Langzeiterfahrung Höherlegung Jeep Renegade Trailhawk

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  • Hallo an alle die den Renegade Trailhawk geliftet haben


    Mein Renegade Trailhawk hat nun auch die Federn von Trekfinder, 5mm Spurverbreiterung und Graber AT 225/65r17. Konnte ihn heute bei meinem Händler abholen. Die Nachmessung hat ergeben, dass das neue Setting ca. 40mm gebracht hat. Wenn ich die grössere Dimension der Reifen davon abziehe, bleibt noch 23mm von den Trekfinder Federn. Das hat mich etwas enttäuscht.


    Auf den Trenkfinder Federn steht: 1-JERE15 VA (vorne) und 1-JERE15 HA (hinten). Wurde mir da der richtige Federnsatz geliefert? Steht bei Euch Trailhawk-Besitzern die gleiche Bezeichnung auf den Federn und in der Eignungserklärung?


    Vor dem Einbau habe ich die Trenkfinder-Federn gemessen, und heute nach dem Umbau die Originalen. Die Trekfinder-Federn sind rund 30mm kürzer als die Originalfedern. Kann das sein?


    Bitte gebt mir doch kurz Bescheid. - Danke!


    Beste Grüsse aus der Schweiz

  • Hab ja nen Limited und die Federn jeweils nicht gemessen.
    Was ich dir sagen kann, ist das die Trekfinder Federn 15% härter sind (Info vom Chef von Stock&Stein/ hatte damals mit ihm telefoniert).
    Deswegen federt er entsprechend weniger ein und die Wankneigung durch den etwas höheren Schwerpunkt wird reduziert.

  • Vor dem Einbau habe ich die Trenkfinder-Federn gemessen, und heute nach dem Umbau die Originalen. Die Trekfinder-Federn sind rund 30mm kürzer als die Originalfedern.

    Kürzer dürfen die Trekfinder Federn icht sein, wenn man die richtigen verbaut hat. Welche Nummer die bei mir verbauten Federn haben, erinnere ich nicht mehr. Der Höhengewinn war bei mir Anfangs die versprochenen 30 mm und mit den Reifen summierte sich das auf etwa 5 cm. Inzwischen hat sich alles ein wenig gesetzt und ich denke, dass ich noch zwischen 4,5 und 4,8 cm Zugewinn an Höhe habe (nach nunmehr 2 1/2 Jahren).


    Die bei mir verbauten Federn waren nur etwa 1-2 mm länger als die Originalen aber deutlich massiger und federten weniger stark durch das Fahrzeuggewicht ein.


    Gruß Pete

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
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    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

  • Nicht das sie dir den Lift für den Limited eingebaut haben...

    Diesen Verdacht hatte ich auch schon. Hat der Limited denn kürzere Federn? Habe zum Glück die Trekfinder vor dem Einbau gemessen und nach dem Einbau dann die Originalfedern:


    Vorderachse: Trekfinder 415mm / Originalfedern 450mm
    Hinterachse: Trekfinder 353mm / Originalfedern 374mm


    Somit sind die Trefinderfedern vorne um 35mm und hinten um 21mm kürzer. Das kommt mir doch komisch vor, oder?


    Könnt Ihr mir bitte die Kennzeichnung für die Trekfinderfedern zum Trailhawk druchgeben. Ihr findet die Kennzeichnung in der Eignungserklärung, die Ihr im Fahrzeug mitgeführt werden muss. - Das würde mir schon sehr helfen!


    Grüsse Euch

  • Habe die Trekfinder Lösung, bin sehr zufrieden. Bringt echt etwas im Gelände, gleichzeitig sehr effizient auf der Strasse (nicht unstabiler als die Originale). Bin aus der Schweiz, grundsätzlich kein Problem, muss aber über den Schweizer Importeur bestellt werden, um das in der Schweiz anerkanntes Zertifikat zu bekommen. EU Zertifikat reicht nicht. Nicht vergessen nach der Montage eintragen lassen. Kostet wenn ich mich richtig erinnere ca CHF 90.- für den administrative Teil. Preis hängt sicher auch vom Kanton ab.

    Was hast Du für eine Typenbezeichnung in der Eignungserklärung von Carex?

  • Könnt Ihr mir bitte die Kennzeichnung für die Trekfinderfedern zum Trailhawk druchgeben.

    Hallo @Jeepätti,


    Mit der Bezeichnung 1-JERE15 VA / HA wirst Du nicht weiter kommen, die stehen wohl auf allen Sätzen drauf und sind auch bei mir in der Zulassungsbescheinigung aufgeführt. VA steht wohl einfach für Vorderachse und HA für Hinterachse. Ich hatte aber meine Federn damals bei vmaxx bestellt und es war wichtig, dass die Bestellnummer hinten ein "/T" hatte - sonst waren die Federn nicht für den Trailhawk.


    Im Moment ist die Artikelbezeichnung: Artikel: EB03545/T und es kommt wohl nicht von ungefähr, dass die Federnsätze für die normalen Renegades normalerweise um die 200 € kosten (derzeit für 119 € im Sonderangebot) und die für den Trailhawk bei etwa 500 € liegen (derzeit 498 € der Satz).


    hier noch der Link zur vmaxx-Seite: VMaxx - Jep Renegade


    Ich hoffe, das hilft Dir etwas weiter.


    Gruß Pete

    gesendet von Pete

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  • Schätze nicht, es wird sicher einen Grund geben weswegen es zwei Varianten gibt.


    Ob's am Dämpfer oder der Aufnahme oder oder liegt...?


    Kannst aber bei Stock&Stein mal anrufen und fragen, der Chef hat mir damals sehr nett auch diverse Fragen am Telefon beantwortet (diese hätte ich allerdings nicht gestellt ;) ).

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