Beiträge von Oschitom

Die Fahrzeughöhe ändert sich durch die Trittbretter übrigens auch nicht !

Vielen Dank Pete,

ich werde mal den TÜV Onkel meines Vertrauens fragen ob nicht eine Eizelabnahme möglich ist. Denn komischerweise gibt es hierzulande die einsteckbaren Kupplungen ( Kugelköpfe ) mit Zulassung. Ich bin mal gespannt was es für Gründe gibt den Reciver nicht zugelassen zu bekommen. Denn ansich wird das gute Stück nur gegen den vorhandenen Stoßfänger ausgetauscht der im Prinzip baugleich ist, nur ohne Vierkantaufnahme. Schließlich fahren ja auch zugelassene US Fahrzeuge mit ähnlichen AHK`s rum ???!

Oder benötigt die Aufnahme keine Zulassung wenn die Anbauteile selbst ( Kupplungen, Körbe o,ä.) eine ABE bzw. Zulassung in "D" haben ?!?

Moin,

hat eventuell jemand eine Idee ob für den Compass ein sog. Trailer Hitch Reciver für eine 2" AHK mit EU Zulassung erhältlich ist ?
Das Teil wird sogar von MOPAR angeboten ( https://moparonlineparts.com/j…ver-trailhawk-p-7678.html ).
Allerdings finde ich hier in diesem US Reservat nahmens "Deutschland" keinen Händler
der eine solche Aufnahme mit EU Zulassung anbietet. Die Anbauteile komischerweise schon ?!?!?!

Noch ein kurzer Nachtrag:

Es muss nichts gebohrt werden. Alle Löcher sind bereits vorhanden. Pro Fahrzeugseite zwei robuste [definition=1,0]ABS[/definition] Halterungen die recht stabil aussehen und einen guten Eindruck machen. Allerdings würde ich mich nicht unbedingt mit 100 Kg draufstellen. Aber sie sind schmal genug um bequem ein und aussteigen zu können ohne
unbedingt drauftreten zu müssen ! Das [definition=1,0]ABS[/definition] ist auch farblich sowie von der Oberflächenstruktur identisch mit dem Originalschweller !

Ja, die unteren Schweller werden entfernt. Darunter sind bereits Bohrungen und Langlöcher vorhanden. In die Bohrungen werden Gewindebuchsen eingeschraubt an denen zunächst die zwei verstärkten [definition=1,0]ABS[/definition] Halterungen angeschraubt werden. Zum Schluß wird die Trittleiste auf die Halterungen aufgeschoben, eingerastet und unter dem Fahrzeug bzw. in den Radkästen mittels Schrauben bzw. Muttern fixiert. Die Schrauben in den Radkästen sind die Schrauben die vorher den Originalschweller gehalten haben.
Alles in allem eine recht saubere Lösung und von außen nicht sichtbar.
Es empfielt sich jedoch die Schrauben an den Halterungen nach dem Einbau mit Rostschutz zu behandeln ( zb. Autolack ) oder gegen VA Schrauben auszutauschen.

Auf Grund einer Anfrage von "Onkel.o" - hier einige Fotos der Trittbretter

OK, vielen Dank für die zahlreichen Infos ! Das beruhigt mich ein wenig. Ich versuche trotzdem die Augen offen zu halten ;-))

.... ein kleiner "Draufgänger" eben - typisch Jeep ! Vielleicht sollte ich einfach etwas rasanter fahren ;-)))
Nee, im Ernst - vielleicht hat jemand eine Idee. Oder ist die Funktion "aktiv Bremsen" zwar in der Software drin aber garnicht eingebaut ???

Übrigens, für alle die es Interessiert, die Trittbretter von Ali habe ich problemlos mit Einzelabnahme eingetragen bekommen. Auch Ohne Papiere !
Der Prüfer meinte zwar, dass Anbauteile zb. auf Brennbarkeit geprüft werden müssten ( daraufhin habe ich ihm versichert, das diese mindestens genau so gut brennen würden wie die originalen Schweller ) aber wichtiger war, das nichts breiter ist als der Abstand der Spiegel. Die Halterungen (verstärktes [definition=1,0]ABS[/definition]) machen einen sehr wertigen, stabilen Eindruck und halten bestimmt auch einiges aus. Ich würde mich allerdings mit meinen 105 Kg nicht unbedingt mit vollem Körpergewicht draufstellen. In erster Linie dienen diese Trittbretter der optischen Aufwertung sowie einer gewissen Schutzfunktion vor Parkplatz Remplern oder unaufmerksame Radfahrer

Trotzdem empfehle ich vor dem Kauf ein kurzes Gespräch mit dem Dekra Prüfer zu führen. Es sind auch nur Menschen und viele sind sehr kulant !

