Steinschlag -> Scheibenwechsel -> Kalibrierung der Kamera?

Hallo Zusammen,

mich hat auf der Autobahn ein Stein in der Frontscheibe erwischt und so habe ich in meinem wenige Tage alten Renegade schon den ersten Schaden.
Da ich TK ohne SB habe und meine Versicherung mich immer zu Carglas schickt, habe ich mir keine Gedanken gemacht, da ich bis dato mit Carglas extrem gute Erfahrungen gemacht habe. Die Scheiben bei meinen Vorgängerautos wurden immer tadellos gewechselt, ich konnte sogar zwischen Original und OEM-Hersteller wählen. (OEM sind die identischen Scheiben nur ohne Stempel)
Nun dachte ich also auch bei meinem Jeep Renegade, naja, was soll's, wird halt die Scheibe getauscht. Nun hatte ich also den Termin heute, dann sagt der nette Mann von Carglas, dass er zwar die Scheibe wechseln könnte (er hat die Original auf Lager), jedoch die Kamera für den LaneAssist nicht Kalibrieren könne. Das müsste ich dann bei einem Jeep-Händler machen. Dazu meinte er dann aber noch, dass er sich an meiner Stelle vielleicht überlegen würde, die Scheibe ganz beim Jeep Händler wechseln zu lassen, damit es nachher kein Hin und Her gäbe zwecks Garantie (wer hat gewechselt, wer hat Kalibriert etc.).

Nun habe ich also einen Termin beim Jeep Händler gemacht. Was meint Ihr dazu? Habt ihr schon mal einen Scheibenwechsel machen lassen und wie lief das mit dem Kalibrieren ab? Der Carglas Mann meinte auch noch, dass das generell problematisch wäre mit der Kalibrierung.

Was mich wundert, es haben doch jetzt extrem viele Autos diese Kameras in der Scheibe. Wenn Carglas das nicht mehr machen kann/will, dann können die doch bald zusperren? Oder liegt das daran, dass die für Jeep die Kalibrierungsgeräte nicht da haben?

Danke für Euren Input....

HG ReJe

4WD Jep, so sehe ich das auch. Hat mich schwer gefreut, dass er da gleich so ehrlich ist und das offen sagt, was Sache ist. Er hat mir dann sogar noch erklärt, auf was ich bei Abholung achten soll, damit es auch ordentlich gemacht ist.
Fakt ist, dass die Autowerkstätten nur 1-2 Scheiben im Monat wechseln und die bei Carglas (zumindest in unserer Filiale) 15 Stück je Tag! Die wissen halt genau, wo sie hinfassen müssen und wenn man sieht, welches Werkzeug die bei Carglas benutzen, das ist schon genial. Will gar nicht wissen, mit welchem "Messer" die das in der Werkstatt rausschneiden. Carglas macht das mit einem Stahlfaden, der mit einer Halterung mit Saugnäpfen rund um die Scheibe gezogen wird, um diese "herauszuschneiden". Das ist sogar patentiert.
Naja, ich kann nur hoffen, dass die das sauber machen...

VG ReJe

Das scheint angeblich Markenspezifisch zu sein. Soweit ich im Internet gelesen habe, können sie als Beispiel VW und Ford (hab ich jetzt durch Zufall gelesen). Aber eben scheinbar nicht Jeep.
Werde da aber nochmals anrufen und mich erkundigen.

Hallo Zusammen,

so, jetzt bin ich vom Freundlichen zurück und bin (Gott sei Dank) sehr zufrieden. Scheibe ist getauscht, man sieht absolut nix, alles wie zuvor. Hab eben auch gleich den LaneAssist ausprobiert, er lenkt schön wieder zurück auf die Spur. Wie zuvor auch. Puh! Ich hatten schon Bedenken, da ich einige Horror-Stories im Internet gelesen hatte, was beim Scheibentausch in Verbindung mit LaneAssist so alles schief gehen kann...
Jetzt "keep fingers crossed", damit nicht gleich wieder ein Stein den Weg in meine Scheibe findet....

Hab übrigens nochmal nachgefragt, im Moment scheint es nur für VW-Gruppe und Mercedes möglich zu sein, "ausserhalb" der Fachwerkstatt das Ding zu Kalibrieren. Alle anderen müssen zum Händler. Manchmal machen das aber auch die Glas-Tauscher selbst, dass sie das Fahrzeug kurz beim Händler vorbeibringen, um es Kalibrieren zu lassen.

Naja, anyway, ich bin froh, dass das Thema erledigt ist. Für hoffentlich lange....

LG ReJe