Beiträge von Chief

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Feiertag?

    Mit Maßen kann ich leider nicht dienen, aber subjektiv (ich habe vergangenen Donnerstag in beiden Autos gesessen), macht das m.E. keinen spürbaren Unterschied (den man nicht über die Sitzhöhenverstellung) ausgleichen könnte. Und da du jetzt einen Limited fährst und es den Compass auch als Trailhawk gibt/geben wird, kannst Du hiermit sicherlich auch noch etwas an Höhe hinzugewinnen.
    Aber vergiss nicht: je höher Du sitzt, umso höher ist auch der Schwerpunkt. Bei überwiegend (kurvigen?) Straßenfahrten muss das nicht unbedingt von Vorteil sein.


    Und ich kann mich hier nur wiederholen: der Compass sieht live (für mich und meine Frau zumindest) deutlich größer aus, als wir es von den Fotos her erwartet hätten. Das schließt auch die Höhe mit ein.

    Typisch Pirat. Bei uns in der Wetterau heißt das
    "Gemoije"!


    Euch allen einen schönen kuscheligen Sonntag.
    Pfeift auf das Wetter (es soll ja fast überall regnen) und macht das Beste daraus.
    @ Wendy: Ich hoffe, trotz Deiner Verärgerung über unangenehme Zeitgenossen, dass Du den Sonntag wenigstens teilweise genießen kannst. Ich hatte gestern um 11 und habe heute um 11 Uhr auch noch einen Diensttermin. Aber der Rest des Sonntages gehört mir.

    Ich weiß ja nicht, ob der Compass die gleiche Alarmanlage wie der Cherokee hat, was ich aber vermute. Dann hat die Standardalarmanlage, die serienmäßig verbaut wurde, keine Innenraumüberwachung. Der Hund kann dann eigentlich nichts anstellen.
    Ob die Alarmanlage nach dem Abschließen aktiv ist, sieht man im EVIC, links beim Drehzahlmesser blinkt dann ein rotes Lämpchen. Man muss aber schon vom Seitenfenster aus genauer hinschauen, das Birnchen ist nicht sehr hell.

    Ja, genau. Wie Elle und Meile...


    Jetzt aber schnell wieder zurück zum Thread, bevor es Ärger mit dem Co-Admin gibt.
    Selbst von Amerika aus hat er uns ja ständig im Auge. ;)


    5 cm sind in der Tat nicht die Welt, aber in einem Fahrzeuginnenraum ist das schon spürbar.
    Spürt man auch, wenn man zu zweit im Auto sitzt. Letztlich ist das ja wohl auch der Grund, weshalb die Mittelkonsole deutlich schmaler ausgefallen ist, als beim Indianer.

    Soweit ich weiß, haben auch nicht alle US-Modelle den Blinker im Spiegel. Auch hier wird es m.E. beim neuen Modell Unterschiede zwischen US- und Euro-Modell geben.
    Zusammen mit dem was Toy soeben geschrieben hat bin ich davon überzeugt, dass dieser Erlkönig aus deutscher Sicht nicht der Weisheit letzter Schluss sein wird. Man denke hierbei nur an die verchromte Querstrebe in der vorderen Stoßstange (beim aktuellen Limited), auch die gibt es in Amerika so nicht. Also optisch (Vorne wie hinten) sind die aktuellen Modelle nicht 100% identisch (gilt übrigens auch für die hinteren Blinker, die in Amiland bekanntlich nicht gelb sind) und von daher erwarte ich gerade was die Lampen und Lichter angeht durchaus noch Abweichungen zu dem gezeigten Erlkönig.

    So, heute, mit dem Winterreifenwechsel beim :) habe ich die 30.000 km geknackt.
    Jetzt habe ich wieder die Winterpuschen drauf und die Gummimatten drin. Es kann Winter werden. Ach ja, Lichtest wurde auch gemacht und Frostschutz bis -30 Grad für lau eingefüllt.
    Ich kann meine Wien-Fahrt im Januar kaum mehr abwarten.


    Im Übrigen gibts seit den hier eröffneten 20.000 km (Gott sei Dank) nix Spektakuläres mehr zu berichten. Keine Störungen, keine Ausfälle und keine unplanmäßigen Werkstattbesuche. Nach wie vor Fahrspaß pur. Ohne wenn und aber!
    Das Uconnect habe ich (Dank Toy) selbst auf den neuesten Softwarestand gebracht.
    Lack, Nappaleder-Sitze und auch die Felgen (Sommer wie Winter) zeigen sich nach wie vor nahezu neuwertig. Also wirklich alles im grünen Bereich und wir freuen uns auf die nächsten 10.000 km (und hoffentlich noch viele mehr).


    Unser Cherokee ist ja gekauft und er soll uns noch viele Jahre und Kilometer problemlose Freude bereiten. Aber der Stelvio heute beim :) und auch der Compass haben uns (meine Frau war mit) gezeigt, dass unsere "FCA-Mutter" auch noch andere schöne Kinder hat, abgesehen vom schönen GC; aber der ist mir mittlerweile definitiv zu groß.
    Schaun wir mal, was die Zukunft bringt?
    (Wird fortgesetzt ... falls ich daran denke)

    Herzlich willkommen aus der Wetterau in Hessen.
    Nachdem ich heute zum ersten Mal einen Compass live aus der Nähe gesehen habe, sage ich doppelten Glückwunsch. Ein wirklich schöner Jeep. Macht Euch bestimmt viel Spaß.
    Naja, ist ja auch einiges vom Indianer drin. ;)

    So viele habe ich heute bei meinem :) nicht gesehen, dafür aber meinen ersten Compass live.
    Ich war sehr angenehm überrascht. Größer als ich von den Fotos her dachte und insgesamt ein stimmiges und durchaus wertiges (Halloooo, wir reden von Jeep ...) Auto.
    Hat mir wirklich gut gefallen. Besonders in der Farbe: ein dunkles metallic olivgrün, meinem granit-kristall nicht unähnlich; nur grüner, militärischer. Aber dennoch sehr dezent.
    Glückwunsch an die Compass-Käufer/-Leaser! Ihr habt/bekommt einen schönen Jeep. :023:

    "Et helpet ja eh nüscht"

    Kann man so nicht sagen. Wird's teurer, wird ein Sonderkündigungsrecht ausgelöst.
    Der eine oder andere, der nicht mit seiner Versicherung (oder deren Agenten) "verheiratet" ist, wird diese Chance gerne nutzen.
    In Zeiten von www-Vergleichsportalen ist das ja auch kein Auftrag mehr.

    So isses. Habe heute gerade mal die Seite besucht. Gibt auch noch genug aktuelle Autos (z.B. von Kia), die die 5 Sterne nicht erreichen.
    Übrigens war der Cherokee KL 2013 sogar "Best in class".

    Die Rückleuchten am GC ähneln in der Tat den Rückleuchten, die es mal beim Golf gab.


    Abgesehen davon glaube ich nicht, dass diese langweiligen Rücklichter im 90er-Jahre-Stil auf dem KL-Erlkönig der Weisheit letzter Schluss sein werden. Ich denke, da sind noch Fake-Deckel drauf.