ich würde die Philips gegenüber den Osram vorziehen .
Beiträge von SirMaggot
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Ich hab mir diese hier reingemacht Raybestos R-300 hatte die auch schon beim Mustang drin und zufrieden Ich brauch keine brembo
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Herzlich Wilkommen im Forum
Gruss aus der Nachbahrschaft
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Auch wenn ich jetzt das Thema ausgrabe, konntest du ihn tieferlegen?
Schau mal auf das Datum von wann der Beitrag ist
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Habe gestern erneut einen Rückruf erhalten
Hab den Link mal eingefügt
https://www.kfz-rueckrufe.de/j…er-cherokee-modelle/7068/
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Nachdem wir ja bereits einen eigenen Thread zum Preise der Bremsen beim Freundlichen haben und ich die hier aufgerufenen Preise nicht bezahlen wollte, habe ich mich nach Alternativen umgeschaut. Nach intensiver Recherche (auch hier im Forum) habe ich bei KFZ-Teile 24 bestellt. Verbaut wurden:
1 1410-35781 Bremsbelagsatz, Scheibenbremse [BluePrint by Febi] Vorderachse (3 19 11,49 60,50 60,50
50) JEEP CHEROKEE (KL) 2.0 CRD 4x4; JEEP CHEROKEE (KL) 3.2 V6 4x4 60,50 Euro2 1420-17172 Bremsscheibe [f.becker_line] - BESCHICHTET - belüftet;VA (947) A 19 7,98 42,01 84,02
LFA ROMEO GIULIETTA (940);ALFA ROMEO 159;ALFA ROM 84,02 EuroMit Mehrwertsteuer also etwa 170 Euro für die Vorderachse.
Der Einbau kann nicht von einem absoluten Laien durchgeführt werden, mir hat mein Schrauberkumpel Tobias (hier noch mal herzlichen Dank!) geholfen.
Es wird etwas besonderes Werkzeug gebraucht, auf jeden Fall eine E20-Nuss (Aussenimbus für den Bremssattelträger). Der Rest ist eigentlich handelsüblich, sehr bewährt haben sich ein Abzieher zum Lösen der Scheibe, eine kleine Plastikflasche mit Halm zum Absaugen der überflüssigen Bremsflüssigkeit und 2 Schraubzwingen.
new-jeep-forum.de/gallery/image/1781/Los gehts. Nach dem Abbau des Rades sieht die Sache so aus:
(Wenn ich nicht immer die absolut korrekten Bezeichnungen verwende, sorry, bin kein Mechaniker :))
new-jeep-forum.de/gallery/image/1780/Zunächst haben wir den Bremssattel gelöst, hierfür reichen handelsübliche Maulschlüssel.
new-jeep-forum.de/gallery/image/1778/Im Anschluss mit der E20-Nuss den Bremssatteltraeger von der Reckseite her lösen. Hier wird etwas Kraft benötigt, die Bolzen sind mit Loctite gesichert.
new-jeep-forum.de/gallery/image/1782/Von hinten sieht die Bremse so aus:
new-jeep-forum.de/gallery/image/1787/Vor dem Lösen des Bremssattels die Bremsleitung aushaken:
new-jeep-forum.de/gallery/image/1789/Bremssattel lösen und oberhalb der Scheibe ablegen. Jetzt kann man die Beläge ausbauen. Diese sind mit Federn versehen, diese am besten vorher fotografieren, um sie nachher wieder richtig einzusetzen.
new-jeep-forum.de/gallery/image/1783/Ausserdem müssen noch 2 Klammern entfernt werden, die die Beläge spreizen.
new-jeep-forum.de/gallery/image/1788/Hier kann man schon erkennen, dass die Beläge einen Tausch durchaus nötig hatten.
new-jeep-forum.de/gallery/image/1791/Nach dem Lösen des Bremssattelträgers und dem Erneuern der hierin eingesetzten Gleit-Federn die Sicherungsschraube an der Scheibe lösen.
new-jeep-forum.de/gallery/image/1793/Da die Scheibe ziemlich festgerottet war (Geländebetrieb!), haben wir einen Abzieher benutzt, der viel Zeit und Hammerschläge gespart hat.
new-jeep-forum.de/gallery/image/1794/Nach dem Entrosten der Radnabe:
new-jeep-forum.de/gallery/image/1792/...kann die neue Scheibe und der Sattelträger wieder verbaut werden. Mit der Sicherungschraube die Scheibe wieder sichern.
