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Beiträge von Moses1
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Moinsen...
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Dazu fallen mir zwei Sachen ein:
Erst mal würde ich auf 3 - 3,2 Bar erhöhen und probieren. Das geht fix.Wenn das nix bringt hat zumindest eine Felge einen Schlag. Das hatte ich bei einer nagelneuen 19" am alten BMW und ist mit montiertem Reifen fast nicht zu erkennen.
Ich geh jetzt nicht davon aus dass du Spurverbreiterungen montiert hast.
Viel Erfolg
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Servus & WELCOME!
Schickes Wägele...
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Servus!
Also das ist mir zu weit (300km). Wenn ihr euch mal Richtung Bodensee bewegt bin ich dabei... -
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Ohne ABE darfst die nicht montieren. Aber dürfen und machen sind ja oft zwei paar Stiefel.
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Servus und WELCOME!
Bezüglich Fahrzeugschein kann ich nicht weiter helfen. Ich hatte noch nie eine von - bis Angabe.Grüßle
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Sieht klasse aus! Wenn die Lauffläche vom Reifen "überdacht" ist und beim Einschlagen nix streift macht das auch keine Probleme... Hatte ich bei meinem EXPLORER auch...
Grüßle
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Also Bremsen dürfen nie quietschen. Egal ob Kurz- oder Langstrecke. Das mit dem Bremsstaub ist auch wurscht. Keramikbremsen heißen in dem Fall auch nur so, weil bei den Belägen Keramikanteile beigemischt sind. Ist was anderes wie die Keramik Anlage bei Porsche oder anderen Supersportwagen.
Der Bremssattel kommt als Fehlerquelle schon in Betracht:Wenn die Backen nicht sauber lösen und "leicht" anliegen. Nicht nur dass dies alleine zum quietschen führen kann besteht dann die Möglichkeit dass die Oberfläche durch stetiges "schleifen" und der entsprechenden andauernden Temperaturentwicklung aushärtet und natürlich eine andere Oberflächengüte bekommt.
Ursache kann der Kolben aber auch die Aufnahme (Passtoleranz) sein.
Auch eine fehlerhafte Geometrie der Grundplatte-Belag kann dazu führen.In diesem Sinne euch allen ein sonniges Wochenende.
Grüßle vom Bodensee.