Wrangler Erlkönig gesichtet

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Feiertag?
  • Der beschäftigt mich forumstechnisch gesehen auch schon eine Weile. Gewissermaßen erfüllt er ja dann auch das Kriterium (neuer Jeep nach 2014), um hier mit aufgenommen zu werden.

  • Also ich fänds super wenn der Wrangler aufgenommen wird. Ich habe zwar noch einen alten Wrangler, aber es wird vermutlich nicht alles am Auto geändert. Ich bin außerdem das beste Beispiel dafür, dass die Trennung in New Jeeps und Good-Old-Starachsen-Jeeps nicht immer Sinn macht. Im Gegenteil: der New Jeep hat mich erst auf den Geschmack gebracht und mich letztendlich dazu bewogen einen Wrangler zu kaufen. Zum Wrangler muss ich mich jetzt in anderen Foren rumtreiben.

    1) 2014 Cherokee Limited, BBlack, 170 PS, 9-Gang Aut., ADI, AHK, neues Getriebe 11/2015 (Alltagsauto)
    2) 2008 Wrangler JK Rubicon 2-Türer, Schwarz, 3,5 Zoll AEV FW, BF Goodrich TA KO2 315/70R17, AEV Frontbumper, Warrior Sumarai Winde 9500HS, Bestop High Rock Rear Bumper+ Tire Carrier + Frontrunner Dachträger + Tembo Dachzelt (Funcar)

  • Yo, ist das Wochenendauto :)
    Habe ich seit 4-5 Wochen.

    1) 2014 Cherokee Limited, BBlack, 170 PS, 9-Gang Aut., ADI, AHK, neues Getriebe 11/2015 (Alltagsauto)
    2) 2008 Wrangler JK Rubicon 2-Türer, Schwarz, 3,5 Zoll AEV FW, BF Goodrich TA KO2 315/70R17, AEV Frontbumper, Warrior Sumarai Winde 9500HS, Bestop High Rock Rear Bumper+ Tire Carrier + Frontrunner Dachträger + Tembo Dachzelt (Funcar)

  • Darum sieht man dich nur noch selten hier. :whistling:


    Ich persönlich habe kein Problem damit, den neuen Wrangler hier mit aufzunehmen. Technisch wird der bestimmt einiges gemeinsam mit der new Jeep Palette haben. Die Frage ist nur, ob wir die entsprechenden Fahrer auch zu uns ins Forum locken können? Die werden sich wohl in erster Linie zu den anderen Wranglern gesellen.

  • Ich denke schon, dass wir da einige neue Wrangler-Fahrer ansprechen werden. Auch von denen geht nicht jeder ins Gelände und schon gar nicht mit einem Neufahrzeug. Und von der Technik wirst Du Recht haben, da wird es schon auch Gemeinsamkeiten mit unseren Jeeps geben.

  • Ich finde das auch cool ... ich mag den Wrangler schon immer.
    Obwohl man nicht viel sieht in dem Django Ledermantel ... so sind alle Fantasie Darstellungen der letzten Monate über das neue Modell wohl großes Wunschdenken gewesen.
    Äusserlich kann man nicht wirklich große Karosserieveränderungen erahnen. Wird aber bestimmt mit wesentlich mehr Komfort und Technik bestückt sein 8o

  • Ich denke auch, wir sollten uns ALLEN New Jeep öffnen - und einfach mal schauen, was passiert.

    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.


    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

  • Ich denke auch, wir sollten uns ALLEN New Jeep öffnen - und einfach mal schauen, was passiert.

    Klar, wir sind doch eine sehr (welt-) offene Gemeinschaft. Der Wrangler ist außerdem ein tolles Auto fürs Grobe obwohl zzt wohl nicht das komfortabelste Streckenfahrzeug für die Autobahn. :D

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
    new-jeep-forum.de/gallery/image/1065/
    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

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