Beiträge von Chief

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Feiertag?

  • Guten Morgen, Deutschland (gilt natürlich auch für Österreich, die Schweiz, Belgien usw.) !

    Jou, bei uns sieht es ähnlich aus. Recht mild, ausnahmsweise mal trocken - aber ziemlich böig.


    Was die Vollpfosten anbelangt, halten die sich in den letzten Jahren bei uns in Grenzen, allerdings hat gestern Abend wohl jemand den Tag verwechselt und bereits ein ganzes Feuerwerk abgebrannt. Seit dem ist es aber relativ ruhig.
    Soweit ich es mitbekommen habe, haben sie aber für heute wieder Regen gemeldet.


    Was soll's, wir feiern mit Freunden bei uns zuhause und unser Hund ist ein schussfester Jagdhund (obwohl ich kein aktiver Jäger bin). 2018 kann kommen!

  • Guten Rutsch !!!

    Zitat von The Grinch

    Mit Rutschen ist ja nicht, bei fast +10°!

    Halllloooo!!!! Noch nie was von Aquaplaning gehört? ;)


    Spaß beiseite, auch ich schließe mich den allerbesten Wünschen für das neue Jahr gerne an.
    Für uns - privat wie beruflich - war das Jahr 2017 (nach dem "Pestjahr" 2016) ein sehr gutes Jahr und ich würde mich schon freuen, wenn es nur so bleibt, wie es momentan läuft.


    Euch allen wünsche ich, dass Eure Vorstellungen, Vorsätze und Hoffnungen ebenfalls in Erfüllung gehen und - das Allerwichtigste - Gesundheit, Gesundheit, Gesundheit!
    Die ist sogar noch wichtiger, als ein immer gut funktionierendes Auto. ;)
    In diesem Sinne: einen guten Rutsch (auch ohne Auto) ins neue Jahr 2018!


    Schöne Grüße
    Chief

  • Jeep Renegade 4x4 vs. Tiguan 4motion

    Zitat von Toy4ever

    Am Ende machte VW nichts anderes, wie alle anderen, einschl. FCA: Sie schalten die Abgasreinigung im realen Fahrbetrieb aus. Wo ist da der Unterschied?

    Wie man damit umgeht. Dass Kunden in verschiedenen Ländern komplett unterschiedlich behandelt werden. Dass man Aufklärung aktiv verhindert. Dass man Bauernopfer unkommentiert über die Klinge springen lässt und "Hurra, weiter so!" verfährt. Und ganz besonders, dass man jetzt den Diesel schlecht redet, nachdem man selbst dessen Ruf ruiniert hat und die Abschaffung der Dieselsubventionen auf die Spritpreise fordert, um dieses Mehr an Geld in die eigene Tasche stecken zu können; angeblich für die Weiterentwicklung der E-Antriebe.
    Diese dreiste Unverfrorenheit ist noch keinem anderen Autohersteller in den Sinn gekommen.
    Schließlich haben sich viele Millionen Dieselfahrer/innen bei ihrer Kaufentscheidung etwas gedacht (und sicherlich auch errechnet).
    Damit möchte ich dieses OT-Thema in diesem Thread für mich abschließen, aber um auf Wendys Ausgangsfrage zurück zu kommen, gibt es für viele Menschen (auch hier im Forum) nicht nur technische oder preisliche Gründe, sich für oder gegen ein Modell oder einen Hersteller zu entscheiden; wohlwissend, dass die Gewinnmaximierung bei allen Herstellern grundsätzlich an erster Stelle steht und nicht der Kunde.

  • Seltsame Alarmanlage

    Zitat von Toy4ever

    Sollte ich diesmal echt einen von den „Guten“ erwischt haben? Bis auf einmal Verbindung zu den Live-Diensten verloren, noch keinerlei Abnormalitäten festgestellt.

