Toyo Open Country 245/70R17 auf Cherokee Trailhawk

So, morgen geht's los. Ich bin schon so gespannt, als wenn ich ein neues Auto abholen würden.

Morgen gebe ich (schweren und leichten Herzens) meinen Indianer ab, damit fachkundige Menschen mal ordentliche Reifen aufziehen können. Geplant sind Toyo Open Country A/T in 245/70R17, was den Durchmesser leicht vergrößert, also auch für etwas mehr Bodenfreiheit sorgt. Nebenbei fallen dann vielleicht auch die offroad-Mängel des Fahrers nicht mehr so sehr auf
Als Felgen sollen Bawarrion Bon'Z in schwarz zum Einsatz kommen.

Außerdem gibt es eine Spurverbreiterung (6cm / 4 cm). Alles natürlich vom TÜV abgenommen.

Ich bin schon sooooo neugierig auf das Ergebnis

Na klar, Photos folgen umgehend, ist doch Ehrensache!

Den Thread mit den 275/60R17 habe ich auch gesehen, dass sah nett aus. Es gibt allerdings dann nur noch eine GANZ kleine Auswahl an Offroad Reifen, die auch für die passende Geschwindigkeit freigegeben sind (was die Amerikaner ja nicht juckt, die haben ja auch keinen TÜV). Der Durchmesser bei den 275/60ern wird allerdings weniger stark erhöht, als bei den 245/70ern. Da ich in Langenaltheim über den Mangel an Bodenfreiheit aufgeklärt wurde, habe ich mich dann lieber für diese Variante entschieden.

Die Felgen haben übrigens die gleichen Daten wie die Originalfelgen (also 7,5 x 17 ET +31).
Hier ist ein Bild: Felge.

Hersteller und Bezeichnung der Spurplatten besorge ich dann morgen.

ich habe schon mal vorab Fotos bekommen, ich glaube das ist was geworden ....

Head to head with a Limited!

Und noch zwei bei Tageslicht:

ich kann ihn doch morgen erst abholen. das dauert wegen dem blöden TÜV (geht wohl nicht bei jedem TÜV einzutragen; genaueres wollte ich gar nicht wissen ).

Jetzt hab ich ihn endlich zurück. Die Reifen sehen hammermässig aus. Es ist fast schon ein anderes Auto geworden. Fährt sich fast wie vorher, eine kleine Spur weicher. Aber es gucken viel mehr Leute, wenn ich vorbeifahre

In der Galerie hab ich noch ein paar mehr Bilder. Muss mal noch eins von der Seite machen ....

Ach ja, technische Daten:

H&R (http://www.h-r.com/) Spurverbreiterungen 20mm je Seite vorne und 30mm je Seite hinten. Haben Freigabe für den KL. Alles zusammen wurde dann per Einzelfreigabe mit Zertifikat vom TÜV abgenommen und bestätigt

Zitat von Toy4ever

Macht schon deutlich was her. Jetzt fehlt noch ein Ansaug-Schnorchel hoch bis zum Dach.

Das fand ich etwas übertrieben, als ich das in Langenaltheim gesehen habe. Aber der nette Gobi Dackkorb vielleicht mit ein paar coolen LEDs auf dem Dach könnte mit noch gefallen

Zitat von FG-Dödel

Sieht super aus, da ja die jetzige Bereifung einen grösseren Umfang hat, musste da etwas am Tacho justiert werden?

öhm ....

TÜV hat doch abgenommen

Zitat von Toy4ever

Mal beim Kummich nachfragen, vielleicht kann man die Reifengröße mit dem Tester programmieren. Durchaus üblich bei den fahrenden Computern heutzutage.

mach ich mal gelegentlich. da es nur 3,irgendwas Prozent sind, bin ich da nicht so pingelig.