Beiträge von ankn99

Hi,

der Fehler P24D1 kommt vom Partikelpräsenzsensor. Kostet zwischen 150 und 250 Euro.

Auf deutsch heisst das Ding wohl NOx Sensor.

Darauf gekommen bin ich durch diese Seite:

JTDM Euro 6D-Motoren: Fehler am Partikelpräsenzsensor – Notiziario Motoristico

Einfach nach dieser Nummer im Internet suchen: 55282708

Ich hatte erst die Bilder von der italienischen Homepage extrem herangezoomt, bis ich die Nummer lesen konnte, dann eine Preisanfrage an meine lokale Fiat Werkstatt gestellt und als Antwort bekommen, dieser Sensor sei veraltet, es gäbe eine neuere Version. Die teilte mir die neue Nummer mit. Ich hatte nur darauf geachtet, keine Bosch Version zu kaufen, weil ich irgendwo im Netz gelesen hatte, dass der Computer entsprechend eingestellt werden müsste. Die Originalen MAPO und die von Bosch sind wohl unterschiedlich. Der Preis war mir zu teuer, um hier Experimente zu machen.

Die Elektronik nebst Sensor ist von der Fahrerseite direkt unter dem Sitz erreichbar.

Der Sensor geht sehr, sehr schwer abzuschrauben, der muss aus dem Auspuffrohr geschraubt werden. Die Elektronik liegt unter dem daneben verlaufenden Plastikkanal, 2 Schrauben und fertig.

Fehlerbild so wie du es beschrieben hast, wenn Du noch ein weiteres Jahr wartest, erscheint der Fehler P24D1 immer öfter und dann täglich. Zum Auslesen habe ich mir den OBD2 Bluetooth Scanner OBDLink MX+ besorgt.

Um die "Firewall" im Jeep Renegade zu umgehen, das von Dir erwähnte Y-Kabel besorgt. Hier reicht definitiv die billigste Version von Ama..n !

Knappe 15,- ist einfach nur einzustecken.

Fahrerseite Fußraum, von unten Richtung Lenkrad tasten, da gibt es zwei Kabel zu ertasten, man bricht sich die Finger dabei, aber es ist nicht unmöglich. Auf die Beiden, mit Steckerzunge Eindrücken, ausgestöpselten Stecker, kommt das Y-Kabel aufgesteckt und daran der OBD2 Scanner. Danach kannst Du ganz easy mit dem Car Scanner Pro auf nem Apfelgerät alles Mögliche auslesen, die DPF Reinigung starten (dauert fast 10 Minuten bei 3k Umdrehungen und nen bischen herrum Georgel vom Motor) und wie gewünscht, wirklich alle Fehler im Motor zurücksetzen.

Bis zum nächsten TÜV, kannst Du das Y-Kabel auch angeschlossen lassen. Schadet nichts.

So kannst Du übrigens auch die Öl-Wechsel und Wartungsintervalle zurück stellen.

Keine Werkstatt bei mir in der Umgebung hat das hinbekommen. Egal ob ATU oder sonst wer. Nur zu Fiat bin ich nicht gefahren, weil > 45 Minuten Fahrt ...

Nur um die Serviceintervalle zurückstellen zu lassen ! Da habe ich lieber ein wenig Geld investiert.

Da ich eh ab und an mal an der Kiste bastel, hat sich die Anschaffung schon gelohnt.
Mein Renny ist ein 2019'er

Viel Spass und fröhliche Ostern

Hallo JMZ,

hast Du die Sensoren jemals gefunden ?

Grüße aus Berlin
ankn99

Hi, ich habe den Fehler schon seit > 1 Jahr und "klicke" ihn weg.
Gibt es irgendwelche Neugkeitem ?
Ich habe den Fehler an einem Jeep Renegade 2019'er Baujahr.
Ich kann bestätigen, dass er jeden Tag nach einer bestimmten (noch zu ermittelnden) Anzahl an Fehlern immer wieder kommt.

Welcher Sensor genau ist es denn, Teile Nummer ?
Den kann man ja selber tauchen, so schlimm kann es doch gar nicht sein !
Der Jeep fährt auch weiterhin normal, keine weiteren Probleme, nur dieser blöde Fehler nach ener bestimmten Anzahl von Kilometern ..

THX und viele Grüße

Lieben Dank, für die Hinweise.

Der erste Link, brachte keine Ergebnisse und der zweite leider auch nicht.
Interessant, wäre hier vom Getriebe (6-Gang Automatik) eine Art Explosionszeichnung.
Wo das Teil samt Bezeichnung o.ä. zusehen wäre.
Der Motor samt Automatikgetriebe sollte auch in einem Fiat (500er irgendwas) zu finden sein.

lG Andy

Hallo,

kann mir jemand die Teilenummer vom Dichtring im Getriebe für die Steckachse Rechts(lange Achse) sowie für die Achsmutter (selbstsichernd?) nennen.
Laut meine Werkstatt, scheint das Ding ein wenig undicht zu sein und die Achse ist feucht.

