Moin Jeeper,
von Anfang an hatte ich das Problem, dass häufig der Start-Stop-Aus-Knopf nicht beim ersten Mal reagiert. Oft muss ich den zweimal drücken.
Hat jemand das auch oder ist das ein Mangel?
Gruß n8flight
Knopf Start-Stopp Aus reagiert nicht
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Ja, das ist bei mir genauso.
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ebenso bei mir
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Hallo Freunde,
war bei mir auch so. Ich habe festegstellt, dass die gesamte Elektronic scheinbar eine "Schaltsekunde" benötigt. Ein kurzes tippen, wei man es bei anderen Schaltern gewohnt ist, funktioniert bei mir nicht. Nun zähle ich einfach "21, 22" und lasse los, dann klappts mit dem Schalten. Übrigens habe ich dieses Problem auch beim Verschließen der Fahrertür. Aussteigen, Tür zu und gleich Sperrknopf drücken geht garnicht. Erst einmal Tür zuklappen, dann die Frau ansehen und erst dann auf den Sperrknopf gedrückt und flupp das Auto verriegelt sich. In der Ruhe liegt die Kraft. Getreu dem alten Motto: Ruhe bewahren- heißt handlungsfähig bleiben!
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Die verschließt sich auch sofort mit dem Sperrknopf.
Bei mir auch so. Zudem verschließt sie hin und wieder auch wenn sie es gar nicht darf, nämlich wenn der Schlüssel im Auto ist.
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Ja Toy, das Thema hatten wir hier ja schon. Das darf eigentlich nicht sein. Bei mir hat er es bis jetzt nicht einmal gemacht.
Letztens ist mir nur etwas ganz Dummes passiert. Am Ende einer Veranstaltung habe ich wie ein Blöder meinen "Schlüssel" gesucht. Mit letzter Hoffnung bin ich dann zum Auto, mit dem Verdacht, den FOB dort doch eingeschlossen zu haben. Weit gefehlt, das Auto war auf und der Schlüssel lag seelenruhig vorne in der kleinen Ablage der Mittelkonsole. Für jeden gut sichtbar, denn es war auch noch bei Tage.
Tja, keyless kann auch seine Nachteile haben. Besonders wenn man "keyless" ist und nicht weiß, wo sich das Sch...ding befindet.
Um beim Ernst der Sache zu bleiben: mit den Schaltern hatte ich bisher überhaupt keine Probleme. Toi,toi,toy!
Lediglich die Spiegelklapptaste (die leider zu den wenigen gehört, die unbeleuchtet sind) und die SSA-Aus-Taste wollen etwas beherzter gedrückt werden bzw. die SSA-Aus gerne auch zweimal.
Ansonsten alles roger.Gruß
Chief -
Also ich habe auch keinerlei Probleme mit den Schaltern und Tastern .....
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Spiegeltaste kann ich bestätigen, die ist manchmal zickig. Alles andere funktioniert wie es soll.
Gruß
Peter -
Bei mir ist es die Ausschalttaste für die Start-/Stop-Automatik.
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Hab über die Forumssuche hierher gefunden - das Thema ist evtl. deckungsgleich aber ich bin nicht sicher: Wenn Ihr von der Gedenksekunde beim Ausschalten oder vom zweimal Ausknopf drücken schreibt - ist das bei Euch bei laufendem Motor oder Motor im Standby??
Bei meinem ist es so dass wenn ich z.B. nach Hause komme der Motor direkt beim Stillstand des Cherokee sofort auf Standby geht - so weit so gut. Ich kann aber trotz Wählhebel in 'P' und Fuß fest auf dem Bremspedal die Zündung nicht ausschalten. Auch nicht nach kurzem Warten oder 2-3 mal drücken. Wenn ich länger warte - ca. 15 Sekunden oder 6-7 mal drücke funktioniert es dann irgendwann. Und wenn ich nach dem Anhalten während der Motor schon im Standby ist die Fahrertür öffne springt der Motor sofort wieder an und lässt sich nach einem einzigen Druck auf die Austaste sofort ausschalten. Zündung ist dann auch aus.
Könnt Ihr nochmal bestätigen ob das bei Euch genauso abläuft? Es nervt halt...
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... oder die SSA gleich immer zu Fahrtbeginn abschalten. Das mache ich meistens an der ersten Ampel. Daher kannte ich das Problem auch gar nicht.
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Ich finde sowieso, dass die SSA bei turbogeladenen Motoren eher schädlich für den Turbolader ist. Und der Umweltnutzen ist zweifelhaft. Schade, dass sie beim Cherokee nicht dauerhaft abzustellen ist.
Stelle deswegen die SSA auch immer (wenn ich dran denke) nach Fahrtbeginn ab, übrigens auch mit dem 2-Sekunden-Trick
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@jomaot
Mit etwas Übung entwickelt man einen genügend sensiblen Fuß um die SSA zu steuern.Danke - war mir so nicht klar. Das werd ich dann mal üben
Und wenn ich doch zu grobmotorisch veranlagt sein sollte dann:... oder die SSA gleich immer zu Fahrtbeginn abschalten. Das mache ich meistens an der ersten Ampel. Daher kannte ich das Problem auch gar nicht.
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Stelle deswegen die SSA auch immer (wenn ich dran denke) nach Fahrtbeginn ab, übrigens auch mit dem 2-Sekunden-Trick
Was ist denn der 2-Sekunden-Trick
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Den Ausschalter für die SSA 2 Sekunden halten, weil's sonst meist nicht funktioniert.
siehe auch Beitrag Nr 4
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