Hallo, hat jemand eine Idee warum das Fahrzeug zwar ab und zu Piepst und "Bremsen" anzeigt aber nicht aktiv bremst wenn doch diese Einstellung aktiviert ist ?
( Jeep Compass Longitude 1.4 Multiair mit UConnect 5.0 ) Die Warnung scheint mir auch ziemlich spät zu efolgen ??? Für Eure Tipps wäre ich sehr dankbar !

Hallo GGT3, wo wir schonmal beim Thema Wasser in den Holmen sind: ich muss leider auch die Besitzer des Compass MX Bj. 2017 warnen. Ich habe am letzten WE Trittbretter verbaut. Auch hier tropfte Wasser aus den Holräumen. Die Öffnungen zum Befestigen der Halterungen ( Langlöcher) waren zuvor mit einer Art PVC Klebeband verschlossen und überlackiert worden. Teilweise sogar mit PU Schaum gefüllt. So eine Pfuscherei habe ich noch nicht gesehen. Da wird es echt schwierig, die Feuchtigkeit mittels Öl oder Fett raus zu bekommen. Da hilft warscheinlich nur - Fluten - und hoffen das Öl kriecht in alle Ritzen. Wie das Wasser da rein kommt weis ich nicht. Geregnet hat es in diesem Jahr noch nicht allzuviel. Eventuell beim Auskärchern der Radkästen ???

Hallo, ich danke Euch, aber diese Händler habe ich bereits alle kontaktiert. England sagt zwar, die Teile seien geprüft aber von wem sagt er nicht. Auch ob sowas wie ein Teilegutachten dabei ist hat er nicht erwähnt. Vmaxx hat leider eine sehr begrenzte Auswahl an meist unförmigen Trittbrettern, dafür sehr viele Schwellerrohre. Aber für diese interessiere ich mich ja nicht. Ich finde diese Teile nicht besonders esthetisch. - Auf der Abb. bei Ali sieht es so aus als ob die Halterungen komplett aus [definition=1,0]ABS[/definition] bestehen. Leider kann man auf den Bildern nicht allzuviel erkennen. Nur [definition=1,0]ABS[/definition] als Halterung wäre keine Option für den TÜF Prüfer. - Ist z.Zt. leider nicht viel zu bekommen in diesem Bereich. Ich hatte gehofft, jemand hat bereits Erfahrungen mit genau diesen Trittleisten. Muss warscheinlich noch ein halbes Jahr warten bis sowas auch in D mit Gutachten erhältlich ist

Alles klar, spitzenmäßig ! Vielen Dank für die Information. So genau habe ich mich damit noch nicht beschäftigt. Aber wer nicht fragt der lernt auch nicht dazu

Moinsen Mädels und Jungs,

kann mir jemand sagen welche Einpresstiefe diese Serienalufelge (17" - Compas MX Longitude ) hat ?
Ich möchte eine andere Reifenbreite draufziehen lassen. Es wäre schön wenn ich das vorab weis, bevor ich Geld für die falschen Gummis ausgebe

Hallo aus Sachsen Anhalt , ich bin neu im Forum und muss erst einmal einige Funktionen austesten. Ich hoffe, ich stelle meinen ersten Beitrag nicht gleich in die falsche Kategorie

Ich habe eine Frage bezüglich Trittbretter von Ali ( https://de.aliexpress.com/item…937460.0.0.74142e0emng4vl )
Ich finde die sehen sehr ansprechend aus. Ist natürlich Geschmacksache und einige Leute würden Trittbretter eher ablehnen. Aber ich möchte hauptsächlich Parkrämpler an den Türen vermeiden. --- Ich war bei der DEKRA, da diese Teile warscheinlich keine Euro Zulasung haben. Der Ing. meinte, dass er kein Problem mit der Einzelabnahme hätte wenn das Material den gesetzlichen Anforderungen entspricht. Das [definition=1,0]ABS[/definition] sollte bruchsicher ( relativ weich ) sein und die Halterungen Metallverstärkt (Stahlwinkel o.ä.). --- Hat eventuell jemand von Euch Erfahrungen mit eben diesen Trittbrettern bzw. kann mir jemand zur Materialbeschaffenheit auskunft geben. Ich wäre jedem Hinweis dankbar.