Beiträge von Billi

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Feiertag?

    Gruß KS-...


    Bilder gehen leider immer noch nicht aufzumachen. Kostenvoranschlag bei Bosch für den Einbau ca. 400,oo €. Natürlich ohne AHK.
    @ Billi Alle Hochachtung ich hätte das nicht alleine gemacht.


    Hallo, :D


    erstmal vielen Dank für das Lob ! Janun,ich wage oft Dinge,aus voller Überzeugung ,dass ich es auch schaffen kann ! Ein KFZ-Mechaniker hätte dies natürlich in der halben Zeit geschafft ! Ab jetzt geht es natürlich bei mir auch in der kürzeren Zeit..... grins ! 8o


    Die Bilder mußt Du leider herunter laden,und dann vergrössern ! Auf diesem Forum ist es leider nicht ganz einfach mit der Bildergrösse ! >>150 KB ist halt sche.....e !


    Wünsche noch einen schönen Tag :P


    LG BILLI

    Kommt auch auf die Beschaffenheit der Platte an, da hat der Billi schon recht. Die kleinen Räder vom Rangierheber erzeugen eine Punktlast, die eine grobkörnige Betonplatte zum Platzen bringen kann. Holz geht auch, muss aber Hartholz sein, sonst drücken sich die Räder ein und können beim Anheben nicht nachrutschen.


    Hallo, :D


    genau richtig erkannt !! Ich habe jetzt noch zusätzlich ein Stahlblech ( 2mm ) auf das Eichenholz geschraubt, somit rollen nun die Stahlräder nach vorne beim Anheben ! Denn die Räder hatten sich selbst im Hartholz noch eingedrückt und ein notwendiges Bewegen der Stahlrollen verhindert !


    In diesem Sinne und heute einen herlichen Sommertag ! bei 25 -28 Grad.


    BILLI :023:

    Billi, die Platte unter den Heber, nicht darauf ;)


    Wenn sie flach auf dem Boden liegt, wie kann sie brechen?


    >>>> Hallo, :D


    sie brach weil der Boden im Hofbereich Rechtecksteine sind, und keine 100% Auflage der Platte ermöglichen ! Aufgrund der speziell forderen Metallrollen wir die Last punktuell auf die Betonplatte gedrückt,


    s.d. hier eine Spreitwirkung entsteht . Denke mal ,dass Du die Platte auf Deinen ebenen Garagenboden hattest ,und somit bessere Gegebenheiten !


    LG BILLI :thumbup:

    Hallo erstmal ! :D


    Ich würde Dir von der Betonplatte abraten ! Habe dies nun auch praktiziert und das Übel war,dass die Betonplatte in 3 Teilen zerbrach !


    Zum Glück war das Rad noch montiert !Wer weiß was da noch alles pasiert wäre ! Habe nun eine 40 mm dicke Eichenbole ,diese gibt nich nach !


    so long BILLI 8)



    Hier nun meine Erfahrungen nach dem Reifenwechsel: Ich habe einen hydr. Rangierheber mit 2to Hubkraft. Die Schwellerverkleidungen stellten kein Problem dar, bin damit an die Hebepunkte rangekommen. Allerdings reichte die Hubhöhe nicht aus, um die Räder frei zu bekommen. Habe dann noch eine 4cm Betonplatte unter den Heber gelegt, dann ging es.

    Hallo zusammen :P


    habe mir nun eine kompl. abnehmbare Anhängerkupplung von Westfalia montiert ! Der kompl.Preis war € 425.->>>bei eBay.<<


    Es ist ziemlich zeitaufwändig,am schlimmsten ist die Demontage der Verkleidungsteilen. Habe für die gesamte Montage,inkl.Elektrik, 8 Std.benötigt.


    Mein Händler wollte kompl. € 1600.- haben.


    In meinen Bildern könnt Ihr mal hinter die Verkleidung sehen,es ist erstaunlich, was es hinten links für Kabelbäume hat !!...grins !


    Beim TÜV muß hier nichts eingetragen werden !


    So long BILLI :023:

    Hallo, :D


    genau richtig getippt ! Die Delle rechts im Bild zu sehen, stammt vom Gurtstecker, den hatte die Autofirma mit unter die Armlehne gepackt !


    Dies kam daher,weil man die Rücklehne von hinten umklappte,ohne zu schauen ob dieser Gurtstecker in der richtigen Position sich befindet.


    Übrigens die Dellen sind bis dato immer noch sichtbar ! >>>sch.........e !!


    Aber dennoch Kopfhoch !!! :schock: Euer Billi.



    Ich habe mir die Bilder von Billi noch einmal genau angesehen und mit meinem Auto verglichen. Der kleine Abdruck ( im Bild rot eingekreist ) kann nicht vom Gurtschloss stammen, dazu ist er zu hoch. Die Vorderkanten vom mittleren und linken Gurtschloss liegen bei mir auf einer Linie, und das ist bei Billi auch so. Zudem sitzt linke Gurtschloss zu tief in der Tasche. Da muss noch was anderes mit im Spiel gewesen sein.

