Getriebe und Antriebsriemen

War heute beim Händler wg. Winterreifenwechsel und habe darauf hingewiesen, daß folgendes an der Automatikschaltung stört:

Wenn ich bei ca 50-60 kmh vom Gas gehe und der Tacho ca. 40-45 kmh anzeigt, wird das Auto kurz schneller (beim Runterschalten).
Wenn man dann eine engere Kurve fährt, ist das kontraproduktiv. Hatte mich ganz schön erschrocken.

Manchmal werden die Gänge "reingehauen, das es knallt".

Und beim Gasgeben aus ca. 10 kmh schüttelt sich/vibriert das Auto unangenehm.

Quintessenz:
Es. ex. für mein Auto ein Rückruf für "Transmission and Drive Belt"

Termin ist allerdings erst in 3 Wochen, macht aber nichts.

Gruß
kaemmel

Wenn Du die Bremse im Stand drückst, bleibt der 1. Gang drin.
Beim Wechsel auf N wird entkoppelt und er ist im Leerlauf.

In meinem Vorgänger wurde im Stand automatisch entkoppelt. Spart Benzin.
Im Cherokee soll das wohl Start/Stopp übernehmen, springt aber im Moment wegen der Jahreszeit, (dunkel, kalt) spät an.

Vielleicht gewöhne ich mir an der Ampel an, den Wählschalter manuell auf N zu stellen. Aber wohl eher nicht, wenn ich genauer darüber nachdenke..

Also wenn es bei dem Getriebe ruckelt oder kracht solltet ihr auf dem schnellstem Weg zum Händler und das reklamieren. Das war ja seit Anfang an die Krux bei dem Teil. Evtl. ist auch nicht die aktuellste Software drin.

Ich habe die neueste Software drauf - das Ruckeln habe ich aber auch bei geringer Geschwindigkeit.

Mein Vorgänger hatte ein "Auto Hold", beim Stillstand zieht die Handbremse an und beim Gasgeben löste diese sich wieder.
Habe ich aber kaum benutzt und vermisse es auch nicht. Aber das "Entkoppeln" schon.

Habe Termin für Softwareupdate am 24. November, danach kann ich genaueres mitteilen.
Bis dahin heißt es für mich vorsichtig zu fahren, oder wie KS-Cherokee57 es ausgedrückt hat: ...höllisch aufpassen, sonst Bumm.

noch nichts, da Auto noch in der Werkstatt.
Irgendein Ersatzteil ist gestern nicht gekommen.

Heute Abend weiß ich (hoffentlich) mehr und werde selbstverständlich berichten.

Gruß
kaemmel

sodele, jetzetle.

Die Automatik verhält sich jetzt charmanter, geschmeidiger und spritziger. Damit bin ich auf jeden Fall zufrieden.

Die "Probleme" bei 40 km/h (siehe weiter oben) sind auch besser geworden, wenn auch nicht ganz verschwunden.
Es wird runtergeschaltet und kurzfristig höher gedreht ohne großartig Fahrt aufzunehmen.
Aber damit kann ich gut leben.

Auch das "Reinhauen" der Gänge ist verschwunden, eben geschmeidiger.

Das Vibrieren beim Gasgeben aus ca. 10 km/h ist auch verschwunden.

Eine Recall-Nummer habe ich nicht, aber alle die betroffen sind, werden von Jeep angeschrieben.
Ich würde aber selbst aktiv werden, damit diese Updates erledigt werden können.
Dauert wohl einen Tag, bei mir zwei, da ein Ersatzteil gefehlt hat.

Alles ist gut.

Viele Grüße
kaemmel

Nachtrag zu #13:

Das Motorengeräusch ist auch leiser geworden!