sehen bekommt
Cool
Ich glaube mir würde der Mut dazu fehlen, mit meinem eigenen Trailhawk dort hoch zu brettern, so gerne ich das auch tun würde... ![]()
Das geht alles, es sieht auf den Bildern manches schlimmer aus, als es in Wirklichkeit ist. Der Renegadefahrer im Video machte so den Eindruck er müßte nach Zeit diese Sektion durchfahren. Es geht mit Sicherheit auch etwas langsamer, dann läuft man auch nicht Gefahr den Wagen zu beschädigen.
Beeindruckend! M.E. ist der aber höher gelegt, gegenüber dem Serien-TH. Oder sollte ich mich da täuschen?
schöne Farbe...höhergelegt ? der setzt doch ständig auf
Beeindruckend! M.E. ist der aber höher gelegt, gegenüber dem Serien-TH. Oder sollte ich mich da täuschen?
Nö der ist nicht höher ... aber er benutzt wenn es geht nicht die ausgefahrenen Fahrrinnen sondern ist schon darauf bedacht, dass er mit einem Räderpaar am Fahrbahnrand und mit dem anderen auf der Kuppe zwischen den Fahrspuren bleibt ... da holt er sich die cm die er braucht ...
Bei der Bereifung des Renegade konnte ich einen Cooper Discovery Reifen erkennen. Ich tippe mal auf einen 17" Reifen in 215er Größe, eine Höherlegung kann man so nicht erkennen.
Das mit dem Aufsetzen kann aber auch täuschen - bei dem Tempo was hier gefahren wird, kann ein Aufschaukeln der Karosse stattfinden. Dann kann es zu etwas unkontrollierten Fahren kommen. Entweder gehört dem Fahrer das Auto nicht oder er ist noch nicht oft im Gelände unterwegs gewesen. Aber alle fangen blutig mit dem Geländefahren an - hier ist ein abschätzen und vorraussehendes Fahren von großem Vorteil.
Gruß aus der Mitte Deutschlands Frank
Sehr geil ... Danke !
Glaube das der Fahrer seine Seite am Baum verkratzt hat ... der Streckenposten hat da irgendwie dauernd dran gefasst und geschaut ! Kann mich aber auch täuschen.
Respekt ... ich würde da auch nicht mit einen eigenem Trailhawk hochfahren.
Tolle Bilder - und wieder einmal ein Beweis für die Leistungsfähigkeit des "Kleinen"..... ![]()
Und ist der Berg auch noch so steil,
a bisserl was geht alleweil.
Schön anzuschauen, danke !
![]()
und sollte die von RolandCH angesprochene Fahrt auf die Gadmeralp zustande kommen, können sich ja auch die Vorsichtigen unter uns (z.B. ich!) mal auf eine interessante Strecke wagen! ![]()
Ja, er ist um 2-3 cm höher geleg (das Maximum, wass in der Schweiz erlaubt ist).
Ja, es sind Cooper reifen, 17 Zoll. Sicher nicht die beste Wahl.
+ es ist viel steiler als es aussieht, deswegen musste der Fahrer Schwung mitbringen, um doch hochzukommen. Mehrer Wrangler, die präpariert waren, scheiterten...
Der Fahrer ist im 4x4 sehr erfahren (hat zB schon mehrere Trails in Afrika gefahren). Er war nicht sein Wagen, aber dies seiner Firma, die Jeep für Gelände vorbereitet.
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