Kaufentscheidung Diesel oder Benziner

Mein Diesel war stock bei 8-9l und ist jetzt mit 2,5" AEV Fahrwerk bei 9,2l auf 100km. Ist ein Rubicon und hat die MTs drauf.

Zitat von Kiwi

Sei mir nicht böse, aber einen Jeep kauft man nicht wegen dem Verbrauch. Wie Du ja bei Norsfyr lesen kannst, sobald Du etwas veränderst steigt der Verbrauch. Und da jeder seinen Jeep anders fährt, wirst Du auch immer unterschiedliche Angaben bekommen. Der verbrauch wird irgendwas zwischen 8 und 12 Litern liegen. Kauf Dir den Jeep weil Du ihn willst, weil er Dir gefällt, weil er Dich haben will. Du kaufst ein Fahrzeug, dass anders ist als alle anderen, dass in keine Schublade passt. Du kaufst ein Fahrzeug, auf das alle anderen neidisch sind, weil selbst nicht den Mut haben, sich einen Jeep zu kaufen. Wen juckt da der Verbrauch.

*** NUR EINE BITTE! ***

Akzeptiert bitte, dass bei der Entscheidung für/gegen ein Fahrzeug(-modell) nicht nur Herz und Emotion eine Rolle spielen können, sondern auch Ratio oder - schlichtweg - das Budget (gleichermaßen Anschaffung, wie auch Unterhalt).

Diejenigen, bei denen auch oder meinetwegen sogar überwiegend Ratio und Budget in Ihre Entscheidung mit einfliessen lassen, sind deswegen nicht die "schlechteren" Fahrzeug-Eigner. Markenunspezifisch.

Es sollte - trotz aller Begeisterung - bitte nicht vermittelt werden, dass man bei der Entscheidung für einen Jeep jegliche Vernunft außen vor lassen soll.

Ich mag mich ja - mit einem Budget X als absolutes Limit - durchaus brennend für ein bestimmtes Fahrzeug interessieren. Stellt sich dann aber beispielweise bei der Recherche vorab heraus, dass dieses Fahrzeug Budget X plus Y kosten wird, dann wird der eine oder andere "aussteigen" wollen/müssen, weil sich das Budget nicht weiter/beliebig ausdehnen läßt. Ist bei "einigen" so, die sich das Geld nicht nach Bedarf selbst drucken können.

In schleckschlings Psyche und in seinen Kontostand kann keiner reinschauen.

Auch smokeybears vorausschauende psychoanalytische ratschläge und bitten an das Forum ändern da nix dran.

Ich brauche so einen „ seelsorgerischen bitte“ Aufruf nicht,ob schleckling so eine „ Hilfe, Unterstützung“ nötig hat...

Als ob das Forum manipulativ, beeinflussend wirkt.

Zweifelhaft.

@schleckschling
Wer aus wirtschaftlichen Gründen auf den Verbrauch schaut - egal ob Benziner oder Diesel- , ist meiner Meinung nach generell bei einem Geländewagen oder SUV falsch aufgehoben und sollte sich lieber was anderes kaufen. Den Verbrauchsangaben der Hersteller kann man - wie hinlänglich bekannt - doch sowieso nicht trauen, egal nach welchem Normzyklus sie nun ermittelt sind (alt/neu). Ist halt unter Laborbedingungen geprüft und mit legalen Manipulationsmöglichkeiten hingetrickst. Die realen Werte sind auch nicht objektiv zu vergleichen, da sie vom jeweils individuellen Streckenprofil, Fahrverhalten und insbesondere beim Wrangler von @Kiwi angesprochenen Fahrzeugindividualisierungen stark beeinflusst werden.
Und bei Jeep erübrigt es sich doch sowieso zu erwarten mit günstigen Verbrauchswerten gesegnet zu werden. Dafür sind die Modelle allesamt zu kastig - das eine mehr, das andere weniger. Außerdem glänzt FCA /Jeep nicht gerade mit den modernsten Motorenentwicklungen. Wer darauf Wert legt, ist bei Jeep denke ich auch generell falsch.

Wenn der Verbrauch für mich z. B. ein entscheidendes Kaufkriterium gewesen wäre, hätte es nie mein Renni als Benziner werden dürfen, den unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten sind im Schnitt 8 l/100 km nicht zeitgemäß bei der Fahrzeugklasse und Gewicht. Da gibt es sparsameres am Markt und im Vergleich zum Diesel verliert er sowieso. Unser Sorento braucht als Diesel auch so um die 8 l, ist aber auch deutlich größer und schwerer.