Ich bin mit meinen Motorrädern im Jahr 2005 stehen geblieben.
Ich hatte zwischenzeitlich zwar schon Motorräder mit neuerem Baujahr, bin dann aber wieder auf die "guten alten" zurück gekommen und möchte nicht tauschen.
Für die kleinen Strecken /zumeist im Urlaub) , habe ich eine KTM 625 SMC für die breiteren Straßen (zu Hause) eine 990 Superduke.
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Beiträge von SvenBy
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Nachdem mein Vorgängerauto (ein Evoque) den Namen Master Chief hatte,
heißt mein Jeep nun Master Jeep

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Ich hatte das Problem bei meinem Sportwagen.
Meine Lösung war, einen schlanken Schuh kaufen.
Das geht auch bei Schuhgröße 45.
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Hätte der Mokka nur einen Motor mit 1,9 L Diesel wäre er für mich interessant.
Ich hatte einen mit 1,7 l leider war das zu wenig für Hängerfahrten in den Bergen.
Ab 2500 U/Min war alles super zum anfahren im Gefälle hat es nicht gereicht.
War immer sehr zufrieden, kaum Reparaturkosten, ein tolles Fahrzeug.
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Ich habe mich jetzt für folgende Lösung entschieden.

Ich fahre jetzt immer mit Abblendlicht, dann habe ich die LED immer an.
Zum Glück meckert mein Auto nicht, wann ich das Licht beim Abstellen an lasse, sondern
mach das Licht einfach aus.
Die besseren Leuchtmittel für die Tagfahrleuchten habe ich zwar gekauft, werde dies aber aktuell nicht verbauen.
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Noch ein neuer mit einem "neuen" aus 2020
Me too.
Viel Spaß hier

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Wie lange bist du mit der Leuchte gefahren?
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Da bin ich wohl zu gutmütig.

Ich habe das Auto nicht bei dem Händler gekauft und er hat aktuell kein Ersatzfahrzeug frei.
Ich bekam auch gleich einen Termin zur Durchsicht.
Das kenne ich von meiner vorhergehenden Automarke anders.
Aktuell bin ich ja noch mobil.

Mein erster Jeep schlägt aktuell natürlich alle meine vorhergehenden Marken um längen.

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Seit zwei Wochen ist er nun da.
Er hat auch 400 km gehalten.
Dann hat sich der vordere Teil der Dachreling gelöst.
Ich hoffe die können das reparieren wenn er kommende Woche mit nur 800 km in die Werkstatt muß
wegen der dauerhaft leuchtenden Motorkontrolleuchte.
Ich soll bis dahin möglichst nicht fahren.
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Mit einer Kombination aus Standlicht und TFL könnte ich auch leben.

Ich finde das Standlicht sehr
schön
das TFL eher sehr veraltet
.P.S. es muss ja nicht immer alles, ganz akribisch genau der StVZO entsprechen.
Mit ein wenig "Spielraum" kann ich auch leben
(manchmal sogar besser
). -
Ja Du hast recht. Das war falsch von mir.
Meine Frage sollte sein.
Kann man das Standlicht nicht so programmieren, dass es als Tagfahrlicht leuchtet?
Sieht einfach besser aus als das kleine Licht unten
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Denk Ihr das kann man programmieren das anstelle des normalen Standlicht die LED Leuchte
leuchtet?Falls ja "Programmierer gesucht"

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wie hat er das gemacht, dass das LED Licht an ist, jedoch keine Leuchte vom Scheinwerfer
oder sehe ich das Standlicht nicht? -
ES gibt ein Gerät, mit dem kann man die Sensoren aktivieren bzw. anlernen.
Sollte jeder Händler oder Werkstatt haben.
Bei meinem aktuellen Auto (kein Jeep) dauert es bis zu zwei Tage bis die Sensoren erkannt werden.
Das sind dann so ca. 50 km. -
Tja während bei Dir schon gefahren wird,
wird bei mir noch gewartet.
Bei mir ist das Problem, dass es keine Winterreifen gab.
Jetzt warte ich auf die Überführung. -
Ja der Compass ist gebraucht, hat 20 km drauf
Ich habe ihn immer noch nicht.
Die Winterreifen fehlen noch.
Dann brauche ich noch eine Überführung. Die kann ich erst organisieren wenn das Auto sicher fertig ist. -
Vielen Danke für den netten Empfang.

Bim schon gespannt wann er kommt. Ich bin noch nie in einem Compass gesessen.

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Hallo.
Heute ist die Entscheidung gefallen und ich habe mir einen 2,0 L Diesel Compass limitet gekauft.
Farbe grau.
Zum Auto selbst kann ich noch nichts sagen, da ich es nur von den Bildern her kenne.Nachdem ich noch eine Anhängerkupplung benötige bekomme ich das Auto erst in zwei Wochen geliefert.
Ich hoffe die Freude wächst bist dahin noch mehr.
Ich komme aus der Gegend zwischen Ulm und Augsburg.