Beiträge von Schlumbine

Hab mir den neuen compass hybrid (80th anniversary) geholr, nit 19 zoll 235er-reifen.
das Auto kam natürlich mit sommerreifen.
Hab mir nun Ganzjahresreifen bestellt und lasse die auf die Felgen aufziehen.
Die fast neuen Sommerreifen sind damit überflüssig.
Ca 2500 km gelaufen, ohne Felgen, abzuholen in München sobald die bestellten neuen Reifen da und aufgezogen sind (alsoin 1-2 Wochen), geschenkt

Guten Morgen,

die Überschrift erklärt ja schon mein Problem.

Mein Jeep Compass wird im Februar 2 Jahre alt und ich hatte von Beginn an das Problem, dass alle paar Monate ringsum alle Park- und Abstandssensoren (also die "Piepser", wie ich sie nenne) ausfallen.
Die Werkstatt weiß auch nicht mehr weiter. Sie haben schon das Steuergerät ausgetauscht und jetzt lesen sie nur noch die Sensoren jedes Mal neu ein, wenn es passiert.
Ich kenne mich ja NULL aus, aber die Aussage der Werkstatt ist, dass jedesmal, wenn ich damit komme, das Auto die "Sensoren komplett verloren" hat (also elektronisch gesehen, natürlich).

Es gibt auch keine Umstände, an denen ich das "festmachen" könnte, wie Verschmutzung, Regen, Schnee, etc. - es passiert völlig willkürlich, meist irgendwann während der Fahrt. Einmal sogar direkt auf dem Heimweg von der Werkstatt, wo es gerade repariert wurde.

Also ich fahre, stehe im Stop and Go, was sich ja in München nicht vermeiden lässt und dann piepst es natürlich immer wieder mal (woran man sich irgendwann gewöhnt) und auf einmal piepst es halt nicht mehr. Nun ist man das aber schon so gewöhnt, dass es erstmal gar nicht auffällt. Erst, wenn ich dann zuhause vor dem Auto-Aufzug stehe und warte, dass der kommt und das Tor aufgeht, fällt mir auf, dass der durchgehende Piepston fehlt. Genauso IM Aufzug (normalerweise piepst es da durchgehend hinten, vorne, rechts und links). Absolute Stille - und DA fällt es mir dann auf... Es passiert also irgendwann während der Fahrt im laufenden Betrieb...

Was tu ich nun?
Führt kein Weg am "Wandeln" vorbei? Eigentlich mag ich mein Auto - aber wenn die Garantie abgelaufen ist, werden die das in der Werkstatt wohl nicht mehr kostenlos machen und mir auch nicht jedesmal kostenlos einen Leihwagen geben. Und bei einem Weiterverkauf würde das ja auch den Wert des Fahrzeugs deutlich schmälern.

Hat das schon mal jemand gehabt oder kennt so einen Fall?

hihihi, tatsächlich ist das der "zweite Stock" unserer Tiefgarage - also nochmal eins DRUNTER unter der normalen TG. Für die Leute mit "Zweit-Autos". Der obere Stock (wo auch das Auto von meinem Mann steht) ist komplett voll. Im unteren Stock stehen viele Wägen ohne Kennzeichen, eingepackte Autos, Cabrios mit Saisonkennzeichen, etc.

Ich hatte Ende Oktober bestellt - ANGEKÜNDIGTE Lieferzeit war "Ende März". Und am 02.02. war er da!

So, am Montag abend hab ich ihn abgeholt (er stand ne Woche beim Händler und hat auf mich gewartet, weil er natürlich genau EINEN Tag vor dem Snowboard-Urlaub ankam - zu spät, um ihn für den Urlaub noch abholen zu können).
Ich bin bisher mit allem zufrieden - insbesondere das U-Connect ist genau SO, wie ich es mir vorgestellt habe und ich bin soooo froh, mir das Geld für das Navi-Paket gespart zu haben. Alles, was ich brauche, bietet mir meine Android-App über das Auto-Display (da hab ich ja sowieso das große Display).
Das Einparken und Ausparken hab ich auch schon ausprobiert. Für jemanden, der selbst gut parken kann (das darf ich von mir sagen, weil ich es ganz oft von Beifahrern höre ) ist es mehr eine Spielerei, aber lustig ist es allemal. Und in der einen oder anderen Situation vielleicht wirklich ganz sinnvoll.
Also von mir bisher in allen Belangen DAUMEN HOCH für das Auto.

so sahen die schwarzen dezent-felgen nach 5 Jahren aus. Kein Kratzer...

