Beiträge von DeSchtang

Zitat von Krischan

Hat der Häuptling nicht sogar zwei Batterien? Evtl. ist die andere erledigt?

Ne, der nicht, ist die Dieselversion ohne Start-/ Stopautomatik, hat nur die eine...

Hallo zusammen,

an meinem 2015er Diesel entlädt sich die Batterie und es lässt sich bisher kein Verbraucher identifizieren.
Das Problem ist erstmalig vor ca. 2 Monaten aufgetreten , Motorstart, alles tot. Habe gedacht, die Batterie hat's evtl. hinter sich , also neue Batterie rein und bis hierher alles gut:

Dann Anfang letzter Woche, dasselbe Symptom, Wagen startet nicht, dann per Jumpstart überbrückt und es lief.
Wenn der Motor an ist, liegen 14 V an, die Lichtmaschine sollte also funktionieren. Sicherungen sehen auch alle gut aus.

2 Tage später, dasselbe noch mal, also den Wagen in eine Werkstatt gebracht. Hier wurde über Nacht lediglich ein Ausschlag von ca. 60 mA für einige Sekunden gemessen, ohne die Möglichkeit, den Verbraucher zu identifizieren.
Also quasi ergebnislos ( Dankeschön für €104...)
DIrekt am nächsten Tag, wieder leer...also den Wagen heute Morgen noch mal hingebracht.

Was sind da eure Erfahrungen?
- Kann ein Bosch Service das ggfs. genauer messen? Im Sinne von, die haben evtl. bessere technische Ausstattung
- Gibt's irgendein Relais das evtl. dafür bekannt ist dieses Problem zu verursachen?
- Was wäre hier die geeignete Vorgehensweise, um den Verbraucher zu finden?

Der Wagen hat keine Basteleien, die außer Serie dazugekommen sind. Evtl. ist die Batterie tiefentladen und muss getauscht werden ( was aber trotzdem auf einen stillen Verbraucher hinweist)
Für Hinweise jeder Art bin ich sehr dankbar ( Auch gerne Hinweise auf einen Spezialisten im Raum Köln)

Grüße