Also ich, insbesondere meine Frau finden auch, dass die Sitzheizung nicht besonders leistungsstark ist. Dann noch die dürftige Abstufung in "viel oder wenig".

Aber dieses Problem einer schwachen Sitzheizung besonders bei Ledersitzen (bei Stoff war alles bestens) hatte ich bei meinem vorherigen Mazda CX-5 auch. Die haben dann aber eine Lösung angeboten, indem irgendwie andere, stärkere Heizdrähte oder sonstwas (keine Ahnung, was da drunter ist) eingebaut wurden wurden.

Wir haben gestern auf der Heimfahrt sogleich mal die Sitzheizung getestet, wegen der Unzufriedenheit, für uns beide war es voll in Ordnung.
Ich hatte schon mal ein Fahrzeug da war die Sitzheizung auch wärmer oder schon fast heiß, aber ich könnte gar nicht mehr sagen welcher es war.

Meine bessere Hälfte klagt z.B. auch darüber, dass durch den Schlitz zwischen Lehne und Sitzfläche ein kühler Luftzug durchkommt. Klar, da ist natürlich keine Sitzheizung. Überhaupt empfindet sie das Klima im Wagen immer als zu kalt, wenn ich die Klimaanlage z.B. auf 22 Grad stelle (meistens meine Standardeinstellung), friert sie, besonders an die Füße. Klar, dann regelt sie auf ihrer Seite die Temperatur hoch, was mir aber wiederum zu warm wird.

Achso, wegen Vergleichen zu meinen Vorwagen betr. Sitzheizung:

- Beim Mazda CX-5 fand ich die SHZ sowie die gesamte KA eher schlecht, was auch durch den starken Aufheizfaktor des Cockpit-Schaumstoffes und die Ledersitzaussattung begründet war.

- Davor hatte ich 2x Passats Variant auch in Leder und zusätzlich noch mit besonderem Wärme-Dämmglas (Aufpreis) ausgestattet - da war SHZ wie Klima perfekt.

- Und nochmal davor hatte ich Audi A6, jedoch in Stoffsitze und kein Sonder-Dämmglas. Aber auch da fand ich die SHZ und Klima sehr kraftvoll.

Konnte am Montag Morgen die Sitzheizung schön testen. Nach 5 Minuten auf HI musste ich sie abstellen, mir war es zu heiß.
Allerdings ganz ohne Sitzheizung wird es dann auch schon wieder frisch, für mich wird LO dann eine zufriedenstellende Einstellung sein.

Beim Cherokee gibt es die autostart Automatik < 6 Grad (glaube ich). Gilt aber nur für den Fahrersitz. Manuell kann man sie jederzeit einstellen. Sogar gleich beim Start auf dem Startbildschirm des Uconnect. Man muss dann erst gar nicht in ein Menü hinein gehen.

Das ist beim Reni die ganz normale und einzig Taste bzw. sind es ja zwei (je eine für Fahrer und Beifahrer) um die Sitzheizung in zwei Stufen an- und auszuschalten .
Dazu dann noch ne Extrataste für die Lenkradheizung (nur eine Stufe).


Beim Cherokee sind diese Tasten soweit ich weiß alle virtuell im Uconnect integriert.



Eine temeraturabhängige Einschaltautomatik gabs bei den ersten Modellen mal ne Zeit lang (glaub in Verbindung mit der Scheiben- und Spiegelheizung), wurde aber über ein Softwareupdate deaktiviert da es wohl z.t. Probleme mit der Batterie gab wenn ichs noch richtig im Kopf hab.

Wenns anders war bitte korrigieren ;) .




Das wär ja auch ziemlich umständlich und blöde wenn man dafür erst in irgendein Menü müsste :D ;) .

Genau! Deshalb Startautomatik oder Startbildschirm. Danach muss man exakt einen Button mehr drücken, um die Sitzheizung über Einstellungen zu aktivieren.