Zitat von seemen28

Deshalb sind schmälere Reifen etwas im Vorteil auf glatten Strassen.

Das weiß ich... Deswegen hatte ich ja vor ein paar Tagen oben gefragt, ob ich 225er nehmen MUSS. Die Frage wurde mir nicht klar beantwortet, aber alle Antworten bezogen sich auf 225er-Breite, also hab ich daraus geschlossen, dass es offenbar 225er sein MÜSSEN. Ich wäre eh froh, wenn es nicht so ist

Und was die 17er./.18er-Felgen angeht: ICH wäre auch für 17er gewesen. Aber mein Mann meint, wenn ich im Sommer die 19er drauf habe, dann wäre es ein krasser optischer Unterschied auf die 17er im Winter. Ich bin übrigens kein "Bordsteinanfahrer" - und wenn es doch mal vorkommt, ist es für mich kein Drama. Die schwarzen Dezent-Felgen auf meinem Chevrolet sahen bis zum Schluss (nach 5 Jahren das Auto verkauft) tip top aus.

Ich hab mir jetzt das Gutachten geöffnet.
Für die 215er gibt´s "nur" die allgemeinen Auflagen für Allrad-Autos
https://acm.alcar-wheels.com/c…l2=ABE&hdc=P00&lng=en&rm=

Tatsächlich stehen im Gutachten zwar auch die 225er drin - aber DIE brauchen dann wieder eine extra-Abnahme, wenn ich das richtig verstehe UND Umbauten Radkasten/Kotflügel (245 und 248) Das fände ich zu umständlich.

Also wäre jetzt die Frage, lieber andere Felgen oder DIESE mit 215er-Reifen...

Schwierig - mal schauen, was der Reifenhändler "ausgräbt"

Ihr Lieben - kann wer helfen?
Mein Compass ist in Deutschland und sollte diese oder nächste Woche beim Händler ankommen. Jetzt war ich heute morgen bei "unserem" Reifenhändler um schon mal Felgen und Reifen zu bestellen, damit ich sie tagesgleich aufziehen lassen kann, wenn er kommt.
Ich habe (noch) keine COC-Bescheinigung, weil der Jeep-Händler sagt, er hat für meinen 170 PS-Compass keine (er KÖNNTE mir zwar die für den mit 140 PS schicken, aber er kann nicht garantieren, dass die Werte für meinen die selben sind).
Zumindest hab ich die HSN (1726) und die TSN (ABU).
Mit der Vorgabe "schwarze Felgen von DEZENT in 18 Zoll" fand der Reifenhändler aber nichts für meinen Compass (auch keine schwarzen Felgen von keinem anderen Hersteller).
Er wollte heute noch etwas recherchieren und sich wieder melden.
Zwischenzeitlich hab ich selbst parallel auch recherchiert und sehr wohl schwarze Dezent-Felgen für den Compass gefunden. (z.B. die DEZENT TD Dark)
Was mich aber irritert: Als passende Reifengrößen zu den Felgen stehen dort komplett andere Größen, als ich "eigentlich" brauche. Oder bin ich da flexibel? Die Reifenbreite beim Compass ist doch überall mit 225 angegeben. Für die Dezent-Felgen werden aber alle möglichen Reifengrößen empfohlen (hauptsächlich 215er) aber KEINE 225er.
Ist das relevant? DARF ich 215er auf dem Compass fahren und passen sie drauf? Wär ja für den Winter eigentlich sogar besser, weil schmaler. Oder ist das ein Fehler im Dezent-Konfigurator?
Danke!

Da hast du natürlich recht, das hab ich nicht bedacht.... Die Frage ist also eher, ob es 225er sein MÜSSEN bzw. welche Breite ausserdem zugelassen ist und was sich am besten eignet...

Zitat von Toy4ever

@Schlumbine

Mal so zur Planung. 18 Zöller sind aus meiner Sicht reiner Luxus, manch einer braucht das..... Fahren tut er mit 17 Zöller günstiger und genauso gut.

