Diesel wird bei Kälte zur Heulboje

Hallo Jeepler,

jetzt, da es ja wirklich was geworden ist mit der kalten Jahreszeit, hab ich auch mal eine Frage.

Bei Temperaturen von ca. +3 Grad bis in die Minusgrade runter (heut früh warens -10 Grad) mischt sich ins das wohlvertraute Dieselgebrumm ein "heulendes" Geräusch das beim Fahren (Beschleunigung und Schiebebetrieb, jedoch nicht im Leerlauf) deutlich hörbar ist. Meinem leider nicht mehr allzugutem Gehör nach kommt es aus Richtung Motor. Es bleibt auch wenn die normale Betriebstemperatur des Motors erreicht ist.
Ist aber wie gesagt nur bei Kälte zu hören; ab so um die +5 Grad rum nach oben ist es nicht vorhanden.

Auto läuft auch mit dem Geräusch wie gewohnt, kein Ruckeln oder sonstiges und er fährt sich ganz normal. Nur heult er rum als wolle er mir sagen "mir ist kalt!"!
Was könnte das sein? Ist ihm die Luft zu kalt; mein Rennie gar ein Weichei?
Oder ist das Bestandteil der "Winter-Edition"?

Motor ist der Multijet 2,0 mit 120 PS, den es ja scheinbar nur für gewisse Editionen gibt (gab?)

Hat wer schonmal ähnliches Ungemach erlebt? Bin für jeden Input dankbar...

Sibirische Grüße,
Klaus

Zitat von wolfgang

hörst du das auch im Innenraum während der Fahrt ?

Ist mir bei meinem Diesel noch nicht aufgefallen.

Wolfgang

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Ja, ist deutlich im Innenraum zu hören. Ob und wie mans von außen hört kann ich ned sagen.

Heizungsdüse glaub ich jetzt weniger, weil das Geräusch unabhängig von der Gebläsestufe gleichbleibt.

4WD: kanns sein daß du grad den Keilriemen mit dem Zahnriemen verwechselst?
Der Keilriemen treibt ja die Lima an, und die Steuerkette bzw. der Zahnriemen liegen ja motorinnenseitig...

Die Multijetmotoren haben übrigens Zahnriemen.

Zitat von Pete

Ich fahre derzeit bei Schnee im Snow-mode. Da ist automatisch der Allradantrieb dauerhaft an und man kann, wenn man genau hinhört , das Getriebe säuseln hören bzw den hinteren Antriebsstrang. Dieses gilt insbesondere im echt kalten Zustand und wird weniger, wenn auch die Getriebetemperatur handwarm geworden ist (~ 25°c).

Hallo Pete,
das Getriebeöl hatte ich auch schon in Verdacht. Allerdings ist das Heulgeräusch unabhängig vom Modus. Egal ob Auto, 4WD lock oder Snow. Außerdem kommts meines Erachtens nach eher von Vorne...wobei einem die Ohren bei sowas ja gern mal einen Streich spielen!

Zitat von Freizeitpirat

[…]

Zitat von Freizeitpirat

Hallo Klaus ... liegt es an der Winter Edition ! Klasse !

Stehst Du immer draussen mit dem Auto, oder in der Garage ?
Wenn ja ist es bestimmt der Keilriemen, da sich das Material bei Kälte verändert. Das ist bei aberhunderttausenden Autos so. Liegt m.M. auch nicht am Diesel !
Am Getriebe könnte es auch liegen ... hatte ich mal beim BMW. Schalte mal Abwechslungsweise in den Offroad Modus. Und dann wieder Automatik ... ob es dann noch da ist.
Ich stehe in der Garage und es quietscht nix.

Gruß
Michel

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Hallo Michel,

mein Auto steht meistens draussen, so auch grad zur Zeit wo`s richtig zapfig ist des nächtens...
Ab und zu bin ich auch in ner Tiefgarage, wo es um die 10 Grad plus hat. Da hat er keinen Grund zum Heulen der kleine Racker...

Wie oben schon geschrieben ist das Kälteheulen unabhängig vom Getriebemodus. Das mit dem Keilriemen könnte ne Erklärung sein; allerdings hab ich sowas bisher noch bei keinem Auto gehabt...

Gruß
Klaus

Zitat von 4WD

Und wo parkst du nun, Garage oder draußen?

Ich formuliers mal so: wenn ich bei der Saukälte draussen parke dann ist das Geräusch da. Wenn ich in der Tiefgarage stehe bei Plusgraden dann ist alles ganz normal. Liegt definitiv an der Aussentemperatur...

Zitat von 4WD

Ok hat sich erledigt, hast ja gerade geantwortet als ich nochmal gefragt hab .

Zwei Seelen, ein Gedanke!