Automatikgetriebeölwechsel in Jeep Compass 1,4 170 PS 4WD

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Feiertag?
    Zitat von Arthur

    sind die Automatikgetriebe Wartungsfrei ?

    Ist gar nicht so einfach zu beantworten. Ich versuch's mal. Wer sich darüber im Klaren ist, dass das Auto keine 200 Tkm im Besitz ist, kann die Lifetime Angabe des Fahrzeugherstellers durchaus akzeptieren auch wenn's im Alter dann vielleicht ein paar Ruckler gibt.


    Auf der anderen Seite dürfte auch klar sein, dass mechanische Teile die ständig aneinander reiben irgendwie auch einen Verschleiß haben müssen. Die Frage ist halt immer, wann kann das problematisch (teuer) werden. Und genau da liegt der Hase im Pfeffer. Wir haben hier im Forum hohe Laufleistungen ohne Probleme und wir habe Ausnahmen, die bei unter 100 Tkm eine kapitalen Schaden zu beklagen haben.


    Informiert man sich im WWW wird man wie üblich 3 Experten mit 4 Meinungen finden. In wie weit das alles hilfreich ist muss jeder für sich entscheiden. Ich bevorzuge die Hinweise des "Getriebe"-herstellers. Und die sagen bei meinem 9HP z.B. bei 150 Tkm einen Ölwechsel.


    Jeder sollte aber auch seine eigenen Fahrstil hinterfragen. Wer eher "komfortabel" unterwegs ist, wird wohl mit 200+ keine Probleme haben. Wer mit Pedalbox und Keramikbremsen ständig "sportlich" unterwegs ist, ist sicher gut beraten wenn "bei Zeiten" mal ein Service gemacht wird.

    Moin,


    das dachte mir schon.
    Allerdings möchte mein Compass über 200.000 km fahren wollen und das Getriebeölwechsel müsste ich schon einplanen .
    Ich denke ,dass hier im Forum keiner von Euch, gerade beim benziner Compass hatte die Getriebeölwechsel schon machen lassen.
    Falls ja bitte um Rückmeldung.


    Gruß
    Arthur

    Moin,


    leider in dieser Automatikgetriebe gibt es kein Peilstab um Ölstand zu kontrollieren .
    Die Getriebe sind so gebaut , dass der Filter soll angeblich oben sitzen , also so einfach das Öl erneuern geht es nicht .


    Gruß
    Arthur

    Der Filter vom Automatikgetriebeöl sitzt in der Ölwanne vom Getriebe. Einfach so kann man den nicht wechseln. Je nachdem wie das Ganze aufgebaut ist, wird bei vielen Fahrzeugen die komplette Ölwanne mit Filter und Dichtungen getauscht.

    Zitat von andiausHN

    Der Filter vom Automatikgetriebeöl sitzt in der Ölwanne vom Getriebe. Einfach so kann man den nicht wechseln. Je nachdem wie das Ganze aufgebaut ist, wird bei vielen Fahrzeugen die komplette Ölwanne mit Filter und Dichtungen getauscht.

    Moin,


    ja da hast Du recht.
    Filter ist in dem Getriebe so verbaut , dass man dort schlecht rein kommt.
    Jeep sagt , dass das Getriebe wartungsfrei ist , würde trotzdem das Öl Wechsel wollen.
    ZF Firma die dieses Getriebe entwickelt hat, hat mir geschrieben ;
    Wechsel je 150.000km, oder nach 8 Jahren und selbstverständlich mit Filter .
    Nächstes mal beim Service werde ich mal paar Bildern machen wie das Getriebe beim Compass platziert ist und entscheide ich was zu tun ist .
    Passen 14-15 Liter Getriebeöl von Mopar 8&9 Speed ATF Liter Preis 23,95€


    Gruß
    Arthur

    14-15 Liter Öl deutet auf eine hochwertige Getriebeölspülung mit "Frischöl" hin. Das ist absolut korrekt und alle 150 Tkm kann man das dem Auto (Getriebe) mal gönnen.

    Moin,


    also jetzt ist endgültig so ,dass diese ZF 9Gang Automatikgetriebe zitiert:
    „ist für lange Lebensdauer ausgerichtetes Getriebe und erfordert keine regelmäßigen Wartungen.
    Die Getriebeflüssigkeit muss nur geprüft werden, wenn Fehlfunktionen oder
    Anzeichen eines Getriebeflüssigkeitsverlustes vorhanden sind.
    Die Flüssigkeitsfilter ist intern verbaut und erfordert einen Ausbau des Getriebes
    aus dem Fahrzeug und die Zerlegung, um den Filter wechseln zu können.
    der Ölfilter besteht aus einem Kunststoffgehäuse mit Polyester Filtervlies.“


    Firma ZF schreibt:
    empfiehlt einen Ölwechsel nach 150.000 km oder 8 Jahren mit Ölfilter .
    Der Filter wird bei einer Getriebeölspülung immer getauscht!
    In Rahmen einer Spülung werden 14-15 Liter Öl verwendet .


    Gruß
    Arthur

    Moin,


    Lizenz hin oder her, mich würde nur interessieren ob man die Getriebeölspülung
    hin bekommt oder nicht ?
    Hat jemand das Getriebe von unten schon mal betrachtet ?
    Zulauf Leitungen sind vorhanden ?
    Gehen die vielleicht zum Ölkühler vorne ?
    Wenn ja , dann dürfte das machbar sein in einem Werkstatt die so was macht.


    Gruß
    Arthur

    Zitat von Arthur

    Lizenz hin oder her.....

    Nicht ganz ! Die Reparatur eines Lizenzgetriebes wurde hier schon von ZF verweigert. Wie das bei einem Service (Spülung) aussieht weiß ich nicht. Könnte durchaus sein, dass ZF nur "eigene" Getriebe wartet. Bevor man da Termin macht und km hin fährt, würde ich das mal genau abklären.


    "Make" kann man dann wohl mit Selbstgemacht übersetzen, "Buy" mit Zugeliefert.

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