Das Problem wurde beim Ölwechsel gesehen.

Leider habe ich mir ein "EU Import" gekauft, und die Kiste ist seit einem Monat aus der Garantie.
Der Wechsel soll schnell gehen, nur die Teile müsste ich besorgen.

Lieben Dank an Euch schon einmal im Voraus, nur fürs Lesen.

vG Andy

wenn ich mal eine Frage in die Runde werfen darf, wie bitte, stellt man die Sensoren aus ?

Ich habe bei meinem Modell ( 2019, mit Uconnect 8.4 , LED Paket ) solche Einstellungen nicht finden können.

An und an, wenn es regnet nerven besonders die Frontsensoren, wobei ich mir nicht sicher bin, ob es die Parksensoren oder der Frontradar ist, der dann im Stand der Meinung ist, ich sei zu nah irgendwo aufgefahren, was aber definitiv nicht der Fall ist.

Ein wenig Abhilfe schafft dann entweder die Start/Stop Automatik ausschalten, so dass der Motor ständig läuft und manchmal in argen Fällen, an der Ampel ( auch wenn ich als erster steh und vorn absolut nix ist) die Automatikhebel in die Parkposition, dann ist das nervige Gepiepe auch weg.

vGuG Andy

Soo, mein Renni nähert sich langsam aber stetig der 1500 Km Marke.
Muss sagen, er fährt sich toll. Am liebsten mag ich noch immer die [definition=9,0]ACC[/definition] ...
Es fährt sich einfach gemütlicher.

Vielen Dank an dieser Stelle an hulk313, das mit der Freischaltung vom UCONNECT, hat funktioniert, die zweite Kontaktaufnahme war definitiv von Erfolg gekrönt.

Nun fehlt nur noch die DAB Freischaltung, laut der [definition=3,0]FIN[/definition] hat das Auto auch DAB ...
Brauch nur eine freundliche Werkstatt in Berlin, die mir das freischalten könnte, zur NOT warte ich auch noch bis zur ersten Inspektion und versuche es darüber abzuwickeln. So schlecht ist das UKW-Radio nicht, gemessen an der Empfangsqualität im Britzertunnel.

Was mir etwas negativ aufgefallen ist, abends die Innenbeleuchtung.
Ich werde sie auf alle Fälle gegen LEDs tauschen. ( alles bisher W5W vorn wie hinten und im Handschuhfach )

Extrem hart fand ich die Montage der Beleuchtung über der Mittelconsole am Himmel. Meine Güte, 4 abgebrochene bzw. umgeknickte Fingernägel, bis ich endlich die Abdeckung in der Hand hatte.

Gibt es Empfehlungen bezüglich haltbare LEDs W5W hier im Forum ?
Die Nummernschildbeleuchtung, wird definitiv auch gewechselt. Sieht ein wenig doof aus, wenn außen am Auto fast alles LEDs sind, nur die Blinker und die Kennzeichenleuchte nicht.

Habe in der Bucht auch schon Kennzeichenleuchten mit E-Zulassung gefunden ( sie haben auch gleich das Schaumgummi am Rand zur Abdichtung ) müssten die kommenden Tage ankommen.

Die Blinkerleuchten gefallen mir auch nicht wirklich, dachte es gäbe auch die WY16W als DIADEM Version von OSRAM, schade offensichtlich wohl nicht ...

Irgend Jemand eine Alternative ( wenn möglich legal ) Idee ( gern auch andere Firmen und/oder NoName ) ?

Die Reflektoren vorn werde ich auch gegen Positionslichter tauschen, Anregungen habe ich auch schon hier im Forum gefunden.

vG und bleibt alle schön gesund !

Andy

Hallo,
Hier nun meine Vorstellung.

Eigentlich sollte es der neue Duster Diesel mit allem Drum und Dran werden. Wir hatten den ersten Dacia Duster und wahren von der Leistung und dem Verbrauch, Reparaturen sehr überzeugt, bis letztes Jahr im Juni der Starkregen plus Aquaplaning uns zur Neuanschaffung zwang.

Bei der Suche bei Auto...24 und mo..e.de sprang mir ins Suchmuster immer wieder der Renegade dazwischen.
Bis wir und nach Hoppegarten begaben und uns so einen Renegade angesehen haben.

Für knappe 2TEuro mehr hat der Renegade schon mehr Assistenten dabei gehabt, als ich mir je hätte vorstellen können.

nun ist es ein EU Fahrzeug ( aus dem Heimatland des Dusters ) mit vorn und hinten LED Paket, Klimaautomatik, 8.4er Navi Display, Uconnect etc. Auffahr, Spur, adaptiver Geschwindigkeits Assistent ( den mag ich am meisten , zusammen mit dem Spurassistent ) und Automatik.

in Ohama Orange, silbernen Alu‘s und silbergrauen Spiegelkappen.