Mir geht es definitiv AUCH um die Optik. Dass 18-Zöller - mit schönen schwarzen Alu-Felgen - besser aussehen (und somit meine erste Wahl wären), ist Fakt. Die Frage wäre eher, ob sie genauso gut TAUGEN für den Schnee. Man sagt ja normalerweise "umso kleiner/schmaler der Reifen, um so besser pflügt er durch den Schnee". Aber macht das bei dem Compass was aus? Weil der hat ja Allrad.
Bei meinem Chevrolet Orlando hab ich 17-Zöller auf schönen schwarzen "Dezent-Felgen" im Winter gefahren. Beim Dodge Caliber damals meine ich, hatte ich auch 17er (oder 16er? Da bin ich mir nicht ganz sicher).
Wenn das Allrad soviel "ausgleicht", dass es egal ist, würde ich natürlich tendenziell 18er nehmen. Aber ich hatte halt noch nie ein Allrad...

Witzbold
Dass es HEUTE (leider) keinen Schnee gibt, ist mir schon klar
Das kann aber erstens nächste Woche schon ganz anders ausschauen, zweitens schrieb ich oben ja, dass wir eben nicht nur in der Stadt rumfahren, und drittens hab ich vor, den Compass länger als diesen Winter zu fahren (zumal er vielleicht diesen Winter gar nicht erlebt, wenn er wirklich erst im März kommt).

Super, Danke - da hab ich wohl nicht lang genug gesucht (es nach Erstellen des Posts dann aber gesehen, dass es schon einen gibt und wollte mich gerade entschuldigen...
So passt es gut!

So, langsam werde ich hibbelig - jetzt kann es ja nicht mehr sooooo lange dauern. Am 18.12.2017 hatte der Wagen "Status 20" - war also kurz vor der Verladung auf das Schiff....

Ich beschäftige mich gerade mit dem Thema Winterreifen. Wir fahren am 03.02.2017 in den Snowboard-Urlaub und EIGENTLICH hoffe ich ja, dass der Wagen rechtzeitig kommt. Wenn ja, dann brauche ich Winterreifen... Wenn er - wie vom Händler bei der Bestellung avisiert - erst Ende März kommt, brauch ich erst im Herbst welche. Aber WENN er jetzt in den nächsten 3 Wochen kommt, dann brauche ich SCHNELL Winterreifen.

Was für eine Größe empfehlt ihr da? Als Sommerreifen habe ich die 19-Zoller mitbestellt.

Soll ich für den Winter 18-Zoll nehmen? Das erscheint mir fast ein wenig groß um sie im Schnee gut handeln zu können... Lieber 17 Zoll?

Ach ja, wir haben hier in München RICHTIGEN Winter - also nicht sowas, was man in manchen Gebieten Deutschlands Winter nennt
Und wir fahren oft "über Land" - auch nach Österreich in die Skigebiete. Also die Winterreifen sollen auf jeden Fall "was können". Da sparen wir nicht (meist nehmen wir den Testsieger)...

Allerdings hatte ich noch nie ein Allrad-Auto - zwar immer große Autos, aber nie mit Allrad. Insofern wird das ohnehin ein neues Fahrgefühl im Winter vermutlich.

6 Wochen wären natürlich cool. Weil das wäre deutlich VOR Ende März

Ach, ich freu mich einfach schon so....

Vom Rückruf betroffen bin ich angeblich nicht... Meiner wurde erst danach gebaut.

Ja, was die Statuszahlen BEDEUTEN, weiß ich (siehe auch oben meine Angabe in Klammern). Das hat mir der Händler freundlicherweise dazugeschrieben.
Nur, wie lange sich der Zeitraum zwischen den einzelnen Statusnummern hinziehen kann, weiß ich eben nicht.

Das hatte ich bei meinem Dodge Caliber damals auch - ist aber schon SEHR LANGE her. Meiner war einer der ersten, die in Deutschland ausgeliefert wurden. Soweit ich mich erinnere, haben die das damals anstandslos repariert.

Also ich habe es vom Händler erfahren. Auch die Info, dass der nächste Status die 35 ist, kam von ihm....

Hallo Ihr Lieben,
gibt es Erfahrungswerte, wie lange sich eine "Statusveränderung" in etwa hinzieht?
Also wenn mein neuer Jeep aktuell "Status 20" (fertig produziert) hat und als nächstes "Status 35" (auf dem Schiff) kommt, wie lange könnte das dauern bzw. von was hängt es ab?
Und meint ihr, es dauert dann wirklich jetzt noch bis ENDE MÄRZ, bis der da ist? Das war der prognostizierte Liefertermin bei der Bestellung damals.
Danke schonmal