Tolles Auto...

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Feiertag?
  • Na also! Etwas Anderes wäre wohl auch ziemlich unwahrscheinlich gewesen. Jetzt kann ja ausgiebig getestet werden. Hoffentlich sind die Radmuttern alle gut angezogen...


    Gruß Pete

    Pete, nicht unken

  • Ich wollte nicht die Pferde scheu machen und es sollte auch eigentlich nicht noch etwas "außerplanmäßig" sein bei einem Neuwagen. Persönlich mache ich aber gerne eigene "Stichproben" wenn der Wagen zur Durchsicht war.


    Gruß Pete

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
    new-jeep-forum.de/gallery/image/1065/
    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

  • Na super das hört sich gut an. Herzlichen Glückwunsch.


    Aber nun schön Fahren bis das Grinsen weg geht.


    Freu mich auf die Bilder.


    Dass das Grinsen weggeht, kann aber (mindestens) Jahre dauern.....

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
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    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

  • Persönlich mache ich aber gerne eigene "Stichproben" wenn der Wagen zur Durchsicht war.

    Das stimmt, ist immer ganz gut. Vor allem wenn Mann es kann. :thumbup:


    Bei meinem Vorgänger war nach einer Inspektion die Schelle von einem Schlauch zum Motor nicht festgezogen. Der Wagen zog Luft ein, und fuhr wie ein Känguru und ging ständig aus. Erst dachte ich die Marder hätten wie bei meinem scenic die Kabel der Zündkerzen zerbissen. Ich sah aber nix. Frau hat dann die gelben Engel gerufen. Der Engel konnte gleich helfen :rolleyes:


    Aber Reifen nach ziehen könnte ich nun auch nicht, also das überprüfen auch nicht.


    Generell sehen die Motoren so kompakt aus, dass ein nicht Mechaniker kaum noch was machen kann, oder?

  • Zum Glück war es "nur" eine einfache Bagatelle und nicht der Wurm irgendwo in der Elektronik, was einem länger im Ungewissen lässt.
    Und jetzt viel Spass und sorgenfreie Fahrt!

  • Na, dann auch von mir, weiterhin gute Fahrt und viel Spaß mit Deinem neuen Auto.
    Solche Schreckmomente braucht kein Mensch. Besonders nicht bei einem Neuwagen. Aber Shit happens- und jetzt wird sicher alles gut.
    Ich habe auch zu den "wobbel-geschädigten" Cherokeefahrern gehört und meine anfängliche Freude über den schönen neuen Wagen wurde arg getrübt, bis dieses Problem behoben war. Aber seit dem sind wir die besten Freunde. Das wünsche ich Dir auch.


    Gruß
    Chief

    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.


    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

  • Na super das hört sich gut an. Herzlichen Glückwunsch.


    Aber nun schön Fahren bis das Grinsen weg geht.


    Freu mich auf die Bilder.

    ... das grinsen gehört zur Serienausstattung, das geht nicht mehr weg :thumbup:

  • Das ist schön zu hören wenn sich das Problem gelöst hat.
    Ich wünsche euch viele tolle km mit eurem neuen Fang!


    Viel Spaß noch allzeit gute Fahrt!

    rot ist blau und plus ist minus, Sch... Elektrik


    Toyota Corolla TS2.0 Hybrid GR Sport | 'ne Menge SchnickSchnack | AHK | Dynamic Grey Metallic (ab 07/24)


    TRAILHAWK 4xe 180PS | Kennwood Sound | CommandView-Schiebedach | AHK | Sting-gray | easy Wallbox (bis 07/24)

  • ..... und jetzt warten wir auf die ersten schönen BILDER... :beifall:


    Gruß Pete

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
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    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

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