    Es wäre Dir sehr zu wünschen. Bei allem was Du schon für uns - und letztlich auch für Jeep/FCA -getan hast. Naja, und ob man die Live-Dienste in unserem Alter wirklich benötigt ...? ;)

  • Jeep Renegade 4x4 vs. Tiguan 4motion

    Zitat von Wendy

    Allrad Marke vw (oder xyz)

    VW ist keine Allradmarke. Subaru ist eine, Land-/Range-Rover auch und natürlich Jeep.
    Auch Nissan und Toyota habe hier Jahrzehnte lange Erfahrungen und einige andere mehr. Bei VW hat sich diesbezüglich seit dem "Kübel" wenig getan. Selbst der meistverkaufte Tiguan kam für so einen Großkonzern vergleichsweise (sehr) spät auf den Markt.
    Aber warum wechselt jemand?
    Wir hatten 2 X5. Einen im Eigentum einen geleast.
    Die sind uns zu groß (Kinder sind aus dem Haus) und zu teuer geworden. Der X3 gefällt uns nicht, weshalb wir nach einem Q5 geschaut haben. Der Tiguan ist stinklangweilig und war uns auch zu klein.
    Letztlich sind wir zum Cherokee gekommen, weil die Größe und das Preis-/Leistungsverhältnis zu 100% für uns (als Kauffahrzeug) gepasst haben und Jeep für uns einen guten Namen hat. Außerdem mag meine Frau keine Asiaten und war von der Optik des New Cherokee gleich hin und weg. Unsere frühere Stammmarke Renault hatte zu dieser Zeit (2015) noch keinen einzigen SUV im Angebot, obwohl sie eigentlich die Mutter von Nissan ist. Kapiere ich bis heute nicht, wie man einen Markt so verschlafen kann.
    Die Gründe können also sehr vielfältiger Natur sein.
    Besonders wenn man keinen reinen Geländewagen, sondern einen 4WD-Allrounder (auch als SUV bekannt) sucht.

  • Rückfahrkamera Bild bei Nacht

    Das freut mich ja, dass auch hier Jeep eine Weiterentwicklung zeigt, aber ich muss mich fragen (und das habe ich bereits auch an anderer Stelle getan), welche Erwartungshaltung die Leute an diese Kamera haben?
    Ich habe bisher immer und in allen Lebenslagen, selbst in stockdunkler Nacht, alles gesehen, was ich (zum Rangieren) sehen wollte. Wenn's mal ganz extrem war, habe ich die beiden Nebelschlussleuchten des Cherokee zu Hilfe genommen; das war aber bisher nur 1-2 mal ernsthaft der Fall.
    Wenn ich bedenke, was mich diese Kamera bei BMW als Aufpreis gekostet hat ... und jetzt war sie einfach so mit drin.
    Ungeachtet dessen freue ich mich natürlich, wenn auch hier die Qualität verbessert wurde.
    Besser ist immer besser als schlechter! Und in der heutigen Geiz-ist-geil Welt ist das ja leider auch im Autobau nicht mehr selbstverständlich.

  • Jeep Renegade 4x4 vs. Tiguan 4motion

    Sicher kommen wir uns als FCA-Kunden auch gelegentlich veralbert vor, aber mit einer solchen offensiven und offensichtlichen Dreistigkeit (natürlich mit höchster politischer Rückendeckung), wie VW (als sogenannter "Volkswagen") in Deutschland mit seinen Diesel-Kunden verfährt, das ist beispiellos in der Geschichte des Automobilbaus. Reue = null, Verantwortungsbewusstsein = null, Unrechtsbewusstsein = null null.
    Und dann noch die unverfrorene und unverhohlene Forderung dieses Müller, jetzt die Dieselsubventionen zu streichen, nachdem dem sein Laden selbst den Diesel-PKW in Verruf gebracht hat. Der Brandstifter ruft nach der Feuerwehr. Unglaublich - aber leider wahr.


    Wenn ich jemals einen VW gehabt hätte oder mir jemals hätte eine kaufen wollen, dann wäre das Thema für mich endgültig erledigt. Mein natürliches Unrechtsbewusstsein und mein Gerechtigkeitsempfinden lassen es nicht zu, jemals wieder ein solches Fahrzeug in Erwägung zu ziehen. Die könnten noch so "gut" und noch so preiswürdig sein.

