Jap, würde ich dir empfehlen.
Besser gesagt, sollte man immer nach eventuellen Eingriffen am Fahrwerk machen.
Manche sagen auch sollte man in regelmäßigen Abständen immer mal kontrollieren da es selbst bei Neuwagen teilweise zu sehr großen "Tolleranzbereichen" kommt.
MfG
Kann ich bestätigen und ist auch die Info von meiner Werkstatt und meinem Fahrwerksfutzi (da die Werkstatt keine Laserbühne zum vermessen hat, lass ich das 'extern machen) 
.
Vorher - nacher
Trekfinder Federn soeben fertig eingebaut. Bin sehr zufrieden muss ich eingestehen
Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk
Da scheint ja auch gleich die Sonne mehr. 
Da wäre ich auch sehr zufrieden 
Gruß, Stephan
Sieht super aus .
Sieht Klasse aus ... 
Weißt du Mal kurz und knapp berichten was du jetzt an Kosten investiert hast?
Sieht so gut aus, das ich auch mit dem Gedanken spiele 
Das bin ich auch schon am Überlegen.
Mit dem richtigen Werkzeug und genug Zeit müsst man das selber hinkriegen.
Klar muss ne Werkstatt danach vermessen, aber das müssten die so oder so machen.
Hier noch der direkte Vergleich:
Was ja echt geil ist ... zwei verschiedene Bilder aber die gleichen Matschspuren ... 
Hätt man ja gleich mal testen können. 
Hätt mich auch gewundert ...
Da ich auch mit dem Gedanken spiele, trekfinder einzubauen, bin ich sehr gespannt, wie das jetzt weitergeht ...
Also ich kann das nicht bestätigen. Mir gefallen die Trekfinder-Federn beim fahren sogar besser wie die originalen Federn. Ein "schlagen" wenn die Dämpfer gestreckt sind, kann ich nicht nachvollziehen.
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