Beiträge von FG-Dödel

Ein herzliche Willkommen auch von mir. Das tut mir schon weh beim anschauen der Bilder. Ich hoffe das die Reparatur zu deiner vollsten Zufriedenheit ausfällt, weil gerade das braucht man an einem neuen Auto nicht.

Urs

Zitat von FG-Dödel

Ja das mit dem Speed Index ist mir auch aufgefallen diverse Anbieter haben "S" 180 kmh unser Traili soll ja noch 4kmh schneller sein.

Ich muss mich korrigieren, bei mir im Prüfbericht steht Höchstgeschwindigkeit 180 so dass Reifen mit Index "S" genügen würden.

Tüv gut-alles bestens.:);)

Sieht super aus, da ja die jetzige Bereifung einen grösseren Umfang hat, musste da etwas am Tacho justiert werden?

Bei mir ist das Problem das ich mich noch nicht für eine Felge entscheiden konnte. Tüv Freigabe reicht in der Schweiz nicht, desshalb geht alles etwas länger. Weil wir erfinden alles neu
Urs

Du wartest aber nicht lange um deine neue Performance in Sachen "Geländeschuhen" zu testen.

Urs

Ja das mit dem Speed Index ist mir auch aufgefallen diverse Anbieter haben "S" 180 kmh unser Traili soll ja noch 4kmh schneller sein.

Bitte sofort nach der Montage fotografieren und hier veröffentlichen bin sehr gespannt aufs Ergebniss. Mach doch bitte auch noch Angaben über Breite und Einpresstiefe der Felgen und Hersteller der Spurplatten.
Hast Du schon im US Forum gesehen da wird auf der Originalfelge( 7,5 Zoll breit )mit AT Reifen der Dimension 275/60-17 gefahren das sieht recht imposant aus, auch ohne Spurverbreiterung.

Eine erfolgreiche Umrüstung wünscht Dir Urs

Ich habe bereits das Update drauf, aber vielleicht betrifft das Wobbeln die V6 nicht?

Hilft mir mal, dass ich nicht 80 Seiten lesen muss, betrifft das Wobbeln Diesel und Benziener, mir ist bis anhin nichts aufgefallen.

Gruss Urs

Also wenn Du mich ansprichscht, am Schäufala oder an Eurer Gesellschaft würde es definitiv nicht liegen. Bin aber zu dieser Zeit im Ausland.
Ich wünsche Euch "en Guete" und viel Benzin bzw. Dieselgespräche und erwarte danach in der Gallerie einiges an Fotos.

En schöne Abig Urs

Hast Du vor die bestehende Anlage zu "pimpen" oder willst du etwas anderes einbauen. Was für eine Originalanlage ist bei Dir montiert?

Hat der Renegade die gleichen Naben wie der Cherokee? (Lochkreis 5x110, Mittenloch 65,00)?

Gruss Urs

Hallo Renegader, ihr seid ja jetzt schon zu zweit, lasst uns Cherokeebesitzer nicht im Unwissenheit und stellt Bilder von den Designer Spielereien in die Galerie.

Der neugierige Urs

Viel ist ja nicht zu machen, das aber jährlich. Aber dafür sind Oelfilter, Kabinenfilter etc. gut zugänglich.

Auch bei meinem Traili ist der Winter am Unterboden nicht ganz spurlos vorbeigegangen. Insbesondere an den schweissstellen der Haltern des Unterbodenschutzes drückt die rote Pest. ich habe diese Stellen mit einem Lanolin spray behandelt und bin guten mutes das es sich damit erledigt hat.

Danke für die Fotos in der Galerie, gefällt mir das man nicht von weitem sieht das eine Anhängerkupplung montiert ist.

Hallo Billi,
werde mir eine rote Schnur besorgen:)
Hast Du ein Foto vom Fahrzeug von hinten mit der fertig montierten Kupplung ( mit und ohne Haken) würde mich intressieren ob die Kupplung wie in der USA beim Cherokkee Schriftzug, oder unterhalb der Stosstange zum vorschein kommt.
Danke im voraus für Deine Bemühungen
Urs

Danke für die Info, muss die Schnur zum offenhalten original Jeep grün sein wie bei Dir oder geht auch eine andere Farbe? ;);)

Die Angabe ist gemäss Betriebsanleitung Seite 342 habe mich aber auch gewundert da ich auch M12 Radbolzen sonst mit 110 Nm festziehe.
Urs

Hallo Billi,
ich nehme an die Frage bezieht sich auf das Anzugsdrehmoment der Räder?
Dann bist Du bei 135 Nm richtig.
Gruss Urs