Beiträge von my.sky.renegade

Ich fahre seit drei Jahren einen 2018er Benziner Renegade 1.4 Multiair mit 140 PS. Da wir uns noch einen zweiten Renny zulegen wollen, bin ich heute den neuen 1.0 Liter 120 PS Benziner probegefahren. Ich war sehr überrascht, wie leise der Motor des Rennys bei hohen Drehzahlen (beispielsweise bei 40 km/h im 1. oder bei 70 km/h im 2. Gang) ist. Bei meinem 1.4 Multiair herrscht bei hohen Drehzahlen eine extreme Geräuschkulisse.

Ist das normal oder stimmt mit dem Multiair Motor etwas nicht? 40 km/h im ersten Gang beim Multiair habe ich in den drei Jahren noch nie erreicht, da er bereits bei 30 km/h so laut ist, dass man reflexartig hochschaltet. Aber beim 1.0 Liter Motor war selbst bei 40 km/h im 1. Gang gefühlt noch alles sehr entspannt. Hat mich doch sehr überrascht, dieser Unterschied.

Meine Sorge ist nicht, dass bei der vorletzten Inspektion Öl abgezweigt wurde, sondern das bei der aktuellen Inspektion kein Ölwechsel durchgeführt wurde sondern nur etwas neues Öl nachgefüllt wurde...

Ist der MY 2018. In der Bedienungsanleitung steht 3,6 Liter.

Laut dieser Anleitung benötigt man 4,5 Liter Motoröl:

Ölwechsel selber machen beim Renegade 1.4 Turbo Multi Air (140 PS)

So viel wurde in etwa auch von Werkstatt 1 verwendet. Deshalb war ich sehr überrascht, dass Werkstatt 2 nur 3 Liter gebraucht hat.

Mein Renny war bei der 3. Inspektion. Wie auch bei der 2. Inspektion habe ich das Öl für den Ölwechsel selbst mitgebracht. Bei der 2. Inspektion habe ich den 5 Liter Kanister mit etwa 0,5 Liter Restmenge zurückbekommen, bei der 3. Inspektion (andere Werkstatt) enthielt der Kanister noch satte zwei Liter. Ist da etwas schief gelaufen oder mache ich mir unnötig Sorgen? Danke.

Anfang August ist bei meinem 1.4 Multiair Benziner die 2. Inspektion fällig, bei der laut Wartungsplan zwingend die Zündkerzen gewechselt werden müssen. Gibt es da keinen Spielraum? Bei gerade mal 15.000 gefahrenen km die Zündkerzen zu wechseln finde ich übertrieben...

@WB1

Danke. Ja, ist der Deckel vom Abschleppring. Wurde vermutlich mutwillig von jemandem entfernt, anders kann ich mir das nicht erklären. Ärgerlich...

Ich habe entdeckt, dass an meinem Renny (2018er Limited) im rechten hinteren Bereich der Teil einer Abdeckung fehlt.

Ich weiß nicht, worum genau es sich dabei handelt. Anbei ein Foto von einem Renny, wo noch alles intakt ist. Ich habe den Bereich markiert, der bei mir fehlt. Dort ist nun eine runde Öffnung sichtbar, welche ins Fahrzeuginnere führt.

Ich hatte heute ebenfalls meine 1. Inspektion, hat knapp 60 Euro gekostet (ohne Ölwechsel). Ölwechsel bei der 1. Inspektion mit unter 15.000km wäre laut Mitarbeiter des Vertragshändlers "unnötig" und "Abzocke".

Habe vor drei Wochen einen Anruf von der Werkstatt bekommen, dass es nun endlich eine Lösung für das Problem mit dem 8.4er Uconnect gibt. Ich hab den Renni dann auch umgehend in die Werkstatt gebracht, seitdem gab es keine einzige Fehlfunktion mehr

@Frankyy54

Das mag sein, trotzdem waren Verkehrsinformationen auf dem iPhone meines Beifahrers mit Apple Maps stets schneller und zuverlässiger verfügbar als über die TomTom Live-Services meines Renegade.

Ich nutze mittlerweile ausschließlich Google Maps über Android Auto, weil es nach meinem Empfinden die genauesten Verkehrsinfos bereitstellt und das auch noch schneller als vergleichbare Apps.

Apple Maps und vor allem Google Maps waren im direkten Vergleich immer wesentlich zuverlässiger als die TomTom Live-Dienste, ich habe sie daher deaktiviert.

und benötigt man neben der Wingbar Edge noch ein spezielles Montage-Kit?

Ich würde mit gerne die Thule Wingbar Edge kaufen, bin mir aber unsicher, ob sich dann das Glasschiebedach noch öffnen lässt. Der Thule-Händler konnte mir dazu leider keine 100%ige Auskunft geben. Weiß von euch jemand Bescheid?

Eben den Kaufvertrag unterschrieben. Der Verkäufer war trotz der 38,5% gut gelaunt.

@Pete

Danke!

@Wendy

Gerne. Aber 38,5% finde ich auch wirklich hoch. Soviel Rabatt habe ich noch nie bekommen. Vor einigen Tagen war ich eigentlich sicher, dass mehr als 25 - 28% bei einem neuen Renegade (noch dazu ohne Tageszulassung) nicht möglich sind.

Eben nochmal mit dem Händler telefoniert. Wann MY19 bei ihm verfügbar sind, konnte (oder wollte) er mir nicht sagen.

Nachdem ich 40% Rabatt gefordert habe, sind wir nach zähen Verhandlungen schlussendlich bei 38,5% für einen Limited ohne Tageszulassung gelandet. Ich werde jetzt nochmal eine Nacht darüber schlafen und dann morgen vermutlich den Kaufvertrag unterschreiben.

@Toy4ever

Das mit dem Wiederverkaufswert spielt für mich eine untergeordnete Rolle, da ich den Renegade mindestens 8 - 10 Jahre behalten möchte. Angst machen mir eher eventuelle Fahrverbote. Aber ist das bei dem aktuellen 140PS Benziner wirklich ein reales Risiko im Hinblick auf die nächsten 8 - 10 Jahre?

Und ist es denn tatsächlich so das alle Renegades, welche aktuell bei den Händlern stehen, bis spätestens zum 1. September zugelassen werden müssen?

Ich will mir den Renegade als 140PS Benziner holen. Da für MY19 neue Benzin-Motoren angekündigt sind, wollte ich eigentlich noch abwarten. Nun hat mir mein Händler vor Ort für alle seine auf dem Hof vorhandenen Renegades einen Rabatt auf den Listenpreis von 35% offeriert (alles Neuwagen, keine Tageszulassungen), wenn ich mich bis Ende August entscheide.

Bei diesem Rabatt komme ich jetzt natürlich doch ins grübeln, ob ich nicht doch schon jetzt zuschlagen soll. Ab wann denkt ihr, wären erste MY19 Modelle zum Sofortkauf bei den Händlern verfügbar? Bereits im September/Oktober oder müsste ich mich da noch länger gedulden?

Vielen Dank!