Hallo JR,
doch die Limited Fraktion war schon fleißig 
Meiner ist auch mit Trekfinder Federn ausgestattet. Spurplatten mit 21mm/Rad und BF AT Reifen mit Bawarrion Felge.
Gibts im Thread mit Bildern hier, aber auch im anderen Forum von mir.
Die AT sind deutlich lauter im Abrollgeräusch, verbrauch ca. 0,5 L / 100 Km höher und der Grip auf Asphalt entsprechend reduziert. Eben ein anderes Feeling.. .
Bei Fragen einfach fragen.
VG GmG
Hallo HappyRenegade,
auf Seite 4 ist ein "Alternativplan" . Da ich meine Räder noch abnehmen lasse, wird auch der Geschwindigkeitsindex vom TÜV Rheinland anpasst. Das ist so mit dem Leiter abgesprochen und sollte das Verbot für die Sommersaison umgehen. Also "draussen bleiben" müssen wir nicht 
VG
Schliesse mich da an , nun auch mit 225/65R17 
Noch eine kleine Hilfestellung zur Verordnung aus 2014
Natürlich ist es nur Kosmetik lieber Menschenfresser, ansonsten würden wir uns ja einen GELÄNDEwagen kaufen 
Somit keine grossen Räder wie ein Monstertruck, keine seperate TÜV Abnahme in Höhe von gut und gerne 1000 € und keine Tachojustierung.
Ich bin doch nur ein normaler Autofahrer mit wenig Ansprüchen. Übrigens auch Moppifahrer und fahre lieber auf der Reifenkante im Bergischen als in den Rocky Mountains bergauf bergab
ist ja hipp was so alles in die Signatur passt, also ich hätte noch zu meinem Playmobil...... mein Ego
Ich finde es toll von den Mitgliedern hier sich mit ihren Ideen zu outen, ein wenig den Wagen zu verändern oder sich einfach nur brauchbare Tipps einzuholen.
Dafür ist ein Forum da und es soll Spaß machen 
Hi Jockel42, das schaut doch auch gut aus ... 
Mit dem215/65R16 ist mein Abstand zum Kotflügel noch heftiger, morgen bekomme ich zum Glück auch den BF TA KO2 als 225/65R17. Das bringt zur aktuellen Bodenfreiheit nochmal gute 20mm mehr .
Ich wünsche Dir viel Spaß in Fürstenau, ich denke schon, ein Umbau lohnt allemal wenn es um den Spaßfaktor geht
@ Krischan.. besten Dank für Dein Statement 
Viele Ferderhersteller gibt es nicht, nur die Namen varieren... .
Eibach hat für den 4WD einen Höhengewinn vorn und hinten von 30mm, tiefer vorn 30mm und hinten 25mm (sportlicher Look)
Trekfinder (H@R) hat auch einen Höhengewinn von jeweils 30mm, tiefer vorn 40mm und hinten 30mm (sportlicher Look)
Einbau kann jede Fachwerkstatt machen, eine Achsvermessung sollte auch im Anschluß stattfinden. Der Tüv trägt es problemlos ein. Kosten ohne Material werden je nach Stadt varieren. Du wirst im Schnitt bei ca. 500€ liegen.
Genug Verwirrung gestiftet ???
VG , GmG
Probiere mal die Bilder so dranzuhängen... . Alles andere habe ich per PM verschickt.
Gruß, GmG
Hallo Renni-Gemeinde,
das Thema hatte ich auch mal in Angriff genommen und mich für Federn von TREKFINDER entschieden. Dämpfer blieben original, somit Anhebung um 30mm. Die Achsen wurden noch um jeweils 21mm pro Rad verbreitert. Nun kommen noch BF Goddrich TA KO2 225/65 R17 zum Einsatz. Federn und Sprurplatten sind schon TÜV eingetragen, die Reifenkombi (mit Felgen) besprochen, da diese aktuell noch im Versand ist. Gruß GmG
http://abload.de/image.php?img=_77pzj6s.jpg[/img]