Das Fahren ist der Hammer, innen ist es das leiseste Auto was ich je besessen habe. Bin nach knappen 500Km jetzt bei 6.3 L was ich sehr schön finde.

Das Autofahren in diesem rollenden Wohnzimmer ist so etwas von entspannt, das ich am liebsten gar nicht mehr aussteigen würde.

Nen kleines Problem, hatte ich hier schon nachgefragt, das Ding soll der [definition=3,0]FIN[/definition] nach DAB haben, war auch so ausgepriesen.

Aber erst einmal Schritt für Schritt, werden ich die Uconnect aktivieren lassen. Laut Hotline habe ich es mit gekauft und man kümmert sich darum.

Wenn das erledigt ist, werde ich mich um das DAB kümmern, wenn das Ding so etwas alles hat, dann möchte ich es auch gern benutzen können.

VG an Alle und bleibt schön gesund.

Hi,

gerade noch mal mit der Hotline in Italien telefoniert, also habe jetzt ein weiteres Ticket geöffnet, in welchem die UCONNECT Funktion zur Verfügung gestellt werden soll. Nach Aussage der Hotline, habe ich das Auto mit dem 8.4'er Navi und UConnect gekauft. Ist wohl über die [definition=3,0]FIN[/definition] abgebildet.

Ich soll mich in der aktuellen Situation noch ein wenig gedulden, es wird an der Freischaltung gearbeitet ...

Na da bin ich ja mal gespannt ...

vG @Alle und bleibt gesund

Zitat von Toy4ever

Grundsätzlich wäre zuerst zu klären:

Aus welchem Land stammt das Auto?

Wenn ich es richtig recherchiert habe, sollte der Wagen ursprünglich aus Rumänien stammen, dort wurde der Wagen auch mit Digital Audio Broadcasting sprich DAB verkauft.

Ich habe mich mal mit driveconnect.com über Opera -> VPN aktiviert und auf Amerika eingestellt. Hier lies sich das Fahrzeug mit der [definition=3,0]FIN[/definition] abfragen.

Und siehe da, ich bekomme im 8.4er Display unter Uconnect gleich ganz andere Optionen dargestellt....

Werde das Fahrzeug aber gleich wieder herausnehmen. Ach ja, hier war übrigens auch das DAB und der Herstellungsort zu sehen. Hier wurde auch ersichtlich, was alles in dem Auto mit eingebaut ist .....

Ich hatte in Italien schon einmal über die 0800'er Nummer angerufen, da meinte die Dame: na da haben Sie ja gleich die Richtige erwischt. Sie hätte von dem Zeugs keine Ahnung und ich solle es später mal probieren, weil die gerade am System herumstellen ....

Ich habe jetzt dem Autohandler vorgeschlagen, er soll mir 3 Termine machen und ich komme nach Magdeburg gefahren und lasse es mir zeigen, wie das richtig geht ....

Hallo,

ich habe mir letzte Woche ein Jeep Renegade Limited von einem EU-Weiterverkäufer erworben. ( LED-Paket + div. , vom Band gerollt April 2019 )
Das Ding hatte alles an "Schnick Schnack" was man sich so wünschen konnte, unter Anderem DAB, das 8.4er Display samt Navi Paket und LIVE Services

Nun habe ich versucht das über LIVE Services das Auto registrieren zu lassen.
Leider bekam ich von der App eine Entschuldigung, dass das Fahrzeug dafür nicht zugelassen sei ... ( Falsch machen, konnte man ja auch nichts, da ja das Handy alles automatisch macht, nachdem man das Auto per Bluetooth mit dem Handy gepairt hat )

Nun gut, DAB scheint wohl irgendwie Ansatzweise vorhanden zu sein, kann die DAB Nachrichten auswählen, nur kein DAB Radio abspielen da keine Auswahl vorhanden.

Nach Rücksprache mit dem Autohaus, macht man mir den Vorschlag, ich soll doch irgend eine Jeep Vertragswerkstatt anfahren und mein Auto entsprechend registrieren lassen, da dann die fehlenden Funktionen, als DAB über die SERVICES nach zu laden wären.

Ich habe nun in Berlin eine Vertragswerkstatt angerufen und die erzählte mir irgend etwas von Hardwaremodule Nachrüsten und 2-3 tausend Euro Kosten ....

Frage hier ins Forum, wer hat so etwas schon einmal erfolgreich aktiviert bekommen, ist es überhaupt so möglich ?
Wer erzählt mir hier nun etwas falsches ?

vielen Dank schon einmal im Voraus

vG Andy