Ich fang mal an:
2.2 Liter/ 200 PS Diesel pro Jahr 319.- €
Ich fang mal an:
2.2 Liter/ 200 PS Diesel pro Jahr 319.- €
3.2 Liter / 272 PS Benzin Euro 6 pro Jahr 320,- €
2,0 l Diesel - 302,00 € Steuer pro Jahr
2,2 Diesel / 200 PS: 339,00 € pro Jahr (juchu,... bisher Platz 1,... grmpf grml schnauf
)
2,2 Diesel / 200 PS: 339,00 € pro Jahr (juchu,... bisher Platz 1,... grmpf grml schnauf
)
Wie geht denn das? Ich denke doch (nein, ich weiß es), dass die KFZ-Steuer eine bundes(einheitliche) Steuer ist. Oder zahlt Ihr Hauptstadtzuschlag für Euren BER?
Kann es ehrlich gesagt nicht ganz nachvollziehen.
Ich hatte auch gerade dran gedacht, die gleiche Frage zu stellen... ![]()
Das ist der Aufpreis für ADII. Im Ernst! Steht auch so in der ADAC Autodatenbank drin.
Wer hat behauptet, die Steuer habe ausschließlich ökologische Aspekte?
![]()
Aber angeblich stößt der Motor mit ADII auch 10g CO² mehr aus. Warum weiß ich nicht.
Mit AD2 wird wohl das Gewicht etwas höher sein, was sich im CO2-Ausstoß bemerkbar macht. Und schon ist mehr Steuer fällig.
By the Way:
Auch das Jahr der Erstzulassung hat Einfluss auf die KFZ-Steuer. Für die Berechnung gilt immer die in dem Jahr der Erstzulassung gültige CO2-Freigrenze.
Wie geht denn das? Ich denke doch (nein, ich weiß es), dass die KFZ-Steuer eine bundes(einheitliche) Steuer ist. Oder zahlt Ihr Hauptstadtzuschlag für Euren BER?
Kann es ehrlich gesagt nicht ganz nachvollziehen.
sobald es für den BER nen Steuerzuschlag gibt, wandere ich aus
(für die Lachnummer müsste jeder Berliner/Brandenburger Tausende von Euro(se) als Schmerzensgeld (pro Jahr) erstattet bekommen)
Bei uns in der Schweiz heisst das wohl Strassenverkehrsabgabe?
pro Jahr Kanton Zürich (3.2l Hubraum Gesamtgewicht 2495kg) sfr. 938.-
Wow, Dödel, das ist aber auch ne Hausnummer. Selbst wechselkursbereinigt nimmst Du damit deutlich die Führung ein.
Angeblich wird in Deutschland die Kraftfahrzeugsteuer auch für die Verkehrsinfrastruktur eingesetzt, als gelernter Verwaltungsmann kann ich Dir aber verbindlich sagen, dass in D Steuern grundsätzlich zweckfreie Einnahmen sind (egal wie sie heißen), die für alles Mögliche benutzt werden dürfen - und auch benutzt werden.
Bei uns im Kanton Zürich ( bei uns ist alles kantonal geregelt) ist die Berechnungsgrundlage
1. Hubraum
2. Gesamtgewicht
wenn das Fahrzeug die Energieettikette A oderB hat gibt es noch eine Vergünstigung.
Amiwagen meines Sohns Hubraum 7400ccm. 1858.-
Gesamtgewicht 2620kg. 550.-
Jahresgebühr 2408.-
2.0 Cherokee Limited: 308Euro
Renegade 2 l Diesel 302,00 € pro Jahr
Renegade, 2.0 l Diesel, 9 Gang Automatik, 140 PS: 308,- € jährlich.
Oops, weniger PS kosten 6€ mehr als beim Piraten und mir - na ja, für die Landeshauptstadt....
Hier macht doch jedes Bundesland was es will
![]()
Ja schon, aber das Bundesland ist in Rostock dasselbe wie in Schwerin... wenn ich mich nicht irre - ihihihi ![]()
Dann hat der Renni wohl wegen der vielen Bestellungen einen individuellen Tages-Jahres-steuersatz ![]()
By the Way:
Auch das Jahr der Erstzulassung hat Einfluss auf die KFZ-Steuer. Für die Berechnung gilt immer die in dem Jahr der Erstzulassung gültige CO2-Freigrenze.
Ich hole das Zitat mal in Erinnerung ![]()
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