Danke, Moses, für Deine Anregungen! PN wegen des Öls ist unterwegs!
Liebe Grüße
Hannes
Danke, Moses, für Deine Anregungen! PN wegen des Öls ist unterwegs!
Liebe Grüße
Hannes
Najo, so richtig brummen tut das Forum ja nicht gerade ... danke fürs Willkommen, zweckdienliche Hinweise wären aber noch willkommener ...
Ach ja, und von anfälligen Scheinwerfern war auch die Rede ....
Herzliches Hallo zunächst in die Runde!
Ich darf mich kurz bei euch vorstellen und gleich ein bisschen um Rat bitten.
Mein erstes Fahrzeug war, vor einer halben Ewigkeit, ein Ford Mustang Bj 69. - Seit dieser Zeit hat mich die Faszination V8 eigentlich nie mehr losgelassen.
Auch mit Jeep (Wrangler) hatte ich einige Erfahrungen, jedoch ist er mir leider unter dem A... weggerostet. ![]()
Ab 2008 hatte ich dann einen Porsche Cayenne S (also auch V8), von dem ich mich nun getrennt habe und mir die Anschaffung eines gebrauchten SRT8 Grand Cherokee (Bj. 2016 / 50.000 km) überlege. - Das Auto übt eine unglaubliche Faszination auf mich aus, weil er so etwas wie ein Rebell in der konform geschalteten Automobillandschaft ist. - Und die erste Probefahrt war dann das Zünglein an der Waage der schönen Unvernunft.
Letztlich habe ich ihn noch nicht gekauft und ich suche hier einwenig Rat, auf was zu achten ist, bzw, ob es Dinge gibt, die man als "neuer" SRT Fahrer unbedingt wissen sollte.
Natürlich habe ich mich im Vorfeld etwas schlau gemacht.
Da gibt es die Sache mit den Service-Intervallen (6 Mo. / 12.000 km). - Handelt es sich dabei um einen reinen Ölwechsel mit Filter? - Gibt es eine Empfehlung für ein spezielles Öl für den SRT? (In Amerika wir da ein spezielles 0-40 SRT Öl genannt. - Gibt es bei uns etwas Gleichwertiges?) - Der Vorbesitzer hat zugesichert noch ein Service machen zu lassen und ich mache mir da etwas Sorgen, dass er da vielleicht beim Öl sparen könnte ...
Wie sieht es mit Zündkerzen und sonstigen Serviceintervallen aus?
(Der Grund, warum ich da so detailliert frage ist, dass ich meine Autos ziemlich lange in Besitz habe und in dieser Zeit gerne Freude damit habe. - Siehe: 12 Jahre mit dem Cayenne. ;-))
Dann habe ich immer wieder etwas von defekten Wasserpumpen gehört und dass für die die Werksgarantie auf 7 Jahre verlängert wurde, weil dieses Problem anscheinend häufiger vorkommt.
Ebenso wurde immer wieder von ablätternden Carbonleisten gesprochen (ok, ein rein optisches Problem ...).
Weiters habe ich von Problemen mit den Liftern gehört. Gibt es da Erfahrungswerte?
Ich freue mich jedenfalls VOR meinem Kauf über alle erdenklichen Tipps von euch, auf was ich alles achten sollte. - VOR dem Kauf und im Betrieb des fahrzeuges.
Ebenso freue ich mich über ernst gemeinte Tipps, Ratschläge und Hinweise zu diesem (wahrscheinlich nicht nur auf den ersten Blick) tollen Fahrzeug.
Herzliche Grüße in die Runde
Hannes
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