Hallo Leute,
jetzt wird es langsam kälter und leider musste ich feststellen, dass bei mir die Scheinwerfer anlaufen. (bei längeren Fahrten)
Da bei gleich anlaufen, bin ich nicht sicher ob das eine Beschädigung ist (Erstzulassung 9/2014) da es ja höchst unwahrscheinlich wäre, dass beide im gleichen Maße beschädigt sind. (laut beiliegenden Bildern)
Ich das möglicherweise so gewollte oder eine Serienschade? Kann das jemand bestätigen?
Ja, habe ich bei mir auch schon festgestellt, sieht ähnlich aus - jedoch etwas geringer angelaufen bei mir (hergestellt in 04/2014).
Eine Beeinträchtigung der Leuchtkraft spüre ich allerdings nicht, hatte da auch noch nichts deswegen reklamiert (nur meine Scheinwerfereinstellung wurde korrigiert).
Hallo Erwin
Dieses Phänomen tritt bei mir auch auf. Nach längerem Scheinwerferbetrieb bzw. längerer Fahrt ist die Kondensation jedoch verschwunden. Bei Wetterumschwung kommt diese allerdings wieder. Ich schätze mal, dass die Scheinwerfer mangelhaft belüftet sind. Meiner ist das 2015er Modell.
Grüße
mcollie
Früher sagte man. Kondenswasser ist schädlich für den Scheinwerferreflektor, ich denke das ist bei der heutigen Bauweise nicht so schlimm, aber wenn es dann mal richtige Minusgrade hat wird das Kondenswasser anfrieren und nicht so schnell verdunsten und ich bin nicht sicher ob es nicht doch eine Beeinträchtigung zumindest beim Kurfenlicht gibt.
Haben wir Kurvenlicht? Wenn ja, dann wusste ich das gar nicht...
Nein, das haben wir in unseren Cherokees nicht.
Gibt`s auch nicht als Sonderausstattung. Lediglich der Grand Cherokee Summit hat Kurvenlicht dabei, unter dem Summit aber auch nicht!
OK sorry, das Abbiegelicht ist ja der Nebelscheinwerfer und nicht der Hauptscheinwerfer.
Hallo,
habe genau die gleiche Feststellung jetzt bei saukalten Wetter gemacht. Außen Kalt, innen Xenon, da fehlt wahrscheinlich das Löchlein für´s Kondensat.
Übrigens ist es nur an der "kalten" Fernlicht Seite, am eingeschaltenem Abblendlicht nicht, da verdampft es evtl.
Gruß jeepsterfranken
Ich glaube vielmehr, es liegt daran, dass die Scheinwerfer heutzutage nicht mehr abgedichtet werden. Statt den Aufwand zum Abdichten machen viele Hersteller Öffnungen rein, wo die Feuchtigkeit rein und raus kann. Ist halt billiger.
Habe bei meiner Werkstatt reklamiert, welche beim Hersteller nachgefragt hat. Dieser behauptet, es sei normal und im Toleranzbereich. Es wurden angeblich bereits anderswo in Österreich die Scheinwerfer aus Garantie gewechselt, da hatten die neuen das gleiche Erscheinungsbild.
Ich werde es noch weiter beobachten, sieht zwar etwas unschön aus dürfte aber die Lichtstärke und -weite nicht beeinträchtigen. Oder was sagt ihr dazu.
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