Winterpaket im Winter nicht benutztbar :-(

Das dürfte eigentlich nicht so sein und auch die konstanten 14 V sind verwirrend, insbesondere wenn auch immer wieder mal 100 km weit gefahren wird. Es hört sich ein wenig an wie die Probleme mit der Funktion der Lichtmaschinen-Ladefunktion, die hier schon mal irgendwo behandelt wurden. Eventuell liegt es auch an einer dieser fehlerhaften Batterien nach einer Tiefenentladung. Auch das hatten wir hier schon.

In meinem Renegade nutze ich derzeit täglich meine Standheizung, fahre 2 x 17 km pro Tag, nutze dabei Heizung, Licht, Lenkradheizung etc und habe keinerlei Batterieprobleme. Start Stopp habe ich allerdings ausgeschaltet, weil es mich in der Stadt etwas nervt.

Gruß Pete

Hi Jebb,

ich fahre an normalen Bürotagen 4 x 1,5 km. Bin Hofparker mit automatisch startender Sitz- und Lenkradheizung, Lichtautomatik sowie zugeschalteter Heckscheiben-, Spiegel- und untere Frontscheibenheizung. Natürlich mit immer eingeschalteter Klimaanlage entweder auf Auto oder Defrost/front.
Alle Deine Beobachtungen kann ich bestätigen. Heute ging die SSA auch nach 2 x 50 km nicht an, da - laut EVIC - die Batterie (immer noch) geladen werde. Den Ladevorgang kontrolliere ich regelmäßig. Meist 14 V, bei ganz kaltem Motor kurzzeitig zw. 12,4 und 13,6.
Na und? Ich habe damit kein Problem. Ich nutze alle Segnungen des Winterpakets (einschl. Gummifußmatten) weidlich aus und hatte bisher noch keinerlei Startprobleme. Und das ist jetzt unser zweiter Winter. Von daher kann ich Deine Kritik nicht ganz nachvollziehen. Lass ihn doch "Energiesparmodus" machen. Auswirkungen davon habe ich bisher nicht gespürt.

Hallo , fahre in der Woche auch nur Kurzstrecke, hatte noch nie Probleme . Selbst StartStop lasse ich an, funktioniert ja nur wenn der Motor warm ist.

Zitat von jebb

Der Batterie Schonmodus stellt alle automatischen Funktionen ausser dem Getriebe ab.

Ich will Dir da nicht widersprechen, weil ich es nicht behaupten kann. Hatte jetzt in den knapp zwei Jahren vielleicht 3-4 mal den Hinweis, habe aber keinerlei Auswirkungen dabei festgestellt. Vielleicht war es immer bei Tag? Aber ich bin mir sicher, dass er die Sitz- und Lenkradheizung auch nicht von alleine abgestellt hat. Das wäre mir sicher aufgefallen. Womöglich reduziert er dabei die Leistung? Das mag sein. Aber mir ist wirklich noch nie aufgefallen, dass er irgendetwas ausgeschaltet hätte. Muss ich mal bewusst drauf achten, wenn die Hinweis wieder erscheint.

Also ich fahre auch recht häufig kurze Strecken im Stadtverkehr.
Und meist steht mein Indianer vor der Garage, weil ich drinnen mein Frauchens Auto parken lasse.

Jedenfalls hatte ich noch nie Probleme mit dem Einschalten/Funktionieren der Sitz- und Lenkradheizung gehabt.
Oftmals fahre ich in der Frühe auch mein Frauchen zu Ihrer Arbeit, weil ich keine Lust auf`s Umrangieren habe.
Und da schalte ich sogar noch die Beifahrersitzheizung dazu - auch da überhaupt keine Problem.

Übrigens - zum Winterpaket gehört z.B. auch noch die beheizbare Frontscheibe dazu.
Die habe ich aber bisher nur ganz selten genutzt.

Also normal kann das bei Dir nicht sein, würde ich weiter reklamieren.

Ja, ich habe im Winter auch öfters den Batterie-Schonmodus. Dabei fahre ich jeden Tag fast 2 x 35 km / zusammen rd. 1,5 Std. mit dem Auto. Verbraucher hat der Schonmodus aber bisher nicht abgeschaltet oder ich habe es nicht bemerkt. Ich benutze meist Heizung / Klima, Sitzheizung, natürlich Licht und das UConnect. Das Winterpaket habe ich allerdings nicht (das einzige was ich nicht habe).

Ich habe einen weg von 4 km und verwende die sitz- und lenkradheizung immer ohne probleme. Schon versucht, die start stopp aus zu machen? Bei mir ist die immer deaktiviert. Habe den JC seit 2 jahren und sobald es unter 10 grad hat sitz und lenkradheizung grundsätzlich in betrieb.

jebb

Versuche die start stop auszuschalten dann sollts vielleicht gehen. Bei mir ist die spannung auch immer bei 14 rum. Wenn heizunhe und co laufen, liesse sich aber die automatil nicht einschalten. Wobei ich diese ohnehin immer deaktiviert habe wie gesagt.

Zitat von jebb

Dazu haben wir uns bzw. er das Auto in den letzten 1,5+ Jahren zu oft gesehen.

Na da drücke ich mal die Daumen, dass Dir dieses Mal besser geholfen wird.
Denn große Begeisterungsstürme für Deinen Indianer kann ich aus Deinen Worten leider nicht herauslesen......!
Hatte ja selbst auch gewisse Leidensphasen erleben müssen, nur wurde mir vom Händler wirklich tolle Unterstützung gegeben und somit damals mein Problem gelöst.

Viel Glück für Dich!

Erwin

Habe am heimweg nachgesehen. Bei mir pendelt die batteriespannung um 14 herum. Manchmal darunter, dann springt sie wieder rauf und runter. Ca 5 mm drunter und drüber. Keine probs aber, alles funktioniert.

Vielleicht dienen dir diese erfahrungsberichte auch als hilfe beim argumentieren. Ggf empfähle sich ein werkstattwechswl.