Automatische Feststell Bremse löst nicht

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Feiertag?

    Hallo liebe Leute!


    Heute morgen wollte ich mit meinem Renegade in die Arbeit fahren und die elektronische Handbremse löste einfach nicht!!!!
    Ich habe es paar mal versucht und bin dann doch sehr enttäuscht mit unserem Skoda in die Arbeit.
    Am Abend wollte ich mir das nochmal anschauen und auf einmal ging es wie immer beim ersten Mal.
    Wer hat änliche Probleme oder weiß woran es liegt?!
    Ich weiß das als ich beim Reifenwechsel vor einer Woche meine Werkstatt sagte es gibt eine neue Software unter anderem auch für die Handbremse, jedoch hab ich bald die 15 tausend voll und wollte das mit dem KD verbinden. Ärgerlich das es jetzt plötzlich passiert.



    Gruß eure Steffi

    Grundsätzlich, wenn der Renegade mal zickt, tief durchatmen, alle Verbraucher aus (Radio etc.) Fahrzeug ausschalten, 1Minute warten, nochmal durchatmen und dann nochmal probieren. Das Fahrzeug dabei fertig Booten lassen, also mindestens 30 Sekunden warten und dann nochmal probieren ...

    Also wenn man am Morgen nicht lange genug wartet mit dem losfahren, dann funktioniert das autom. lösen der Feststellbremse nicht weil die elektronik schlicht mit allem möglichen Unsinn beschäftigt ist. Da ist der CAN Bus schnell mal überlastet, nicht angeschnallt kann auch eine Ursache sein ...

    Ich fahr immer unangeschnallt aus der Garage weil ich nochmal aussteigen muss um das Tor zu schließen (das Neue mit FB kommt erst in ein paar Wochen), daran kanns also nicht liegen.

    Wie ist denn der Vorgang ? Feststellbremse ist "on" und du fährst los ? Oder geht die auch nicht "off" über Fußbremse treten und den Schalter nach vorne drücken ?


    Wenn man sachte anfährt, dann schalte sich bei meinem Renegade die Feststellbremse meistens aus. Wenn man zu hektisch/zügig los will, dann zickt sie. Dann de-aktiviere ich die Zicke per Hand.


    Gruss Manfredo


    Renegade Limited, Zul. 12/2015, 120PS Diesel, Komfort- und Sichtpaket, abnehmb. AHK

    Entschuldigt bitte meine Anfrage. Feststellbremse löst sich beim Gang einlegen automatisch? Das habe ich noch nicht gehabt, wenn ich das Fahrzeug abstelle, dann aktiviert sich die Feststellbremse automatisch. Aber wenn ich losfahren will - muss ich die immer per Hand lösen.
    Mache ich hier etwas falsch? ?( ?( ?(

    Renegade Trailhawk 2.0 Multijet 170 PS, K&N Luftfilter; 9 Gang AT, 4x4, PDC, Navi 6.5, Bj. 7/15, AHK, Keyless Go, Klima, Tempomat, Multi Lenkrad, 16" Alu MAK, mit AT Breifung 225/70-16, Höherlegungungs Kit von Fa. Taubenreuther


    Wrangler JL Unlimited Rubicon Recon 2.2 Sky One-Touch, 285/70 17 auf AS Rock 8 x 17 - ET38, K&N Luftfilter, Expedition Schnorchel, Rugged Ridge Third Brake Light, Vario S AHK mit Verlängerung, Warn EVO 10 S incl. Warn Bumper, Gear Schäkel

    Du legst den Gang ein, lässt die Kupplung kommen, gibst gefühlvoll Gas und das Fahrzeug löst die Handbremse automatisch ...

    Ich habe einen Automat, könnte es sein das es dort etwas anderst aussieht.

    Renegade Trailhawk 2.0 Multijet 170 PS, K&N Luftfilter; 9 Gang AT, 4x4, PDC, Navi 6.5, Bj. 7/15, AHK, Keyless Go, Klima, Tempomat, Multi Lenkrad, 16" Alu MAK, mit AT Breifung 225/70-16, Höherlegungungs Kit von Fa. Taubenreuther


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    Also ich fahre auch den Trailhawk Automat.


    Lösen tut sich die Bremse wenn entweder angeschnallt im D oder R gas gegeben wird, oder wenn du auf der Bremse stehst und dann die Bremse manuel an der Mittelkonsole löst durch drücken.

