Ich hätte da mal eine Frage: im Kfz Schein steht eine Stützlast von 125 kg. Da ich heute mal unter das Fahrzeug geschaut habe, und die Plakette der originalen Mopar AHK gesehen habe, ist mir aufgefallen, dass auf dieser steht: Stützlast 150 kg
Was sagt mir das nun? Der Meister in der Werkstatt meinte, dass das stimmt, was auf der Anhängerkupplung steht. Dies wäre das, was der Rahmen und das Fahrzeug verkraften kann.
Zum zweiten Mal heute!
Das sehe ich anders. Enscheidend ist was in den Papieren steht. Kein Polizist krabbelt unter Dein Auto. Der sieht nur in die Papiere.
Die AHK mag bis 150 Kg zugelassen sein und wird womöglich auch noch in andere Fzg verbaut wo diese 150 Kg genutzt werden können. Für diesen Cherokee sind 125 Kg das Maß. Irgendwo im Kofferraum sollte auch ein 125 Kg-Schild kleben. Ist mir bei mir aber auch noch nicht in Auge gesprungen. Ich werde noch einmal gezielt danach suchen. Ist m.E. vorgeschrieben
Das, was auf der AHK steht, ist dass, was die Kupplung maximal verträgt.
Das ist oftmals mehr, als das, was der Fz-Hersteller zulässt.
Es gilt immer der in den Papieren genannte Wert, der vom Fz-Hersteller frei gegeben wurde.
Viele Grüße
Seemen28
braucht der kleine Indianer im Durschnitt, mit 50% WW-Betrieb