ACC in KEINEM Compass konfigurierbar / Adaptive Cruise Control / Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage

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    Hallo zusammen


    Fahre zur Zeit einen Compass MY18 Limited (mit [definition=9,0]ACC[/definition]) und würde zu einem Compass PHEV-S wechseln, aber leider ist das [definition=9,0]ACC[/definition] nicht konfigurierbar.


    Ist euch auch aufgefallen, dass in jedem Jeep (Renegade, Cherokee, Grand Cherokee) das [definition=9,0]ACC[/definition] konfigurierbar ist, AUSSER im Jeep Compass ? ?(
    Es spielt auch gar keine Rolle ob es der „normale Jeep Compass“ oder der „Plug-in-hybrid Jeep Compass“ ist.


    Ist das noch jemandem aufgefallen?


    Das muss doch ein Fehler im Konfigurator sein!?!


    Danke für euer Feedback und eure Hilfe


    Viele Grüße

    Nein, das ist kein Fehler im Konfigurator, das ist traurige Realität. Es hieß, dass [definition=9,0]ACC[/definition] ab September bestellt werden kann, diese Aussage wurde dann revidiert und auf November verschoben.


    Als ich im September meinen Trailhawk über Leasys bestellt habe, konnte man [definition=9,0]ACC[/definition] schon auswählen, kurz darauf rief mich aber mein Händler an und sagte, dass es nichts wird mit [definition=9,0]ACC[/definition]. Das kotzt mich echt an bei FCA, ich war drauf und dran die Bestellung wieder zu stornieren. Mangels Alternativen muss den nun aber so nehmen, ein Renegade ist nicht mein Auto.

    Gibt es dazu eine Aussage warum nicht? Ich meine die Technik ist doch nicht neu im Compass. Mein Trailhawk hatte [definition=9,0]ACC[/definition].


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    Eine Aussage wieso und warum gibt es wie immer natürlich nicht. Beim Mexiko Compass war es kein Problem, seit die Italiener den Compass zusammennageln ist es plötzlich ein Problem.

    Mal wieder sehr komisch...


    Bin froh das der bei unserem drin ist.
    Würde mich auch ärgern wenn der (auch noch kurzfristig und unvorhersehbar) einfach ohne Angabe von Gründenaus dem Programm fliegt...

    Nützt alles nichts, die Italiener können zur Zeit kein [definition=9,0]ACC[/definition] beim Compass liefern. Entweder man kauft das Ding nun so, oder man kauft wo anders ein Auto. Man kann nur hoffen, dass nach der Fusion mit PSA der Hr. Tavares den Laden in Turin mal richtig aufmischt. Vorher wird sich da nichts mehr ändern.

    Ist es nicht so, dass alle TRAILHAWK (Renegade, Compass, ...) kein [definition=9,0]ACC[/definition] haben (können)?


    Beim Renni liegt’s wohl m.E. an der Stoßstange, die beim Trailhawk anders aussieht.

    rot ist blau und plus ist minus, Sch... Elektrik


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    Auf der aktuellen Web Seite unter Sicherheit wird für den Compass 4xe mit [definition=9,0]ACC[/definition] und Verkehrsschilderkennung geworben .Auswählen im Configurator leider nicht.
    Mein Händler ist sich auch nicht sicher und Antwort von FCE steht noch aus.

    Au weiah, was verbreitet Jeep Deutschland denn nun wieder?????? Das wäre ja zu schön um wahr zu sein, aber ehrlich gesagt, ich wage es nicht daran zu glauben. Auf dem italienischen, schweizer und österreichischen Pendant der Weibseite steht an gleicher Stelle genau das, was bis überall kommuniziert wurde: Von Verkehrszeichenerkennung keine Spur, nur ganz normaler adaptiver Tempomat. Zudem, wie schon bekannt, aktuell noch nicht bestellbar.

    Das ist so nicht ganz richtig .. auf der Jeep.at Seite steht auch adaptiver Tempomat und auf dem Bild vom Lenkrad und Cockpit sind auch unten rechts die Schalter belegt und im Hintergrund sieht man das 4xe Cockpit....
    Da scheint einige schief zu laufen ...leider

    Den adaptiven Tempomaten wird es beim 4xe auf jeden Fall geben, nur eben mit Verspätung. So wurde es von Anfang an kommuniziert und das ist erst mal richtig. Was auf jeden Fall nun falsch beworben wird, ist die Verkehrszeichenerkennung, die gibts beim Compass nicht.

    Frag doch mal FCA,........oder die Maus 8o


    Es ist sinnlos sich darüber aufzuregen. Fiat war schon immer so und wird wird wohl auch immer so sein. Entweder du spielst das Spiel mit, oder du kaufst dir woanders ein Auto.

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