DER NEUE IST DA EIN WRANGLER JK

Das meine ich ja irgend was stimmt hier nicht, ich habe im Internet auch keine technischen Daten zu meinem Auto bekommen nur zum Rubicon. Ich habe gerade die 255/70/18 Reifen darauf Upgrade wäre 285/ 70/17 in der gleichen Dimension, also kein gewinn in der Höhe.

Habe heute mal einem Drängler eine Lektion erteilt, die er so schnell nicht mehr vergisst und sich wahrscheinlich zweimal überlegt, ob er nochmal bei einem Geländewagen so dicht auffährt. Ich Hasse es wen man auf der Landstraße fährt und ständig einer hinten dran klebt in einer aggressiven Fahrweise mit kurz abfallen lassen und wieder dicht auffahren, um zu signalisieren, das Man für seinen Geschmack zu langsam ist und dann drauf klebt, dass man meinen könnte, man hat ein Anhänger im Schlepptau. Da ich mich Heute entschlossen habe mal über die Dörfer zu fahren nach der Arbeit und nicht über die Bundesstraße hing von Anfang an ein Tiefergelegter VW Golf an meiner Stoßstange und drängelte, nur innerorts hat er Abstand gehalten (muss ich ihm hoch Anrechnen, was Schluss endlich auch sein Gluck war) nur wenn das Ortsschild in Sichtweite war, hing er wieder an meiner Stoßstange und es kam, wie es kommen musste, das schock Erlebnis für den Drängler, der eh nicht Überholen konnte wegen Gegenverkehr. Als wir in die nächste Ortschaft fuhren und er wieder Abstand hielt, sah ich ein Stück Auspuff auf der Straße liegen (normalerweise bremse ich ab und fahre drum herum das die hinteren das auch mitbekommt und reagieren können) kurzer blick in den Rückspiegel, alles Sicher, hinter ihm kein anderes Fahrzeug, und es kam, wie es kommen musste, denn ich habe das Stück Auspuff zwischen die Räder genommen und drüber gefahren und hinter mir dann nur noch das Quietschen von 4 Räder gehört, ohne Aufprall, da ich die Geschwindigkeit durch Gas wegnehmen auf ca. 35 Km/h reduziert habe, sollte ja auch nur eine Lektion sein.

Ich stelle mir beides bildlich vor und muss grinsen

Nach meiner schlimmen Erfahrung auf der Autobahn (hätte ja berichtet)
Ist es mir mittlerweile egal was hinter mir ist. Sollen doch überholen, oder haben Pech wenn sie über was fahren wo ihr Fahrzeug Schäden nimmt, wo meiner locker drüber fährt.

das ist ja schon ein schuldeingeständnis, denn du hättest ja auch nur was aus dem Kofferraum holen mögen.

Wir freuen uns Schon auf Eisenberg zum freien Fahren und hoffen, dass wir auch schönes Wetter haben und genau so viel Spaß wie letztes Mal, nur dieses Mal werde ich die bösen B meiden, nicht das Rocky genauso aussieht wie der Compass nach Eisenberg.

Du kannst beim JK auch noch die Frontscheibe mit etwas Schrauben nach vorne herunterklappen, wie das beim JL ist weiß ich nicht, denke, aber das wird beim JL auch gehen.

Die Dinger sehen ja toll aus, aber ich weiß nicht, ob ich das möchte, da wir ja ein Daily haben und dann noch den ganzen Dreck aus dem Fahrgastraum zu kratzen, nach einem Offroad Abenteuer, um dann in den Alltag zu gehen, ich Glaube nicht.

Ich habe in den letzten tage, das Internet durch forstet, wo jetzt der unterschied vom Recon und Rubicon ist und mein Augenmerk lag nicht an den optischen Unterscheidungen, sondern an den Technischen, also Fahrwerk, Unterfahrschutz, Achsen, Verstärkungen usw. Habe nichts gefunden, das Aussage gerecht ist, außer das im US Modell das Fahrwerk 1/2 Zoll höher sein soll, aber darum geht es mir nicht, was das US Modell hat, sondern um die EU Modelle, das ich fahre, ist das 1/2 Zoll auch mit nach EU gekommen oder nicht? Wie sieht es mit dem Unterfahrschutz aus? Wo ist er verstärkt worden? Wo ist er gleich geblieben? Achsen? Differenzial? Usw. Fragen über Fragen. Wer weiß mehr über das ganze?

Er hat ja Dana 44 Vorderachsen und Hinterachsen, wie ist das beim normalen Robicon? Hat der das auch? Oder nur Vorderachse?

Diese Seite von 2017 kenne ich ja, ist aber in meinen Augen auch nur eine Ableitung vom US Modell was nach EU kommen könnte, man sieht es ja auf den Bildern, ganz andere Stoßstange, die Rockslider sehen auch anders aus und die 17 Zollfelgen finde ich auch nicht auf meinem Auto, was haben wir in Europa bekommen? Bestimmt nicht das gleiche Auto wie in USA.

Jeep.de hat dem Recon sogar eine eigene Webseite spendiert, die noch online ist.

jeep.de/wrangler/rubicon-recon


In der letzten JK-Preisliste ist der Recon auch beschrieben:

jeep.de/content/dam/jeep/de/pr…d_Preisliste_Wrangler.pdf

Toy4ever schrieb:

In der letzten JK-Preisliste ist der Recon auch beschrieben:

Die Preisliste habe ich in gedruckter Ausführung, natürlich ohne die Sondermodelle, wäre nie auf den Gedanken gekommen Online da nachzuschauen, ich danke dir, manchmal sieht Mann den einfachsten weg nicht.