    Danke, werde ich mal versuchen.


    Gruß Frank

    Renegade Trailhawk 2.0 Multijet 170 PS, K&N Luftfilter; 9 Gang AT, 4x4, PDC, Navi 6.5, Bj. 7/15, AHK, Keyless Go, Klima, Tempomat, Multi Lenkrad, 16" Alu MAK, mit AT Breifung 225/70-16, Höherlegungungs Kit von Fa. Taubenreuther


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    Ich habe das bis jetzt auch einmal gehabt. Geholfen hat bei mir das zurück stellen des Wählhebels auf P und dann wieder auf D, dann hat sich die Bremse wieder gelöst.

    Renegade 2,0l Limited Carbon Black MY16, 9 AT, AHK (Nachträglich Westfalia), Sichtpaket, Alarmanlage, Heizdrähte , Techno-Paket, 6,5" Uconnect + Audiosystem mit 9 Lautsprechern inkl. Sub (Beats?)
    Softwareversion: 15.21.37 17.07.46

    Wenn die Einstellung für die Handbremse im Uconnect auf automatische Feststellbremse steht:
    Nach Motorstart, anschnallen und R oder D auswählen, einfach losfahren, die Feststellbremse löst sich automatisch. Will man während der Fahrt bei laufenden Motor die Feststellbremse z.B. an der Ampel verwenden, einfach von Hand aktivieren, beim losfahren wieder nur Gas geben, sie braucht nicht von Hand gelöst werden.

    Was ich schreibe ist meine Meinung, mein Eindruck. Ich bin kein Fachmann für Autos und Software!
    bis 09/2016 Renegade Limited 140 PS 2.0 D, 4WD LOW 9AT, Sichtpaket (Xenon), Sound & Navipaket (BEATS & 6.5" Navi),
    Zulassung Juni 2015, Software uconnect 16.10.35

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    Funktioniert alles wie im Thread beschrieben. Manchmal denkt man einfach nur zu kompliziert.

    Renegade Trailhawk 2.0 Multijet 170 PS, K&N Luftfilter; 9 Gang AT, 4x4, PDC, Navi 6.5, Bj. 7/15, AHK, Keyless Go, Klima, Tempomat, Multi Lenkrad, 16" Alu MAK, mit AT Breifung 225/70-16, Höherlegungungs Kit von Fa. Taubenreuther


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    Erst anschnallen, dann Gang einlegen -> Feststellbremse löst sich automatisch.
    Erst Gang einlegen, dann anschnallen -> Feststellbremse muss man manuell lösen.


    So zumindest meine Beobachtung. Meine Frau beschwert sich nämlich auch immer, aber sie gehört zu Typ 2. Da ich mich immer erst anschnalle, funktioniert das Lösen auch automatisch.

    Mir ist es in wenigen Fällen passiert, dass sich die Bremse nicht automatisch löst. Auffällig war, dass es jedesmal geregnet hat ...

    Zitat von maverick_zi

    Also ich fahre auch den Trailhawk Automat.


    Lösen tut sich die Bremse wenn entweder angeschnallt im D oder R gas gegeben wird, oder wenn du auf der Bremse stehst und dann die Bremse manuel an der Mittelkonsole löst durch drücken.


    Bestätigt! Genau so ist es...

    gesendet von Pete

    My Omaha Orange
    new-jeep-forum.de/gallery/image/1065/
    Jeep Renegade Trailhawk 2,0 D mit 170 PS und 9 Gangstufen Automatik, Omaha Orange, ROLA Dachkorb Sandbleche + Bergegeschirr nach Lage. Trekfinder Federn (plus 3cm), Spurplatten 5mm, AT-Reifen 225/65 R 17, Zusatzscheinwerfer vorne / hinten am Dachkorb, Reserverad "on top".

    Mein "Handbremsschalter" war bei Kilometerstand 3.500 damals kaputt. Der neue Schalter hatte 2 Wochen Lieferzeit.


    Sehr doof, wenn man in beengten Garagen auf die automatische Losstellung angewiesen ist...


    Der defekte Schalter hatte aber damals einen Fehlercode verursacht. Somit konnten die Kompetenzbestien meines Händlers den Fehler schnell und eindeutig ausmachen.

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