Inspektionskosten Compass 1,4l 170 PS Limited

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Feiertag?

    Gibt es als rechnungsbegründenden Nachweis den abgehakten Wartungsplan als Rechnungsanlage, bzw. kann man diesen fordern, oder muss man sich darauf verlassen, dass die alles gemacht haben, so wie es im Wartungsheft drinsteht?

    Meine erste Insp. (1 Jahresservice) 12/2018 inkl. Pollen- (27,93 € ohne MwSt.), Luftfilter (42,69 € ohne MwSt.) und Öl (4,2 l) "Selenia Forward 0W-30" (102,27 € ohne MwSt.) 405,23 (noch bissel Kleinkram, Auffüllen etc.) inkl. MwSt.

    Entgegen der Darstellung von Lengi kostet die 1. Inspektion bei Brunold in Ludwigsburg nicht 119,-€ sondern tatsächlich 330,71€. Dort hatte keiner eine Ahnung woher die Zahl kommen könnte.


    Nach heutiger Einholung des Angebotes und Klärung habe ich das Angebot auf 251,29 reduzieren können, indem ich vorab ankündigte, den Pollenfilter selber wechseln zu wollen.
    Der Servicemittarbeiter sah darin keinen garantieschädigenden Vorgang. O-Ton: "Sie bekommen unseren Servicestempel und behalten damit selbstverständlich die volle Garantiezusage. Der Pollenfilter hat nur eine hygienische Relevanz."
    So schnell sind 80€ gespart. Wie schnell? Steht alles hier Klick

    "Wenn ich es genieße, das Leben zu hassen, dann hasse ich es nicht, sondern genieße es!"

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    Da macht doch jede Werkstatt was anderes. Bei mir wäre der Luftfilter gewechselt worden, wenn nicht K&N.
    Und die Bremsflüssigkeit wurde auch nicht gewechselt, kann natürlich sein, das diese wiederum erst nach
    zwei Jahren gewechselt wird.

    Hab nun einen Termin für die zweite Inspektion. Hab das Thema Start Stopp telefonisch angesprochen sowie ein paar andere Sachen auch. Man hat der mir ne Story erzählt :thumbdown: . Die jetzige Temperatur spielt eine Rolle usw . Hab ihm direkt gesagt dass die nachdem letzten Besuch auch nicht funktioniert hat usw . Wir kontrollieren die Batterien. Ich weiß nicht wie lange die versuchen die Leute noch zu verarschen. Was soll’s . Mal schauen was die draus machen

    Ich habe meinen Compass gerade von der ersten Inspektion geholt. 357€ Brutto bei Fiat in Riesa /Elbe inclusive 15€ Ersatzauto.
    Wenn ich mir so Eure Beiträge durchlese, ist das wohl normal für Ölwechsel, Pollenfilterwechsel und nicht zu vergessen- Wischwasser nachfüllen. :thumbup:

    Günstig? Für Jeep Verhältnisse betrachtet eher ja, generell betrachtet eher nein. So viel habe ich bei meinem freundlichen ***Zensur***-Händler nicht mal für einen Jahres-Service + HU/AU bezahlt.

    Zitat von Toy4ever

    Günstig? Für Jeep Verhältnisse betrachtet eher ja, generell betrachtet eher nein. So viel habe ich bei meinem freundlichen ***Zensur***-Händler nicht mal für einen Jahres-Service + HU/AU bezahlt.

    für Vertragswerkstatt günstiger Preis.... Wieso wird hier immer behauptet Jeep sei teurer als BMW, VW, Mercedes, Audi usw.?

    Also bei mir standen eben 119,- auf der Rechnung ...


    mich hab aber auch für meinen Geschäftswagen (Leasing) auch komplett anders verhandelt gehabt.


    Zitat von eVent

    Entgegen der Darstellung von Lengi kostet die 1. Inspektion bei Brunold in Ludwigsburg nicht 119,-€ sondern tatsächlich 330,71€. Dort hatte keiner eine Ahnung woher die Zahl kommen könnte.


    Nach heutiger Einholung des Angebotes und Klärung habe ich das Angebot auf 251,29 reduzieren können, indem ich vorab ankündigte, den Pollenfilter selber wechseln zu wollen.
    Der Servicemittarbeiter sah darin keinen garantieschädigenden Vorgang. O-Ton: "Sie bekommen unseren Servicestempel und behalten damit selbstverständlich die volle Garantiezusage. Der Pollenfilter hat nur eine hygienische Relevanz."
    So schnell sind 80€ gespart. Wie schnell? Steht alles hier Klick

    Moins.


    Mir draengt sich zunehmend der Eindruck auf, die Inspektionskosten orientieren sich markenuebergreifend eher an der vermuteten Schmerzgrenze / finanziellen Leistungsfaehigkeit der jeweiligen Kaeuferschicht.


    Daraus scheinen sich fuer Mittelklasseautos bei jaehrlicher Inspektion so 300-500 EUR, und bei zweijaehrigem Intervall eben 600-1000 zu ergeben.


    Sicher spielt da auch der Standort und die Auslastung des Haendlers eine Rolle. Der Leistungsumfang mMn eher nicht.

    Zitat von Chris1200

    ich hätte hier alle Marken anführen können... Unter 400 Euro für einen Kundendienst incl. Ölwechsel und Leihwagen ist ein Schnäppchen.... Bei einer VERTRAGSWERKSTATT

    Ach was, man muss sich das nur nicht weil Jeep drauf steht immer schönreden. Es ist nicht überall so.


    Z. B. großer Jahresservice mit 4L Öl, Öfi, Lufi, Pofi, und Wechsel der Bremsflüssigkeit in einer Vertragswerkstatt durchführen lassen und dafür 254,- incl. Mwst bezahlt. Nichts ist unmöglich....


    Der letzte Jahresservice war im Dezember, normaler Jahresservice ohne Bremsflüssigkeit, dafür mit HU und AU. Bezahlt habe ich 339,- incl. Mwst

    Zitat von Lengi

    Also bei mir standen eben 119,- auf der Rechnung ...


    mich hab aber auch für meinen Geschäftswagen (Leasing) auch komplett anders verhandelt gehabt.

    Wenn Du Sonderkonditionen im Zuge des Leasingvertrages für den Service ausgehandelt hast, verstehe ich nicht, warum das von Dir als Kostenbeispiel aufgeführt wird. Hat dann wohl für den normalen Vertragsnehmer keine Relevanz. 119,-€ für eine Inspektion sind schlechthin NICHT üblich, entsprechen nämlich gerade (und ziemlich punktgenau) den nackten Lohnkosten (lt Kalkulation Brunold).

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