Hi,
9.55550-DA7 fürs Diff
9.55550-DA6 für PTU
entsprechen
Synthetisches Schmiermittel SAE
75W-90 API GL5
Sind die original Öle von Fiat.Mein Freundlicher verlangte für einen Liter 49 Taler.
Den Preis finde ich Sittenwiedrig.
Habe dann bei einen anderen Hersteller für 17 Taler den L gekauft. Läuft seid 10Tkm einwandfrei. Wichtig ist nur 75W-90 und GL 5.
Gruß Mathias
PS. bei mir war das Diff. auch nur halbvoll.
Hallo,
Stellmotor kostet bei rockauto.com 730 $.
Unter Drivetrain, Differential Assembly schauen.
Senden nach D. Habe nur gute Erfahrungen gemacht.
Gruß Mathias
Ja, wir haben auch ne Webasto an Bord. Ich befürchte das bei dem Autohaus mit Basteln der Einbau richtig beschrieben ist. Ist das Auto meiner Frau, ich darf morgen mit Fahren, und werd mal Schauen ob die Standheizung das Kühlwasser mit erwärmt. Währe ja schön.
@Chris, die Vermutung hatte ich auch in Betracht gezogen, daher die Frage ans Forum. Da ich mit Standheizungen noch gar keine Erfahrungen habe. War halt im Gebrauchtwagen mit drin. Meine Frau freuts um so mehr.
Danke für die herzliche Aufnahme!
Lüfterregelung manuell auf geringste Stufe gestellt, Aus betätigt, alle Led` verlöschen, Lüfter dreht auf mittlerer Stufe...
Danke für die Antwort, ist bei unserem Fahrzeug also kein normales Verhalten.
Dann werd ich mal schauen was die Gebrauchtwagen Garantie so taugt...
Danke für die Antwort, hab mich wohl missverstandlich ausgedrückt. Funktion Klimaanlage mit Kühlung, Heizung und Regelung is mir soweit klar. Mir geht es speziell um den Lüfter.
Im Automatikmodus wird er automatisch geregelt. Das macht Er. Im manuellen Modus lüftet er so stark wie ich es am Drehregler eingestellt hab. Das macht er auch.
Wenn ich weder Heizung noch Kühlung noch Lüftung möchte, erwarte ich bei Betätigung des Ausschalters das die gesammte Klimatisierung ausgeschaltet ist.
Macht er nur zum Teil. Er Kühlt nicht, er Heizt nicht, aber der Lüfter bläst mich auf gefühlt mittlerer Stufe an.
Das find ich unangenehm und möchte es gern ausschalten. Geht aber nicht...
O.k., Danke für die Antworten, dann wirds wohl das originale flüssige Gold werden...
@ullrich, ja grad gekauft, 11tkm runter, Inspektionen hatter auf`m Papier. Autohaus ist nicht vertrauenswürdig, haben mir bei Übergabe durchgeführte Inspektion mit Ölwechsel im Serviceheft abgestempelt. Motoröl war schwarz wie die Nacht.
Hab es dann gleich gewechselt.
Hallo in die Runde,
unsere 2 Zonen Klimaanlage funktioniert soweit ganz gut, nur wenn ich sie komplett ausschalten möchte, also den Ausknopf betätige, verlöschen alle LEDs aber der Lüfter dreht auf mittlerer Drehzahl weiter. Da ich meinem Freundlichen nicht über den Weg traue eine Frage an Euch: ist das ein normales Verhalten, gabs da mal nen Softwareupdate, könnte es mit der verbauten Standheizung zusammenhängen...?
Hab auch bei unserem Renegade einen lächerlich geringen Ölstand im hinteren Diff. feststellen müssen.
Da die original Öle einfach völlig überteuert sind, würde ich gerne auf Öle anderer Anbieter zurück greifen.
Welche Öle sind für die PTU und das Diff. geeignet?
Laut Betriebsanleitung GL 5. Soweit so klar. Da in beiden Bauteilen auch Kupplungen verbaut sind, brauche ich eventuel ein GL 5 mit LS (Limited Slip) Eigenschaften?
ich bin Mathias, 50 Jährchen alt und Wekzeugmacher. vor kurzem haben wir für meine Frau aus familiären Gründen (Transport der Schwiegermutter) einen gebrauchten Renegade mit glaubhaften 11 tkm gekauft. Sie musste sich dafür von Ihrem geliebten 95 iger Ford Mustang trennen. War halt der beste Kompromiss. Mittlererweile werde ich auch langsam warm mit diesem rollenden Computer, irgend wie isser ja ganz witzig. Da ich in meiner Nähe keine Werkstatt habe, die ordentlich arbeitet und einen nicht bescheißt, werde ich auch an diesem Fahrzeug wieder selber schrauben. Daher freue ich mich auf einen regen Erfahrungsaustausch mit den Forumsmitgliedern.
So, jetzt gehts ab ins Forum, ich hab da ein paar Fragen...
Euer Mathias