  • Jeep Renegade 4x4 vs. Tiguan 4motion

    Und für mich gibt es noch einen ganz großen Unterschied:
    Wie VW jetzt, speziell in Deutschland, mit dem selbst verursachten "Diesel-Skandal" umgeht.
    Die amerikanischen Kunden bekommen Geld, die Deutschen einen Tritt in den Hintern. Und als ob das nicht schon dreist genug wäre, redet jetzt VW-Boss Müller dem E-Antrieb das Wort und will die Diesel-Steuerbegünstigungen gestrichen haben, um diese Kohle als Entwicklungshilfe selbst zu vereinnahmen, nachdem bereits durch die "Öko-Prämie (Diesel-Umtausch-Prämie) mit staatlicher Hilfe aus krimineller Energie noch Zusatzumsätze generiert wurden.
    Und als ob das nicht alles schon genug wäre, klagt VW vor dem Bundesverfassungsgericht (bisher Gottseidank erfolglos), dass ein von den eigenen Aktionären (!) eingesetzter neutraler Kontrolleur keine Akteneinsicht bekommt.
    VW !!! NEVER EVER !!!

  • Kosten der Durchsichten / Reparaturen

    Mist, kann leider nicht mehr in den Post hinein ergänzen, deshalb hier noch eine Ergänzung als Anhang: Natürlich wurde auch die Klimaanlage planmäßig gecheckt und das Auto gewaschen. Ich denke, das ist aber normal. Kenne ich eigentlich nicht anders. Von keiner Marke.

  • Kosten der Durchsichten / Reparaturen

    So, das Auto wurde vorhin von meiner Frau abgeholt, da ich heute gesundheitlich etwas angeschlagen bin. Erkältung, nix dramatisches.
    Neben der Rechnung lag eine Checkliste bei, was alles erledigt wurde. Alle geprüften Sachen waren i.O., Öl und diverse Filter wurden gewechselt. Gekostet hätte es 526 € inkl. MwSt.
    Zur Zeit läuft eine Sonderpreisaktion, mit einem Nachlass (Skonto?), wenn man innerhalb von 3 Tagen bezahlt. Da meine Frau sofort mit Karte bezahlt hat, haben wir summa summarum für die offizielle 40.000er Inspektion (bei 31.600 gefahrenen Km) für den Limited 2.0 Diesel mit AD 1 Allradsystem, MY 2015, glatt 500,-- € inkl. MwSt. bezahlt. Öl, Filter, Arbeitszeit, alles mit drin. Ich denke, das ist für eine "große" Inspektion mit Allrad absolut ok.


    Da wir (und unsere eine Tochter) Urlaub haben, fiel kein Ersatzwagen an, da wir selbst gefahren sind. Sind ja für uns nur rund 15 km in die Werkstatt.
    So, jetzt kann unsere Wien-/Bad Füssing-Reise ganz entspannt auf uns zukommen.

  • Kosten der Durchsichten / Reparaturen

    So, morgen geht meiner bei knapp über 30.000 km zu seiner zweiten Inspektion.
    Eigentlich ist es ja die erste richtige Inspektion, die den Namen verdient, da die erste Durchsicht ja eigentlich nur ein besserer Ölwechsel war. Bin mal gespannt, was die so sagen.
    Auto soll spätestens um 9.00 Uhr da sein, ab 17.00 Uhr wäre es abholbereit.
    In meinem "Beipackzettel" habe ich notiert, dass alle unnötigen Updates vermieden werden sollen und das Uconnect bereits auf dem neuesten Stand ist. (Danke Toy!)
    Wenn möglich soll das Abblendlicht etwas angehoben werden. Ansonsten habe ich keinerlei Kritikpunkte oder Wünsche. Hoffentlich hinterher auch noch ... ;)


    Was die Leistung (soweit nachvollziehbar) und die Kosten anbelangt werde ich morgen oder übermorgen hier berichten.