Beiträge von Louie

ok, danke für eure Ausführungen! Ich werde das Modell aber trotzdem wechseln, aus Angst, dass der Hänger zu schwer für den Indianer ist und auf die Dauer mehr Reparaturen auf die eigene Tasche anfallen. Meiner Frau ist das gar nicht recht, sie liebt den Cherokee. Aber es bleibt ja in der Familie, es wird dann der Grand Cherokee, der hat dann mit der Zuglast noch ein wenig Luft nach oben.

Heute kommt erst die Welle und je nachdem wann sie kommt kann ich den Indianer erst morgen abholen. Ich frage dann nach was mich die Reparatur normalerweise gekostet hätte - interessiert mich ja auch.

Chief Hattest auch die Welle kaputt? Beim Cherokee und wenn ja bei wie viel Kilometer?

Gruß Louie

Hallo,

habe den Beitrag jetzt erst gelesen. Liegt wohl am Freibrennen des DPF. Das habe ich aber auch schon neben meinem Cherokee an anderen Dieselfahrzeugen (Ford Transit, Focus, Fiesta) in unserer Familie beobachtet.

Gruß Louie

Hallo Forum,

vielen Dank für das nette Willkommen und die Anteilnahme!!

Ich möchte euch informieren was der Werkstatttermin ergeben hat. Es war nicht das Getriebe sondern die Kadarnwelle ist defekt. Und zwar im Übergang der vorderen Kardanwelle in die mittelere Aufhängung/Getriebe. Das ist wohl so selten, dass nicht einmal das Hauptlager in Deutschland die Kardanwelle hat, sie muss extra aus Italien kommen... Sie soll am Mittwoch da sein und dann oder am Donnerstag eingebaut werden.
Gut an der Sache ist, dass die Reparatur noch auf Garantie läuft, aber auch nur, weil ich eine Woche zuvor schon einmal wegen den Geräuschen in der Werkstatt war und das auf dem Werkstattauftrag vermerkt war.

Beste Grüße
Louie

Hallo Toy4ever,

danke für das herzliche Willkommen!
>Die Cherokee der Modelljahre 2014 und 2015 sind ja, was Getriebeprobleme angeht, wahrlich kein unbeschriebenes Blatt.<
Das erfährt man leider immer zu spät, das habe ich nicht mitbekommen. Aber wenn du der Meinung bist dass es sich hier um einen Garantiefall handeln könnte, bin ich schon mal ein wenig beruhigt. Danke auch für den Tipp am Montag, ich bin gespannt was dabei rauskommt und werde es hier posten.

Herzliche Grüße
Rainer

Hallo Forum,

da ich hier im Forum neu bin, möchte ich erst einmal alle Mitglieder herzlich grüßen.
Ferner hoffe ich, hier bei Problemen Hilfe und Rat zu erfahren.

Nach gut zwei Jahren zufriedenem fahren mit unserem Cherokee fangen jetzt die Probleme an. Ich muss vorausschicken, dass ich ca. 20 Mal im Jahr einen Anhänger zwischen 300 und 700 Kilometer weit ziehe, der so um die 2,2 Tonnen wiegt und dass der Cherokee beim Anfahren an Steigungen bspw. doch schon zu schaffen hat.
Jetzt stelle ich seit zwei drei Wochen so ein schruppendes Rauschen fest, was immer deutlicher, ja schon unangenehm wird. Da die Scheiben und Klötze runter waren, habe ich in der Werkstatt (ich selber bin kein Schrauber) bei der Gelegenheit mal nach den Radlagern (Problem meines letzten Wagen und hörte sich genauso an) schauen lassen, die sind aber laut Werkstatt ok.
Ich befürchte jetzt, dass es evtl. von irgendeinem Getriebe kommen könnte und dass der Anhänger zu schwer für den Cherokee ist, obwohl er laut Spezifikation bis 2,4 Tonnen ziehen darf.
Jetzt bin ich gestern wieder in der Werkstatt gewesen und habe einen Termin für Montag gemacht, die wollen mit Mikrofonen lokalisieren woher das Geräusch kommt, welches der Meister nun auch hört.
Hat jemand schon Probleme mit Getriebe gehabt, ist das ein Garantiefall, die läuft nämlich im Februar ab...

Viele Grüße
Louie