und, scheint ne "gute" Werke zu sein, die nicht lange '"rumlabert"
Ja, genau genommen war die Werkstatt ein Hauptargument für den Jeep. Die haben sich hier in der Gegend wirklich einen Namen aufgebaut.
und, scheint ne "gute" Werke zu sein, die nicht lange '"rumlabert"
Ja, genau genommen war die Werkstatt ein Hauptargument für den Jeep. Die haben sich hier in der Gegend wirklich einen Namen aufgebaut.
So, nun also das Update: Das Zurücksetzen des IBS-Sensors hat auf Dauer nichts gebracht. Der Sensor lernt sich danach offenbar selbst erst wieder an, die SSA funktionierte dabei immer weniger und nach zwei Wochen wieder gar nicht mehr. Habe nun einen neuen Sensor bekommen und eine neue Batterie gleich dazu. Lt. Aussage des Meisters kann man nicht 100% sicher sein, ob die Batterie nicht doch irgendeine Vorschädigung hat, die sich nur im Lade-/Entladeverhalten zeigt und punktuell per Spannungsmessgerät gar nicht messbar ist. Jedenfalls wollte man mir nicht noch längeres Herumprobieren zumuten, deswegen haben sie nun beides auf einmal getauscht (kostenlos). Soweit sehr serviceorientiert, leider kann ich deshalb aber keine eindeutige Lösung präsentieren.
Will das aufgrund meiner aktuellen Erfahrung mal hochholen: Da bei meinem neu (gebraucht) gekauften Cherokee die SSA innerhalb der letzten drei Wochen genau einmal kurz funktioniert hat, obwohl ich in den letzten Tagen mehrfach längere Strecken gefahren bin, habe ich heute deshalb kurz in der Werkstatt vorbeigeschaut. Erste Vermutung war auch hier die Batteriespannung. Die war aber (lt. externem Messgerät) in Ordnung - bei über 90%. Dann wurde das System per [definition=5,0]OBD[/definition] ausgelesen. Kein Fehler hinterlegt, aber: laut IBS ist die Batterie nur bei 32%. Ergo: Der Sensor wirft einen zu niedrigen Wert aus und gibt das System nicht frei, obwohl die Batterie eigentlich ok ist. Das passt zur Erfahrung von n8flight - man kann die Batterie laden, wie man will, ohne dass es nützt. Das System wurde nun zurückgesetzt, Sensor neu kalibriert. Daraufhin lief das soweit völlig makellos, mal sehen, ob das weiterhin so ist, ansonsten braucht es wohl einen neuen Sensor.
Bin übrigens total begeistert von meiner Werkstatt - kein "da brauchen Sie einen Termin übernächste Woche" sondern "fahr schnell hinter in die Halle, das schauen wir gleich nach...". Tiptop.
Lustig - Untermaxfeld, da sind wir ja fast Nachbarn - bin hier ich Zuchering. ![]()
Hallo zusammen,
nachdem ich jetzt schon eine Weile mitgelesen habe, hab ich's nun mal gepackt und mich angemeldet. Der Anlass ist natürlich: seit letzter Woche habe ich einen Cherokee KL - bin noch immer ganz begeistert.
Eigentlich komme ich eher aus der Ecke Subaru / Suzuki, nur ist Subaru hier in der Gegend um Ingolstadt quasi nicht mehr existent und für meinen zuletzt gefahren Grand Vitara gibt's keinen Nachfolger. Und ehrlich gesagt hab ich die Geländefähigkeit vom Suzi auch nie echt gebracht, bei mir geht's realistisch um Anhängerbetrieb und Wintertauglichkeit dank Ferienwohnung in der Steiermark. Nun bin ich mal gespannt, was der Cherokee so kann. Meiner ist fast Minimalvariante - ein 2015er 140PS Longitude 4x4 mit Schaltgetriebe, dafür AHK und Winterpaket. Zugegeben brennt der nicht gerade Löcher in den Asphalt, aber realistisch reicht's eigentlich völlig und die Hoffnung ist, dass ich einigen Kram, der anderswo Ärger macht, gar nicht erst habe. Und Raumgefühl und Fahranmutung finde ich absolut super. Das Forum hat da bei der Entscheidungsfindung schon sehr geholfen - insofern freu ich mich, nun dabei zu sein.
Schöne Grüße
Bullie
Das New Jeep Forum ist KEIN offizielles Angebot der FCA Germany GmbH.
Hier erreichst Du den offiziellen Kundenservice:
I AM JEEP 00 800 0 426 5337
I AM JEEP hilft Dir bei allen Fragen rund um Deinen Jeep weiter. NICHT bei Fragen zu unserem Forum!
Weitere FCA Konzen Marken Community's
Weitere Webseiten zum Thema Fiat