    Hier nun meine Stellungnahme zu Deinem Kennzeichen.


    Das es nicht so weit ,häßlich nach vorne ragt, finde ich im Ansatz gut ! Wobei die jetzige Lösung ebenfalls unschön aussieht ! Begründung :Durch den Kennzeichenhalter gibt es einen zu großen Abstand zur Stoßstange ,zudem ist das abstehende Nummernschild sehr instabil geworden. Es sollte direckt,mit einem dünnen Scheuerschutz auf die Stoßstange angeschraubt, bzw. genietet werden. Soll aber nichts heißen, denn jeder hat so seine eigene Vorstellung !


    In diesem Sinne >>>Billi :thumbup:



    Ach so, die Aufnahmen sind groß genug, um die Sclösser aufzunehmen? Hatte das so verstanden, als ob die generell zu klein wären und es so zu den (bleibenden) Druckstellen kommt, wenn man nichts dazwischen legt.


    Hallo,


    hier nochmals zur Verständigung ! Das Gurtschloß für den Mittelsitz bei der Rückbank kann nicht tiefgenug im Sitz eintauchen,da es aufgrund der konstruktiven Vorgaben nicht möglich ist !!! Wäre der Sitzbezug kein Napaleder sondern Textilstoff, denke ich,klappte es hierbei,ohne bleibenden Dellen. >>> aber man hat ja für teures Geld die Edelklasse mit Leder gekauft !!


    Hallo erstmal !,


    bei Jeep gibt es den passenden Scheerenwagenheber zu kaufen !


    Bei meinem Cherokee war übrigens dieser dabei, samt Ersatzrad ! etc.


    LG Billi

    Hallo zusammen ! :D


    zuerst noch ein schönes Osterfest Euch Allen !


    Ich werde nun ebenfalls den häßlichen Vorbau entfernen. Montiere das Kennzeichen direkt,ohne Halterung


    mittels 4 Alu- Blindnieten ( 4 mm) auf die Grundstoßstange ! Hat optisch den Vorteil, dass das Kennzeichen ohne Abstand anliegt. Sollte mal das Kennzeichen entfernt müssen , so ist dies durch Aufbohren der Alu-Blindnieten rasch erledigt ! >>Aber wann wird schon dieses Kennzeichen mal entfernt ?? >>außer einer Veräußerung !!


    Habe übrigens das hintere Kennzeichen auch mit Blindnieten befestigt ! Hat den Vorteil , dass es nicht schnell entwendet werden kann !


    So long und dicke Eier ! >>>Billi

    Es hat sich folgendes zugetragen !: Habe vor ca.6 Wochen mein neues Fahrzeug >> Cherokee limit. 2.0 l 4X4 , beim Händler direkt abgeholt. Meine zusätzlich gekauften Winterräder wurden montiert und die kompl. Sommerräder, bei umgelegter Rückenlehne im Kofferraum verpackt ! Zuhause angekommen,habe ich die Räder entnommen und anschließend die Rückenlehne hochgeklappt ! Nun sah ich in der Mittelarmlehne fürchterliche Einprägungen im Leder ! Dachte mir spontan , dass sich diese wieder von selbst auflösen ! Fazit: leider war dies nicht der Fall ! Die im Anhang ersichtlichen Bilder wurden nun nach ca. 6 Wochen angefertigt !Die Aussparung ( Mulde ) für das Sicherheitsgurtschloss ist unzureichend tief, s.d. grundsätzlich dieser unsinnige Schaden entsteht.


    Habe nun die Sache an customercare.germany@fiat.com gestern unterbreitet,und eine zeitnahe Behebung gefordert ! >< Nun heißt es somit abwarten !!! :cursing: :love:

    Hallo zusammen ! 8)


    Gestern erlebte ich einen Horror ! :thumbdown: >>Fuhr das erstemal durch eine fahrzeugschleppende Waschstrasse, diese wo der Fahrer sitzen bleiben kann. Hierzu muß nach Aufforderung des Personals der Motor abgestellt werden und der Gang frei sein. Gesagt,getan und der Indianer bremste automatisch ! danach mußte die kompl. Waschstrasse abgeschaltet werden. Das Personal fluchte und fragte mich entsetzt ob ich nicht Autofahren könne. Nun kam die Aufforderung den Motor nicht abzustellen ! sooooooooooo nun kam der nächste Hammer !! der Regensensor erkannte Wasser, s.d.nun während der kompl. Waschzeit der Scheibenwischer gegen die üppigen Waschbürsten ankämpfen mußte ! Nur gut dass diese Wischer Stand hielten !


    Fazit : Vor dem Befahren div. Waschstrassen muß vorab die automatische Bremsfunktion sowie der Regensensor deaktiviert werden !!


    Beim nächsten Waschen fahre ich wieder in eine herkömmliche Waschgarage, wo dabei das Fahrzeug stehen bleibt ! >>> Haleluja !! ?(