Hi Leute,
besteht die Möglichkeit, diese zu deaktivieren?
Wäre im Winter nämlich ganz sinnvoll. 
MfG Sepp
Partner:
-
-
Hallo.
Ja, das kanns Du in “Einstellungen” unter , “Sicherheit & Fahrassistenz” einstellen
Gruß
-
Habe diese Option noch nicht gefunden.
Kann es sein, daß diese nicht bei jedem vohanden ist? -
Das würde mich aber wundern. Welches Uconnect hast Du denn?
Du musst auf dem UConnect die Einstellungen aufruffen. Dann wie gesagt “Sicherheit und Fahrassistenz” . In dem Menu ganz nach unten scrollen. Da ist ein Menu “Bremsen” .Da kanns Du das einstellen.
-
Ich schau mal schnell und melde mich zurück
-
So, also, hab mich eben mal ins kalte gewagt
Mir fehlt diese Option im Menü.
Hab die 17.07.46.
Habe auch dieses Radio verbaut.
Jedoch noch mit der Taste "More". -
Das ist aber erstaunlich, und Du hast ganz nach unten gescrollt?
Komisch, dachte der einzige Unterschied zwischen der alten under neuen Hardwareversion seien die UConnect Live Dienste.Ich habe die gleiche Software Version 17.07.46
-
Warum sollte das im Winter sinnvoll sein?
Kann mir nur die „Angst“ vorm Festfrieren im Stand vorstellen. Sehe ich aber bei regelmäßiger Fahrzeugbenutzung als unbegründet an. -
Das wundert mich auch, sollte eigentlich doch überall gehen bzw. da sein...
-
Das ist aber erstaunlich, und Du hast ganz nach unten gescrollt?
Komisch, dachte der einzige Unterschied zwischen der alten under neuen Hardwareversion seien die UConnect Live Dienste.Ich habe die gleiche Software Version 17.07.46
Ja, da sind wohl doch noch ein paar Unterschiede
Warum sollte das im Winter sinnvoll sein?
Kann mir nur die „Angst“ vorm Festfrieren im Stand vorstellen. Sehe ich aber bei regelmäßiger Fahrzeugbenutzung als unbegründet an.Richtig, genau aus diesem Grund
-
Wie gesagt, bei regelmäßiger Nutzung sehe ich keine Gefahr.
Die Bremsanlage ist nach der Fahrt erstmal so warm, das alles abtrocknet. Normal gepflegte und intakte Bowdenzüge machen auch keine Probleme solange da noch etwas öliges im Spiel ist. (Ich weiß nicht wieviel Bowdenzug bei der elektrischen Handbremse vorhanden ist.Gefahr für das Festgehen der Handbremse besteht doch eigentlich nur durch Rost in den Bowdenzügen oder an der Bremse. Beides kann doch eigentlich nur passieren bei fehlender Wartung und wenn das Auto recht viele Tage bei feuchter Witterung steht.
Ich fahre nicht mehr täglich, das Auto steht schon mal bis zu einer Woche ungenutzt, hier im Norden sind im Winter auch oft um den Gefrierpunkt, also eigentlich sehr ungünstig bzw. feucht. Habe aber nie Probleme mit der Handbremse gehabt.
Für mich ist die regelmäßige Benutzung die beste Funktionskontrolle. -
Das Thema hatten wir schon mal ,ist schon ne Weile her,es gibt Unterschiede ,ich habe diese Option der Deaktivierung auch nicht . Fahre auch immer mit laufendem Motor durch die Waschanlage.
-
Hallo,
die Funktion zum abschalten der automatische Handbremse gibt es "glaube ich" erst ab 2016
es gab aber schon mal einen Beitrag
mit diesem Tipp
"bei laufendem Motor (Schalter) Kupplung und Bremse getreten halten, Gang raus und bei gedrücktem Handbremsschalter den Motor ausmachen ... dann kannst du den Renegade auch nach dem Aussteigen zu machen ohne dass die Handbremse wieder aktiviert wird"
Da ich das original Radio durch ein Pioneer-Navi ersetzt habe, funktioniert das abschalten bei mir auch nur durch diesen Tipp
Gruß Wilfried -
Also meiner ist Baujahr 2015 und ich hab die Option zum Abschalten der autom. Handbremse. Aber wie schon gesagt, wir hatten das Thema schon einmal. Einige hatten die Option und einige nicht. Woran es liegt keine Ahnung. Hab sogar noch eine alte Uconnect Version drauf. Nämlich 16.05.32
-
Ich habe die automatische Feststellbremse im ersten Winter aus Angst vor dem festfrieren (hatte ich mal bei einem Citroen Ersatzwagen) deaktiviert.
Da in bisher 2 Winter die Bremsen nie festgefroren sind lasse ich sie jetzt immer aktiviert. -
Ein Seil und Hebel-Mechanik, die recht gerne festgefroren sind, gibt es ja nicht mehr. Der Aktuator drückt direkt auf den Kolben und zieht ihn auch wieder zurück. Bestenfalls könnte der Belag an der Scheibe kleben, dann fliegt das Eis spätestens beim Losfahren weg. Soweit die Theorie.
Ich schalte die automatische Parkbremse trotzdem aus, sicher ist sicher. Ich stand einmal mit meinem Alfa GT nachts in der Pampa und bin ewig nicht weggekommen. Das muss ich nicht noch mal haben.
-
EZ.01.2016
Bei mir geht es anscheinend auch nicht zu deaktivieren....
Alle Menüs durchgesehen.
Geht das evtl beim Jeep Händler wenn er den Wagen anschließt ? Diagnose,Update etc.?
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!