H4 Lampenwechsel - Renegade 10/2014

DANKE!!! Ihr habt mich gerettet! Wenn ich Eure Treats nicht gelesen hätte, wäre wohl die ganze Lampe zu Bruch gegangen. Ich bin zunächst auch aufs Handbuch "reingefallen". 1. Lampe: Gucken, suchen, fluchen, Finger klemm, Handbuch, fluchen, rechtsdreh, linksdreh, verzweifel, Forum lesen, probieren, Erfolg. Dauer 50 Minuten. 2. Lampe: Zuck, plop, stülp, fertig. Dauer: 1 Minute.

Das Forum ist einfach unersetzlich.

Hallo,

ich wollte auch mal meine H4 Lampe wechseln. Mit "gegen den Uhrzeigersinn drehen", wie es im Handbuch steht, scheint es bei mit auch nicht zu klappen. Bin dann auf diesem Thread gestoßen. Doch leider steige ich trotzdem noch nicht dahinter. Kann mir jemand an Hand der beiden Bilder idiotensicher erklären, wie man die Lampe raus bekommt? Braucht man dafür tatsächlich ein Werkzeug?

vielen Dank schon einmal im Voraus.
Grüße Sven

Guck mal hier:
https://www.new-jeep-forum.de/…am-h4-nightbreaker-laser/

Zitat von jeepis

Kann mir jemand an Hand der beiden Bilder idiotensicher erklären, wie man die Lampe raus bekommt?

...Ich will es mal - zusätzlich zu meiner Bewertung, in der das eine oder andere Detail schon steht - mal anhand des Bildes versuchen, welches ich etwas "aufgehübscht" habe...

Meine Vorgehensweise war wie folgt und hat auf beiden Seiten gut funktioniert.

1. Den weißen Kunstoffstecker abziehen (blauer Kreis)
2. Die im Auto / Lampengehäuse untere Klemme mit einem Schraubendreher etwas zurückschieben - auf dem Bild nach rechts oben (roter Kreis)
3. Nun war es bei mir möglich, die Lampe mit etwas Nachdruck heraus zu ziehen. Eventuell erst beim "roten Kreis" etwas lockern, aber dann müsste die Lampe gut herausgehen. [Die anderen Klemmen (gelber Kreis) brauchte ich nicht zurückzudrücken.]
4. Die neue Lampe einsetzen, so dass die herausstehenden Lippen in die Aussparungen passen - es gibt nur eine Richtung die passt. Wenn es leicht "klack" macht sitzt die Lampe und wackelt nicht.
5. Weißen Kunstoffstecker wieder aufsetzen.
6. Licht testen!!!

Ich hoffe, das hat geholfen....

Gruß Pete

vielen Dank für deinen Tipp. Ich hatte mich erst nicht getraut so richtig kräftig an dem Stecker zu ziehen. Nun habe ich beherzt dran gezogen und dann kam mir auch gleich die ganze Lampenfassung entgegen. Strecker nun abgezogen und neuen Lampe drauf und das ganze wieder reingedrückt. Trotzdem ist das eine eigenartige Konstruktion.

Gruß
Sven

Moin,

heute Früh hat sich gleich mal ein Lampe verabschiedet. Ich, na klasse genau meine Frühbeschäftigung. Ich im Hinterkopf, soll einfach gehen.
Nun gut der hochwertig wirkende Gummi war schnell entfernt, dann versucht die Leuchte mit einem Dreh zu entfernen. Hmmm, geht nicht. Ok, Handy rein und Bild gemacht. Hä? wasn das für System? Ok, Schraubenzieher als Hilfe, leider zu lang. Dann mit beiden Händen in der Lampe, eine der Klammern zurück gebogen und Lampe raus gezogen. Neue Lampe rein fertig. Nun kann man von dem System halten was man will, für mein Empfinden sehr einfach aber funktioniert.
Nebenher festgestellt, dass die eingebauten Lampen nicht für den Gebrauch in der EU freigegeben sind. Gut dass ich gestern bei deer DEKRA war.

So, musste jetzt auch mal eine Lampe austauschen. Hatte schon voll den Horror davor das es eine Mega-Fummelei wird ( wegen der Berichte hier und meinen großen Händen ). Aber es war voll easy, Gummi-Deckel abgezogen, reingeschaut, gelächelt, Stecker nach hinten raus gezogen, Birne getauscht, das Ding wieder richtig rein gesetzt ( 3 Nasen...) rein gedrückt bis es leicht klickt und das war es...
Fahre doch schon 1 - 2 Tage länger Auto und muss sagen , das ich noch nie so leicht eine Lampe ausgetauscht habe....

Ja das ist beim Renegade echt easy geht ruck zuck hatte ich auch sonst noch nirgens so einfach .

Bei den alten Opels war das ähnlich einfach.

Da war nur eine Klammer drüber gestülpt und eingerastet worden.

Dauer ca 30 Sekunden raus, 30 Sekunden rein...... Damals