new-jeep-forum.de/gallery/image/1796/Der Einbau der Beläge ist einfach, allerdings benötigt man jetzt die Schraubzwinge 1, um die Beläge nach dem Einbau der Spreiz-Federn am Platz zu halten. Sonst ist der Einbau alleine nicht möglich!
new-jeep-forum.de/gallery/image/1798/Zum Einbau des Bremssattels zunächst die Bremskolben ganz zurück pressen. Dies haben wir so gemacht (Schraubzwinge 2):
new-jeep-forum.de/gallery/image/1797/Vorsicht! Durch das Zurückpressen der Bremskolben wird Bremsflüssigkeit in den Ausgleichsbehälter zurück gedrückt. Deckel lösen, und ggf. mit der Plastikflasche absaugen, sonst läuft Bremsflüssigkeit in den Motorraum. Das will niemand!
Bremssattel wieder anbauen, die Bremsleitung nicht vergessen wieder einzuhaken! Rad wieder anbauen. Das Endprodukt sollte so aussehen:
new-jeep-forum.de/gallery/image/1801/Probefahrt nicht vergessen und die ersten Kilometer sehr vorsichtig bremsen, um die Scheiben einzuschleifen.
Hier noch ein paar Vergleichsbilder:
Vorher:
new-jeep-forum.de/gallery/image/1799/
Nachher:
new-jeep-forum.de/gallery/image/1800/Scheibe neu / alt:
new-jeep-forum.de/gallery/image/1795/Fazit: Die Ersatzteile haben alle gepasst und insgesamt war die Vorderachse somit deutlich günstiger als der Einbau bei Jeep. Gleichwohl ist der Einbau dem Hobbybastler nicht zu empfehlen, man sollte jemanden dabei haben, der weiss was er tut. Der Beitrag soll auch keine echte Do-It-Yourself- Anleitung sein. sondern lediglich die "Knackpunkte" dokumentieren, die uns beim Schrauben aufgefallen sind.
Dacht eigentlich das man beim Jepp auch die Bremssattel zudrehen müsste , und nicht auf die alte Methode
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In diesem Sinne wünsche ich euch allen ein wunderschönes, gemütliches, rentierstarkes Weihnachts-Fest!
Viele liebe, friedvolle, weihnachtliche Grüße
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Hallo,
welche Felgengröße würdet Ihr empfehlen?
Die Sommerräder haben ja 20 Zoll.
Erst hätte ich gedacht ich schau nach der Mitte 19 Zoll.
Bei Felgenoutlet kann man sich ja das Auto mit den Felgen anzeigen lassen.
18 Zoll würde auch gehen. Und wäre nochmal komfortabler.Gruß Thomas
Kommt drauf an was du fahren darft und eingetragen ist .
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Deine ÖLsorte steht im Handbuch drin oder auf den Einfüllstutzen
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Bei mir fehlt eine Kabeldurchführung/ Heckklappe in der Mitte oben die Rechte und die Linke sind drin , ist das normal Bilder im Netz finte ich keine auch bei Rockauto finde ich keine Expolsivzeichnung dafür , Kann das jemand bestatigen
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Meine Navi Software ist auch veraltet ,habe ich festgestellt
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Habe die Steuer bekommen weiss jemand den Schadstoffausstoß für den 5.7 Hemi laut internet finde ich verschiedene Werte
CO2-Ausstoß (komb.)*304 g/kmBerechnet wurde 360 g
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Willkommen im Forum
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Danke für den Link , leider kein PDC für vorne drin kann man vorne sowas nachrüsten , weiss da jemand Bescheid darüber .lg
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Kann man nachschaun welchen Kompenenten im Fahrzeig vom Werk aus verbaut sind . Was mich nervt das ich im Overland vorne Kein PDC habe
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2011
Laut Jeep Händler aus Bamberg hat er nur unten die Dichtung oben am Krümmer werden keine Gebraucht .lg
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Wollte meine Kats wechseln da sie am Ende sind habe mir bei Rockauto auch schon rausgesucht , jedoch weiss Ich nicht welche Dichtungen ich mitbestellen muss wer kann mir behilflich sein und mir die Teile nr von Rockauto genen die Kats habe ich eingefügt
https://www.rockauto.com/de/mo…php?pk=9724748&cc=1446506
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habe mich hier frisch angemeldet, habe keinen Plan von Jeep und hoffe auf derbe Tips von der Community.
Kurz zu mir:
Ich heisse Thomas bin 53 Jahre alt und komme aus Mittelfranken
